jan3k

no to masakra, może dzisiaj jak będę na wsi i pogoda dopisze to się będę dłubał dzięki edit: zobacz swoją drogą w jakim stanie była moja antenka poszła już do śmieci, cały dół skorodowany i sypiący się ;d masakra a i dodam że po usunięciu tej antenki odbiór się nie zmienił więc wydaje mi się że wszystkiemu winny był maszt ;d

kurcze właśnie przyświecałem latarką do niej i pusto normalnie a to dziura do wnętrza oparcia a tam do środka za chiny chyba nie da się dostać nie?

Poszukując środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa przyszło mi do głowy że może jest pod kanapą. Czy wiecie jak w avancie ją hmm otworzyć, zdjąć itp żeby poszukać środkowego pasa? Nie chcę na siłę wiecie łapać i probować podnosić bo nie chcę poniszczyć niczego. Stąd moje pytanie jak to zrobić żeby niczego nie uszkodzić? Obok prawego tylnego zagłówka jest pewien plastik i "dziura", podejrzewałem że pas środkowy nie jest biodrowy a tradycyjny, ale plastik wierzchni się zdjęło ale w środku nic nie było widać, więc może poprzedni właściciel miał jednak biodrowy. Macie jakieś sugestie w tej sprawie?

kolor ma znaczenie? bo to co mi zwisało (jakkolwiek to nie brzmi ) to nie był separator jak rozumiem?;d no antenka w strasznym jest stanie, nawet nie idzie jej odkręcić jakimś wd 40 trzeba będzie popsikać czy coś

haha możliwe łobuz z niego Wesołych Świąt sorry za double post ale dzisiaj przy zmienianiu pozycji cb radia wyjąłem radio i takie fotki udało mi się zrobić, na zdjęciach widoczny biały kabel zwisający koło nóg pasażera wydaje mi się że to od głośników z tyłu ale jest mega krótki i nie da się go podłączyć więc słabo: także taka sytuacja;D co ciekawe do kostki podpięte jest na kabelku coś czerwonego podłużnego plastikowego - wygląda jak taka wtyczka ale zakonczenie ma plastikowe - więc jak hdyby jest ale nie wiadomo po co;d nie udało mi się tego sfotografować ale no nie mam pojęcia co to:D jakies pomysły? co do słabego odbioru, wiem że może maszt nie jest najwazniejszy ale ten mój juz serio jest sparciały;d pękł u dołu że leżał juz na dachu:D posklejałem tasmą izolacyjną więc rdzeń jest połączony góra z dołem, ale np guma już schodzi z górnej częsci i widać jak już to wszystko się sypie :/ wydaje mi się że też to jakiś wpływ na odbiór ma Pozdrawiam

w drugi dzień świąt dopiero będę mógł się za to wziąć no i jeszcze go nie wyciągałem :/ pracę zaczynam i kończę codziennie jak jest ciemno i tak nie chce się po nocy za to brać tylko za dnia :/ Dzięki wielkie za rady ) na dniach się za to zabiorę bo kurcze serio słaby jest odbiór.. przynajmniej w odniesieniu do nowszych aut, co prawda maszt anteny się mocno sypie już ale wymiana na nowy dużej poprawy raczej nie da, a przynajmniej nie takiej jakiej bym oczekiwał

nie nie :/ kenwood dokupiony przez poprzedniego właściciela i tak zostało :/ Radio -> separator -> wzmacniacz -> antena tak? ogólnie gwoli formalności to wszystko znajduje się za radiem w kostce lub w tych okolicach czy umiejscowione jest gdzies indziej?

Wiesz może gdzie on jest umiejscowiony? To on odpowiada za odbiór tak?

