Binek1.8T

I jak sie sprawuje m2'ka po takim czasie ?

Żałuję że odczytałem ostatnie newsy.. S4/5/6 w dieslu? Przecież to będzie strzał w kolano.. konkurencja ma Mercedesa C43amg lub BMW m2 czy też 340i.. masakra miejmy nadzieję że to tylko pomówienia..

Seria ładna

Ale wymyślanie.. felgi bardzo fajne na żywo robią lepsze wrazenie

Bzdury jakos ja mam 9j 19 rotor et 33 oponka 255/35 i kolo jest delikatnie schowane w nadkole

Seria to to nie jest, u mnie wychodzi 12 sek 100-200 a mam serie plus kompletny uklad wydechowy wiec liczmy ze ta seria jest

Nie ma co.. BMW M2 przyjęło sie dobrze więc sie starają silnik z M4 i lift srodka zrobi robotę ze jeszcze wiecej ludzi skusi sie na M2 niz na glownego konkurenta RS3. Orange miazdzy lub srebrny i czarne wstawki ??

Ja mam w S5 właśnie 19 rotor et 33 i oponka 255/35 wiec zdecydowanie moge polecić ?? A dla RS5 wychodzily bodajze 20 cali et 29

Szkoda ze nie kupiłeś ori wkleslych rotorow, zrobilyby robotę ? ale te tez spoko????

Ponoc castrol najwiekszy syf ??

Tak z ciekawosci jaki olej silnikowy polecacie do bitdi 320km 16rok. Bo niedlugo zbliża mi sie wymiana.. Moge zalac taki jak leje do S5? Liqui Moly 5W40 high tec?

To dziwne.. bo np w naszym przypadku do 50-60km/h zawsze wychodzilem do przodu..(moze z racji kompresora ktory wstaje wczesniej od turba??) natomiast gdy bariera siegla 70 to następnie do 170 leb w leb.. powyzej 200 a4'ce juz brakowalo chyba mocy lub pojemnosc zrobila swoje.. Ale wydaje mi sie ze jak dlubac 2.0 tfsi.. to lepiej troszkę dołożyć i kupic S ke chociażby dla dźwięku i samego faktu posiadania S/RS. Samoocena wzrasta autka ;p

Ja sie brałem od swiatel do świateł z kolegą A4 b9 allroad 2.0 tfsi dlubniete na jakies 319 lub 321 koni dokładnie nie pamiętam wykresu ale do meritum szliśmy leb w leb do 170 zaden nie mogl drugiemu odejść nawet o metr.

tyle km na autostradzie.. az wkoncu musialo sie stac..

Hmm.. co do spalania to jedyne co chciałbym ruszyć.. mam też a6 bitdi 320koni i jeśli chodzi o spalanie to tak jak mówisz.. potrafi w trasie spalić 5.5l A potrafi no właśnie.. Nie wiem jak bym jeździł to powyżej 12l to nigdy nie uzyskałem przy bardzo dynamicznej jeździe.. ostatnio trasa 400km autostrady praktyczne cały czas ogień 190-220 spalanie wyszło mi 10.5l.. W S5 po takiej jeździe mam około 13-14l. Żeby uzyskać 14l w a6 musiałbym chyba butowac od świateł do świateł jak opętany. Wiadomo miasto miastu nie równy Ale w mieście przy fess dynamicznej(Nie wariackiej:D) jeździe 11-12l to chyba max..

Polecam obejrzeć

Ostatnio spokojna trasa

Co do spalania.. To ładnie jak się w ogóle ma RS4 do Rs3 chodzi mi o odczucia dynamiki,komfortu i wgl funkcji jezdnych? U mnie w S5.. 2x dłuższa trasa a czas podobny ;p

Brawo ;p

To dziwne macie te auto holdy bo u mnie światła stopu się nie palą przy AH, ręczny wyłączony.

No i oczywiście autohold to zbawienie podczas dużych korków.. oszczędzasz skrzynie nie wrzucając P no i rzecz jasna wygoda nie trzymania wcisnietego hamulca co chwilę non stop..

Śliczna ! Sam się przymierzam do RS3 ale po ilościach postów Szymona chwalacego m2 też zacząłem o nim myśleć Ale potem sobie mówię quattro to quattro no i dźwięk RS3.. M2'ki nie słyszałem na żywo i obawiam się tył napędu bo przyzwyczajony do quattro i pewnego prowadzenia.. bardzo przewidywalnego.. gdybyś kiedyś był w okolicach hannoveru i miał trochę czasu daj znać szerokości!

Tak to brzmi w tunelu

auto idealne na obecne warunki ;D a tak apropo to fakt autem jazda po czym kolwiek innym niż autostrada czy płaska droga to udręka.. falowanie obrotów i szarpania skrzyni też nie ciekawe a to wszystko całkiem normalne w tym modelu.. Ale gdy mijasz 8k Rpm to jesteś w innym świecie I wynagradza Ci wszystko jako auto dla zabawy idealne nic poza tym

I co Teraz? Jakiś następca będzie? ;>