dudziu

wczoraj po gwałtownym hamowaniu i włączeniu się abs nagle z bzikowała mi cała deska rozdzielcza wszystkie wskazówki opadły,zapaliły się kontrolki ale silnik nie zgasł po wyłączeniu silnika i ponownym właczeniu nic sie nie zmieniło dopiero podczas jazdy pokolei kontrolki gasły i wracało wszystko do normy. Potem samochód zachowywał się normalnie żadnych znaków po zdażeniu. Wieczorem po przyjezdzie do domu zgasiłem przed garażem samochód i już nie odpalił.Myślałem że aku siadł i ładowałem całą noc ale rano po założeniu aku i odpaleniu sytuacja jest analogiczna zanika stan licznika,temperatura,a jak naciskam na hamulec to cala deska rozdzielcza przygasa,do tego choć nie wiem czy to ma coś wspólnego rzuca silnikiem i wskazówki szaleją jak wyłaczyłem to juz nie odpalił ponownie.Bardzo prosze o pomoc co może być przyczyną.Pozdrawiam wszystkich klubowiczów.

jasne dam znac na pewno zaraz po wizycie w warsztacie ciśnienie też bedą sprawdzać a co do dymienia to po wymianie gumy górnej łączącej rure dolotową bo miałem dziure dymienie zancznie sie zmniejszyło a autko odzyskało elastyczność i moc sprawdz u siebie może masz podobną wade Pozdrawiam!!!

ja dzisiaj kupiłem koszt 15zł zaraz zobacze czy samemu sie za to zabierac czy nie.W piatek jestem umówiony na sprawdzenie wtrysków w z wiazku z tym zwiekszonym spalaniem to przy okazji jezeli sam nie zrobie to wymienie w warsztacie!pozdrawiam :th:[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2008, 16:40 _________________________________________________kruciec wymieniony :th: miałem troszke problemów z czujnikiem bo mi w tym miejscu przepuszczał płyn ale wymieniłem uszczelke i wszystko git :th: teraz nic nie cieknie i wszystko jest gicio :th: a co do samego krućca to puszczał na uszcelce bo juz byłe strasznie sparciał! z wymiana samemu tez nie ma zadnych problemów :th: pozdrawiam!!!

he he rozumiem :th: czyli solidnie owinąć go tą taśmą docisnąć i założyć ta zawleczke???ale uszczeleczke wymienie tak sdla swietego spokoju!

dzisiaj wymieniałem właśnie kruciec i podczas uzupełniania płynu zaczęło mi lać przez czujnik wczesniej jak go wkładałem to strasznie luzno mi wchodził i uszczelka jest troche sparciała! dostanę tą uszczelke nową? czy normalnie owinąć ten czujnik tasmą teflonową bo nie wiem co robić bede wdzieczny za podpowiedz jak najlepiej ten problem rozwiazac zeby nie lało przez ten czujnik :mysli:pozdrawiam!

a sam wymieniałeś???

słyszałem ze roslinny można śmiało z wodą mieszać bedzie jeszcze taniej!!!

ja pierdziu jak Cie stać na takie auto to powinno Cie również stac na paliwo do niego! Bez przesady!!! To nie komedia to rzeczywistość

króciec wodny przy głowicy, to on leje a wygladało to jak by uszczelka pod głowicą. Nie wiem jakiej firmy najlepiej kupić i czy samemu sie za to zabierać. Czytałem troche o tym na forum ale nie jest tak dokładnie opisane czy samemu wymienić czy oddac do mechanika Pozdrawiam.

dzisiaj byłem u mechanika i może być że nie bede musiał wymieniać uszczelki pod głowicą pierwsze co mam wymienić to kruciec bo wyglada na to że z niego cieknie wymienialiście może sami tem element? Dajcie znać czy warto sie samemu za to zabrac czy lepiej u mechanika to zrobić zeby nie porypać czegoś!!!I jakiej firmy najlepiej kupic kruciec??? A co do wezy dolotowych to na górze na gumie łaczacej miałem dziure po wymianie jest gicio!

dzieki bardzo :th:

zrobie na pewno bo czeka mnie juz wizyta u mechanika dzisiaj jak sprawdzałem rury dolotowe to wyniuchałem ze uszczelka pod głowicą mi poszła i ucieka mi plyn do chłodnicy wiesz moze jakie sa koszta wymiany???I jaka najlepiej uszczelke kupić???

jasne sprawdze sobie zaraz mam wrazenie ze coraz wiecej mi zaczyna palić a moze byc tez przyczyną czujnik sterujący wtryskami??? nie dokładnie gzdzie on jest i czy mozna sobie go samemu jakos sprawdzic?[br]Dopisany: 20 Czerwiec 2008, 15:25 _________________________________________________A czy uszkodzona plecionka i zapchany kat może byc przyczyną kopcenia i wiekszego spalania?Na plecionce widać juz punkciki czarne sadzy tak jak by przepalone i strasznie własnie rzuca autem i drazkiem od biegów!!!Czy to tez moze byc przyczyna???

Mocy jak by tez ubyło bo czasami zamula i czuje ze nie ma takiego ciagniecia jak powinien dopiero po chwili jak by dostaje mocy. Moge sobie to jakoś sam sprawdzić???

okiz dzieki bardzo :th:

W ostatnim czasie zauważyłem że spalanie auta mi znacznie wzrosło i przy gwaltownym dodaniu gazu np przy wyprzedzaniu lub przy rozpedzaniu kopci na czarno! Byłem podpiąć się pod kompa ale nic konkretnego nie wykazuje!Wczoraj np mechanik powiedział mi że czwarty ftrysk mu się nie podoba i kazał mi przyjechać na spr. wtryskiwaczy!Bardzo prosze o jakieś wskazówki na ten temat może ktoś z was miał podobne obiawy? Najgorsze jest to że co mechanik to inaczej gada a w rezultacie to chcieli by naraz połowe silnika wymienić! A po co sie pchać w niepotrzebne koszty!Pozdrawiam!

diablo u mnie jest identyczna sytuacja w AFN 110 PS jak jest zimny jest wszystko ok ale wystarczy ze postoi na słoncu i zaczynaja sie potężne drgania na biegu jałowym, to strasznie wkurza jak sie stoi np na swiatłach jak podpinam do kompa to rzekomo jest wszystko ok, dlatego po przeczytaniu paru komentarzy zaczynam od plecionki i tłumika moze cos pomoże

[Jelenia Góra] Witam wszystkich miłośników A4. Mam audi A4 z 1999r. 1.9 TDI 110 PS sedan po lifcie. Autko jest super i jestem z niego bardzo zadowolony! Pozdrawiam wszystkich klubowiczów!!!