Witajcie, ostatnio jeżdżę z kolegą jego służbową toyotą auris z 2013 r i on odbiera wiele stacji radiowych który ja nie byłbym w stanie odebrać w różnych miejscach np 50 km od słabego nadajnika jednej ze stacji radiowych, za chwilę łapie sygnał z innego oddalonego o 80 km. Ja z kolei w B5 gubię identyczny sygnał 15 km od nadajnika i mam wielką szarą strefę bez odbioru, ba nawet w domu nie jestem w stanie na wieży odbierać danej stacji radiowej jaka on ściąga z 80 km. Pytanie moje jest więc takie - co można zrobić żeby w B5 mieć tak dobry odbiór? Narzeczona w Peugeocie 208 z tego roku też ma super odbiór nawet RMF Maxxx w Lublinie które nadaje z Kielc.. Czy wystarczy zmienić maszt anteny czy dłubać się trzeba w elektronice? Tą znam ale tylko z teorii, w praktyce gorzej więc liczę na jakieś proste rozwiązania

do gniazdka zapalniczki

Dzięki już sobie upatrzyłem jedno miejsce a jak wygląda podłączenie do zasilania - wiem o co chodzi z biegunami + i - tylko chodzi mi o kwestię zrobienia wtyczki to tego gniazdka mając jedynie czerwony i czarny kabelek :/

a bez dostrojenia anteny nie da się za bardzo używać cb? bo raczej nie mam dostępu do reflektometru :/ z urządzenia można skorzystać u elektryka samochodowego czy gdzies indziej?:/

Witajcie Dzisiaj kupiłem sprzęt jak w temacie Co myślicie o takim zestawieniu? CB będę używał na mieście, i poza miastem (ok. 70 km ekspresówki i niezbyt wymagającej drogi krajowej). Co do samego radia raczej wątpliwości nie mam, wydaje się być chyba złotym środkiem jeśli chodzi o relację cena/jakość. Choć.. yyy.. to moje pierwsze cb radio ;d jak podłączyć te gołe kabelki do gniazda zapalniczki? Innego typu podłączenie wydaje się dla mnie zbyt trudne Co do anteny mam więcej pytań, niewiele na opakowaniu jest napisane, w internecie też wiele nie przeczyta się co o niej myślicie, ktoś korzysta? nie chciałem kupować mega długiej bo wtedy mi się to kojarzy jakby auto było zabawką zdalnie sterowaną wiecie jak po dywanie jeżdżą z 2 razy większymi od siebie antenami Chciałem coś gustownego niezbyt długiego ale w miarę dobrego. Szukałem w internecie parametru "długość fali" w/w anteny ale nigdzie nie mogę znaleźć i nie wiem czy ma 5/8, 1/2 czy może 1/4 :/ Gdy już uda mi się podłączyć wszystko jak wygląda strojenie anteny i inne czynności zanim zacznie się korzystać z cb? Wybaczcie moją szeroką niewiedzę, po prostu nie miałem w żadnym poprzednim aucie cb :/

w sumie to ma sens że może dawkę paliwa dostaje ciut większą, a że jest to na postoju przy niskich obrotach to nie widać różnicy jeśli chodzi o zużycie paliwa; niestety raczej zaliczam się do prostych użytkowników i nie mam możliwości podłączenia auta do komputera :/ pod maską raczej wszystko wygląda normalnie :/

Nie wiem czy to powód do zmartwienia czy nie ale mój AFN od czasu do czasu zachowuje się dziwnie na niskich obrotach tj. podczas postoju na światłach obroty falują delikatnie (amplituda 100-200 obr/min). Przeważnie to trwa krótko ale dzisiaj całą drogę z pracy do domu ok. 15 min. jazdy przez miasto. Co ciekawe auto było dużo bardziej żwawe przy ruszaniu spod świateł i minimalnie wolniej opadały po spuszczeniu nogi z pedału gazu. Rano gdy tak się nie zachowywał wydawał się być bardziej toporny. Przejrzałem inne tematy ale nie znalazłem podobnego problemu. Skarżycie się głównie na szarpanie i wahanie obrotów na wyższym pułapie. Ktoś coś poradzi? :/

Ahaa bo właśnie już myślałem że nie umiem go włączyć a to może być uszkodzone.. kurcze może faktycznie ten boczny przycisk na dźwigni się skopsał:/ dzięki Panowie

Hmm, nie jestem pewny czy we właściwym dziale umieszczam ten temat, ale może mi wybaczycie. Nie jestem pewny czy mój tempomat jest sprawny - być może nie umiem go włączać, bo raz mi się udaje, raz nie, częściej się nie udaje. Czy ktoś by mi napisał krok po kroku jak się uruchamia? bo gdy jadę z prędkością którą chce utrzymać i mam przesunięty ten suwak na lewej dzwigni za kierownicą, naciskam przycisk, puszczam gaz i tyle, ale może za krótko naciskam przycisk, w złym momencie puszczam gaz:/ napisałby ktoś z najdrobniejszymi szczegółami krok po kroku jak go włączyć?

