budynx

witam, potrzebuję pomocy chodzi o ogrzewanie tylnej szyby a dokładnie o paski z których odkleiła się srebna powłoka od ogrzewania. brązowa jest wciąż na szybie. odkleiłem od tylnej szyby nalepke z reklamą firmy u której kupiłem auto, no i okazało się że wraz z nalepką odkleiły się dwa paski od ogrzewania szyby jeden ma dł. ok 2cm a drugi z 5cm. nastąpiło przerwanie i na dole szyba nie grzeje. czy jest coś czym można naprawić takie polączenie, czy może już ktoś przerabiał taki temat z tymi naprawami tych pasków. czy może pozostaje tylko wymiana szyby. za każdą pomoc lub sugestie wielkie dzięki. pozdrawiam

dzięki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

a możesz dokładnie podać parametry tego oleju jakiś numer. skoro u Ciebie pomogło to i może faktycznie trzeba by go wymienić. dzieki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ładny ten "german tank" pytanko co do przyciemnionych szyb, ori czy robione u kogoś?? jaki procent przyciemniania? czy wogóle widać na tylnej szybie i bocznej te linnie od podgrzewania szyby. przymierzam się do zrobienia w moim. dzieki i pozdrawiam

witam serdecznie, potrzebuje info na temat pakietu oświetlenia wewnętrznego (schowek, oświetlenie nóg, drzwi: białe + czerwone lampki) w mojej audi nie mam takiego pakietu i planuje to zrobić samemu. czy jest może ktoś na forum kto już ten temat przerabiał i dał by mi jakieś wskazówki, gdzie można takie lampki dostać no i jak to podłączyć, jak myślicie jest to trudna operacja? dzięki i pozdrawiam wszystkich OOOO

witam, posiadam auto od dwóch tyg. ma przejechane 76000 mil (121000 km) serwisowane przez pierwszego właściciela w Audi, ostatni serwis był 73000 mil. Ale martwi mnie jedna rzecz, chodzi generalnie o delikatne mrowienie na lewarku biegów i na sprzęgle. Na lewarku biegów czuć nawet podczas jazdy a na sprzęgle podczas wciskania. Nie słychać nic przy gaszeniu auta jak i odpaleniu, żadnych metalicznych dźwięków. Silnik pracuje równo nie słychać żadnych dziwnych dźwięków. Biegi czasami wchodzą lekko a czasami problem z 1-2, przy wrzuceniu 3 słychac w kabinie przy lewarku jakby taki plastikowy dźwięk ale to tez tylko czasami w zależności jak ten bieg wejdzie. pomóżcie chłopaki może coś doradzicie co to może być. czy jest się czym przejmować czy może ten model tak ma. dzieki i pozdrawiam wszystkich oooo

ok a skąd jesteś w UK?? szczerze mówiąc to chciałbym coś młodszego chociaż zacny ten twój model no i przebieg też przemawia za... hmm musze sie zastanowić i przemyśleć jakbym sie zdecydował to dam znać

Myśle że przebieg jest jest ok, bo auta w UK wziete w leasing smigają dużo. Ludzie którzy tym jeżdzą nie martwią sie o koszta serwisowania ponieważ robi to firma która leasinguje, wiec trzy lata auto i idzie na sprzedaż. Bardziej dreczy mnie fakt że jest jeden kluczyk no i ta historia serwisu nie w książce serwisowej lecz na osobnej kartce. Ale z tego co widziałem to serwis robiła firma która leasingowała auto. dzieki Lutek90 jak zawsze pomocny (piwko jak nic sie należy) ok sprawdze to wszytsko co mówiłeś a tak wogóle to ile tak byś chciał za swoją? bo ja to szukam tak do 10k no może ciut wiecej ale nie za wiecej hehe

dzieki "Lutek90" za wyczerpującą informacje dziś oglądałem jedną A4 1.8tfsi 160hp 2011, przebieg 64000mil jeden własciciel, tylko zastanawia mnie dlaczego jest jeden kluczyk i bez książki serwisowej, tzn serwis jest na osobnej kartce wszystko po koleii jak powinno być. Koleś mi tłumaczył że auto było wziete na kredyt "finance" przez poprzedniego własciciela. Teraz sie tak zastanawiam czy warto brać coś takiego. Autko generalnie miodzio zadbane i wogóle tylko brak orginalnej książki no i ten jeden kluczyk.

super autko a jak ze spalaniem wychodzi?? sam przymierzam sie do 1.8tfsi hmm tylko 120 czy 160??