łukaszenko258

Niewiem, ale zawsze mozna sprawdzic niz wymieniac nie potrzebnie dwumas. Bo wymienisz i okaze sie ze problem nie zniknął i szkoda kasy

Poczytajcie na innych forach bo ludzie tez mieli takie problem i wymiana sprzegła i dwumasu nie pomogła. Zobaczcie co na ten temat pisza: " To chrobotanie w skrzyni ( szczególnie słyszalne gdy skrzynia sie rozgrzeje i olej stanie się rzadszy ) wystepuje też u mnie i z tego co się orientowałem to jakś wada tych skrzyń i wysiadają jakieś łożyska w skrzyni biegów Na 100 % nie jest to łozysko wyciskowe sprzęgła. Jak zacznie Ci chrobotać chwyć drążek zmiany biegów i bez wciskanie sprzegła lekko go popchnij jakbyś chciał włączyć bieg i zobaczysz że luz się skasuje i też przestanie chrobotac " Moze to jest przyczyna!?

A moze jak by sciagnoł pasek wielorowkowy i zobaczył czy w tedy tez wystepuje to chorbotanie? Bo jezeli ten dzwiek pochodzi z łozyska alternatora lub rolki napinacza to pewnie zniknie.

Witam nie chce zakładac nowego tematu, moze ktos tu udzieli mi odpowiedzi. Ogladalem kilka aut i co rzuciło mi sie w oczy to nie ktore miały zbiornik na płyn chłodniczy jasny, wygladał jak nowy, a nie które zbiorniki były takie zółte, nie chodzi o to ze były brudne. Spotkał sie ktos z czyms takim ? Od czego zalezy ich kolor? Od uzytkowania auta? pozdrawiam

To co mozna zrobic zeby zapobiec takiemu zjawisku? Dodawac cos do paliwa? Bo lepiej zapobiegac niz leczyc. A jak wiadomo z postów powyzej koszty naprawy pompy i wtrysków jest bardzo duzy i moze da sie temu jakos zapobiec. pozdrawiam