Binek1.8T

Gwarancja która mam pokryje ok 65% kosztów z racji dużego przebiegu ktory juz zrobiłem. Ale lepsze to jak nic. Przynajmniej mam nadzieje ze z skrzynia bedzie spokój na kolejne 100tys km. Racelogikiem nie, natomiast aplikacją CT Speedometer.

Z nowości... Ostatnio zauważyłem ze skrzynia dziwnie zmienia bieg z 4->5 tak jakby byly dwie tego fazy.. Przy wkręcaniu sie było to bardziej widoczne. Zamiast np z 5000 obrotów spuścić np od razu na 4500 to najpierw na sekundę zatrzymał sie przy 4750 i wtedy wbił bieg przy 4500. Auto juz w ASO i ponoć mechatronika jest winna i cos tam jeszcze.. Koszt naprawy przeszło 4tys euro. Także nowy rok nie milo sie zaczął.. Zobaczymy..

Ma ktos te autko ponieważ mam pare pytań.. M.in jak oszczędny potrafi być? ciągnie od samego dołu od razu czy czuć turbo dziurę? Wydech fabryczny jest taki sam we wszystkich czy wydech performance jest opcja extra płatna?? (Chodzi o tzw. "Crackle")

U mnie rownież na wlepce jest 95/91 wiec leje 95. W s4 miałem 98 roz i zawsze lalem 98. Tym sie zawsze sugerowałem Czyli wlepką.

Blokada elektroniczna dalej nie szło?

A wiec tak.. Jesli chodzi o wartość podana przez ciebie w mieście jest jak najbardziej realna. Oczywiście możesz nawet spodziewać sie wyższej przy częstym stawaniu na światłach czy cos.. Miasto miastu nie równe, u mnie w Niemczech spalanie w mieście wacha sie pomiędzy 12-12,8 przy średnim natężeniu ruchu, natomiast gdy pojadę do rodzinnego miasta jest juz od 16 wzwyż. Jesli chodzi o spalanie w trasie w Polsce 8.7-9.5l. Autostrada w zależności od prędkości: -150km/h tempomat po przejechaniu 400km 9.8l/100km -160 10.5-11 -170 11.5-13 Taka rozbiezność w zależności czy często pod gore jedziemy czy tez nie, częstotliwość hamowania i inne pierdoły normalna sprawa.

Praktycznie nic, a wręcz przeciwnie teraz przy wyższym wkręcaniu na obrotach przy zmianie z 4 na 5 bieg wskazowka wyraźnie sie zachwieje... Na aucie jest to rownież odczuwalne. W chwili wolnej musze podjechać do ASO z tym..

Distronic co to takiego?

Ja w Niemczech płaciłem 75€ za uprgrade softu w S-tronicu.

Jest fanpage na Fb. LeszczyńskieManewry Nie zdziwiłbym sie..

Przeważnie o godz 19.

Kreski kreskami, pokaz jakies przejazdy

Ja od momentu zakupu s4 b6 stwierdziłem ze jesli audi to tylko i wyłącznie S/RS wersje jesli oczywiście finanse pozwolą...teraz s5. Kolega ma zwykle a5 2.0 tfsi 270koni i za każdym razem gdy ze mną jedzie to to marudzi wlasnie ze brakuje mu tego dźwięku... I fakt faktem gdy jade z nim brakuje mi mojego ale tak jAk było pisane wcześniej to nie tylko dźwięk, bo prowadzenie ogólne samopoczucie ze jest sie w Esce jest fajna..

Trochę sie dłuży co? Czy spokojnie do tego podchodzisz?

I jak tam S6?

Bardzo ładna C6stka! Mimo wszystko widziałbym tutaj 4 koncówki układu wydechowego

Aa no to czekamy za "pokazem" Pytam bo mysle o sobie, a każda info moze być przydatna

Czyli rozumiem ze patent na strzelanie z wydechu a'la R8/Rs3 opanowany? dużo z tym grzebania? I czy jest wyraźny efekt przy naszych V6T?

No i bajera... zrobiłeś cos Ala strzelanie przy redukcjach z wydechu? Sam mysle o programie+wydech do swojej V6T.

Przygotowanie przed wieczornymi manewrami po autobahnie i mieście razem prawie 1000koni.

Jeździłem 335i, fajne autko ale nie dla mnie.. S5 mi mega odpowiada jest to auto naprawdę dla mnie ale mam taki minus ze szybko sie przyzwyczajam i chciałbym cos innego.. Chyba skończy sie na zmianie wydechu i moze program. A jak tam a6 sie twoje sprawuje?

Dzis wlasnie spędziłem dzien z s3 i to co napisałeś z mocą jest w 100% prawda.. S5 jedzie się conajmniej 10x lepiej i czuć moc z najniższych obrotów za każdym razem natomiast w s3 tak naprawdę czeka sie az turbina zacznie ładować.. Wnętrze trochę przyciasnawe ale ujdzie. Fajny design choć czuć było pustkę po przejściu z S5. Dźwięk hm.. S3 z zewnątrz przy depnieciu wydaje sie głośniejszy ale to jeszcze sprawdzę porównam.. ogólnie w kabinie dźwięk szału nie robi.. Tzn w trybie dynamic jest głośno ale to dźwięk zwykłej 4 cylindrowki.. Wygląd auta tez fajny no i plus za bang&0lfsen ktory w S3 wymiata porównujac do banga w mojej s5..

Oczywiście możliwe ze niedługo zamienię S5 na S3 limousine na full możliwym wypasem.. Biała z panorama dach. Boje sie trochę tej zamiany, lecz w S5 juz 140tys nakulane a w S3 24tys..

zza niepokojeniem czekamy na wyniki oraz filmiki..

Bede robił serwis i powiedzcie mi jaki najlepszy olej tutaj by pasował?