oooo dzięki wielkie za fachową poradę byłem pewien że śnieżynka zapali się zawsze kiedyś jak nastawiałem nawiew na samą przednią szybę to sam nawiew się włączał, a od jakiegoś czasu po naciśnięciu na ten przycisk włącza się automatycznie też śnieżynka to normalne? przy okazji czym się różni nawiew na szybę przednią od "strzałki w górę"? bo jakoś strumień powietrza chyba podobnie leci wtedy nie?;d

Dzięki wielkie no faktycznie jak się mu przyjrzę to bliżej mu do płatka śniegu niż zębatki ale facepalm Dzięki Panowie

właśnie jak było cieplej to też nic nie było słychać żeby się uruchamiało wraz z naciśnięciem tej "zębatki":/ z tym że wtedy nie myślałem o tym nawet bo kasy nie miałem w skrócie: jak jest ciepło to powinno zacząć delikatnie huczeć nie zależnie od intensywności nawiewu i np na 3 kreseczkach siły nawiewu "z zebatką" powinno być głosniej na postoju niż na 3 kreseczkach bez zębatki?

Ogólnie b5 to pierwszy mój samochód z klimą która w sumie nie działa chyba. Moje pytanie jest takie - jeżeli jest włączony nawiew "bez zebatki" oraz z "zębatką" i nie słychać różnicy (a tym bardziej nie czuć zmiany temperatury) to znaczy że trzeba nabić tylko czy też sprężarka jest do zrobienia?

dzięki wielkie ))

Wybacz mój brak wiedzy ale mówisz o pająku jako zwierzątku czy o pająku jako o urządzeniu/części która ma taką potoczną nazwę? W skrócie, rozbiórka i czyszczenie?

Nie wiem jak mogłem inaczej nazwać temat Otóż problem mam taki: Rano podchodzę do auta, odpalam, zapalam światła jadę wszystko jest ok, ale gdy zgaszę silnik np. pod sklepem, czy mam wracać z pracy to po łączeniu świateł mijania z lewej strony świeci tylko pozycja- nie pomaga stukanie w szybkę reflektora wyłączenie świateł i ich ponowne włączenie, zgaszenie i odpalenie silnika tylko w trakcie jazdy sam się zapala po jakimś czasie. Dzisiaj tuż przed zmrokiem na rondzie mi zgasł ale po niecałej minucie włączył się i już świecił do końca trasy. Czym to może być spowodowane? Dodam że gdy włączam światła zwłaszcza rano słychać takie jakby delikatne pisknięcie (pochodzące chyba od strony kokpitu) jak się światła włączają trwa to ze 2 sekundy. Niekiedy go nie słychać i zauważam że wtedy też reflektor lewy się nie włącza - tzn. światło mijania nie zapala się, świeci tylko pozycja. Z pozycją właśnie i długimi nie ma problemu tylko mijania tak wariuje. Ponadto nie mam sprzetu elektronicznego ani możliwości sprawdzenia auta pod komputerem więc raczej chciałbym prosić Was o porady co to może być i jak z tym walczyć? W sumie to może być też istotny szczegół że szybka w/w reflektora jest pęknięta i nie dużo ale jednak czasami zbiera się tam wilgoć (choć w autach w komisach, powypadkowych widziałem że dużo bardziej potrafią być reflektory zaparowane. U mnie to dosłownie kilka kropelek.)

Moja antenka do radia w Bąbelku (trochę może zbyt pieszczotliwie mawiam o moim autku sorki) się złamała. Chciałbym ją wymienić, czy w sklepie motoryzacyjnym są jakieś specjalne do B5 czy wystarczy uniwersalna? Kiedyś miałem Opla Corsę i też kupowałem antenkę uniwersalną to pan poprosił o rozmiar gwintu. Jeżeli miałbym brać uniwersalną to jaki tutaj jest gwint? Pozdrówka