Marcin850527

Zalatwione

Wkłady fotochrom Zobacz ogłoszenie Kupię sprawne, nie wylane i w dobrym stanie wkłady fotochrom bocznych lusterek do b6 sedan. Ktoś coś ma to proszę cenę na priv Użytkownik Marcin850527 Data 03/18/24 Cena 1.00 PLN Kategoria A4 B6/B7  

Pw

A i wali błędem 00575, coś o doładowaniu. I nie wiem czy szukać nieszczelności czy to turbo z racji wieku może wymagać regeneracji. Jest też kat. I czy to on nie blokuje w jakiś sposób?

Z wpięta uszkodzona przeplywka. Log #650630 LOG.TUNEZILLA.COM

Witam. Problem z VW T4. Brak mocy , na pewno jest walnięta przeplywka , ale po zastosowaniu diody (ECU widzi max) turbo dalej nie wstaje? Stałą wartość przy n75 świadczy o jego uszkodzeniu? Log #650654 LOG.TUNEZILLA.COM

No i winowajcą całego zamieszania był vfiz.

Nie było żadnych błędów na zestawie wskaźników. Ale zrobię pełen skan.

Witam. Dawno nic nie pisałem, pacjent a4 b6 1.8t. Problem tego typu że robiłem znowu remont pieca. W sprawy silnikowe nie będę się tu zagłębiał ale pan mechanik po ogarnięciu tematu poinformował mnie że przestał działać licznik. W sensie nie pokazuje prędkości. Odstawiając auto do zakładu licznik działał i naliczał kilometry (nie nalicza) Nie chciałem się "kopać" bo stwierdził że auto ma 20 lat i mogło się to stać podczas postoju (6 miesięcy uziemione ) Pytanie co mogło się stać? Robiąc test zegarów wskazówka dziala, płynnie się porusza i zatrzymuje się na 100). Prędkość mam po impulsatorze ze skrzyni. Napięcie na wtyczce 12v. Mam vfiza, po przekręceniu kluczyka wskazówka od obrotomierza robi "powitanie" od prędkościomierza ani drgnie. W grupie 01 silnik jak jeździłem to nie wiem w której to było grupie ale prędkość wynosiła 0.0km/h. Borykał się ktoś z was z podobnym problemem?

Parę stron do tyłu też o to pytałem i dostałem odpowiedź że nie, musi być ten zamienny. Ja szukałem 5 lat, i kupiłem za 350. Bo jak jest coś to 1200 ale to pewnie widziales

Ktoś mi coś podpowie? TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM

Czesc. Czy ktoś podpowie jaki licznik kolor mógłbym zastosować. A4 b6 2001 1.8T, WAUZZZ8EZ1A062692, Licznik 8E0920930F, szukam z trzeci rok tego z końcówką H ale ciężki temat a jak jest to ponad 1000 PLN. Jak coś to już raz musiałem zmienić pływaki w baku po dołożeniu Quattro bo pokazywało na odwrót.

Ja polecam Gold gt u mnie bez problemu obrabiał 256hp. Miałem wczesniej silvera ale całkiem nie wyrabiał przy tym, później zwykłego golda ale gubił ciśnienie i upuszczał do kolektora przez membrane przez co w końcu wleciał GT. I dopiero było git

Czyli trzeba targac do góry cała listwe z wtryskami?? I silikon czy klej do gwintów w końcu??