Binek1.8T

Jestem za, to był zbyteczny komentarz. Tymbardziej ze żaden facet sie nie przyzna do tego

Byłby z was ktos w stanie odblokować u mnie zielone menu? Oczywiście zapłacę wtedy bym sie pisał np na takie spotkanko w sobotę teraz?

Fajowo, szkoda tylko ze kiera nie jest ścięta :/ chyba ze preferujesz okrągła..

Pogratulować

Można pomysleć ja bym sie pisał, tylko zależy tez w jaki dzien wypadnie

Pewnie masz racje, ale do czasu..

Ja cały czas na miejscu także moge sie dopasować jak powracacie dajcie znać to wstępnie sie umówimy. Chyba ze jeszcze ktos chciałby sie dołączyć?

Zderzak przeciez jest wlasnie ori.. Chyba Ci chodziło o poliftowy

Porównujesz automat z E60 z S-troniciem? wierz mi, ta druga by cię nie ograniczała zreszta śmiać mi sie trochę chce jak słyszę takie wypowiedzi.. Równie dobrze mógłbyś powiedziec ze Rs6 z którego robią ponad 1000 koni jest ograniczany przez skrzynie... A ja sobie nie wyobrażam takich aut z manualem..

Dodam tylko pare groszy od siebie, kolega kupił miesiąc temu a5 2011r 2.0 tfsi 211km. Oczywiście wada olejowa wyszła po przejechaniu pierwszych 500km gdzie zapaliła sie kontrolka. Auto kupione z salonu audi, po prostu ktos oddał w rozliczeniu i wziął nowe. Autko wydali mu wymieniając wszystko co zużyte.. Wraz z roczna gwarancja. Byliśmy z olejem pierwszy raz zgłosić 2 Tyg temu.. Kazali dać kluczyli wjechali na warsztat zalali olej i kazali zrobić 1000km. Po tygodniu i 1000km na mmi wskaźnik oleju pokazywał gdzieś 1/4 no to do salonu im to pokazać, wzięli auto na warsztat i sprawdzili po swojemu. Po godzinie czasu przychodzi kierownik z informacja ze wstawiony zostanie nowy motor z racji gwarancji.. 100% kosztów poniesie salon. P.S cała sytuacja dzieje sie w Niemczech bo tu mieszkamy.

Robi wrażenie! Brakuje tylko S-tronica!

Napisałeś ze masz aktywne kierunki, mógłbyś nagrać i wrzucić ? Jestem ciekaw jak to ci wyszło.

Bierz póki ktos cię uprzedzi

S4 b7 musi miec ładny kolor, fajna felgę i być obniżone zeby była mega.. A s4 b6 + lotka ma po prostu to coś... Sam kupiłem s4 b6 zamiast b7 bo po prostu b7 nie było nic ciekawego..

Gratuluje! dużo osób pie***li mało robi z v8 a tutaj proszę, tak jak było powiedziane tak zrobione teraz tylko jeździć i lac 98

Nie opłaca sie 3.7 brać... Pali tyle samo co 4.2 a znacznie słabszy..

Niezle ale chyba dobicie do 260 zajęło Ci trochę? Jakie spalanie chwilowe masz przy 170 i 200?

Sprawdź sprężarkę klimy, i sama klime przy okazji bo tez z tylu z silnika

Kolega załapał, a mogłem napisać po prostu 'czarnula' ;p

Piekna eska! Prawdziwy shadow line Mam nadzieje ze lusterka zostawisz w chromie, robią robotę wraz z cała reszta!

Za kilkanaście lat bedą takie auta ze ludzie zapomną o prawie 30 letnim b6 wiec nie jest to jakiś mega atut ale zawsze coś hehe

Skoro oRi rotor z Eski to powinny być 9J i ET 33 tak jak jest u mnie w S5. Powiem Ci ze sam wczoraj zahaczyłem krawężnik rownolegle parkując i krew mnie zalała przez moment.. Wyszedłem na szczęście felga cała, opona przejechałem tylko.. 255/35/19, gdybym miał węższa napewno gorzej by sie to skończyło....

Czyli praktycznie aktywuje sie tylko i wyłącznie podczas tempomatu? Bo musnąć gaz można nawet jak sie na dziurę najedzie ;p

Hm.. Bardzo przyzwoite spalanie jak na ten motor. Cylinder on demand masz na pokładzie?

A czy przypadkiem ori w RS5 19 rotory nie wychodziły? Bo ponoć z takiej były zdjęte a kuzyn który po te Alu mi jechał na własne oczy widział ta RS na srebrnych 20" rotorach. @Ogi, masz racje, usunąłem i koniec tematu.