Skocz do zawartości

cronix

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    54

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez cronix

  1. cronix

    Przebieg Licznika

    cronix odpowiedział(a) na Karas3105 temat w Audi A4 B5

    Np Digiprog. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  2. cronix

    Przebieg Licznika

    cronix odpowiedział(a) na Karas3105 temat w Audi A4 B5

    Vcds nie zrobisz. Skąd jesteś? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  3. cronix
    Tak. Miałem dwa tłumiki (środkowy i końcowy). Teraz są tylko dwa końcowe. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  4. cronix
    No właśnie ciekawy jestem jak to w środku wygląda. Szkoda było ciąć bo stan praktycznie nowy. Dziś zauważyłem że przy wkreceniu na około 4-5 tys obrotów i zmiany z 2 na 3 bieg jest ewidentny strzał z wydechow. Może uda mi się nagrać filmik to wrzucę na forum. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  5. cronix
    A 12 PIN w jednej kostce to też będą składane na 100%?
  6. cronix
    Ja założyłem dziś do 1.8 tfsi ori Y-pipe od 3.0 tdi i tłumiki końcowe od S4 3.0 tfsi. Od katalizatora idzie rura 55mm redukcja do Y-pipe 55/65mm i tylko dwa tłumiki końcowe. Auto po programie na 220ps, po zmianie wydech bardzo mocno basowy, raczej głośny. Auto lepiej reaguje na pedał gazu, szybciej wchodzi na obroty. Ogólne odczucie bardzo na +. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  7. cronix
    Najprościej to poszukaj takiego samego numeru jaki miałeś ori. Rok bez różnicy, ważne żeby miał te same piny. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  8. cronix

    Składanie lusterek

    cronix odpowiedział(a) na MikelxD temat w Audi A4 B8

    Z demontażem tapicerki nie jest tak ciężko - 30 min i będziesz wiedział na czym stoisz
  9. cronix
    Dziś przy okazji montażu podświetlenia nóg. Zająłem się też kratkami. Przy kabelkologii nic nie zmienialem, podłączyłem je natomiast do PIN31 szarej wtyczki 32-pinowej w module J519. Wszystko hula jak ta lala. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  10. cronix
    Czyli dobrze rozumiem, że mogę przełożyć np mechanizm elektrycznie składanych lusterek polift z A4 do trójkąta polift manualnie składanego z A5 Coupe i odwrotnie???
  11. cronix
    Będzie pasował od coupe. Osłona również jest taka sama. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  12. cronix
    Nurtuje mnie kilka pytań odnośnie zmiany wydechu. Chodzi o przeróbke silnika tfsi. Z tego co się zorientowałem to rura Y-pipe od 3.0 tdi ma średnicę 65mm (od strony silnika). Wydech od 2.0 tfsi ma również taką samą średnicę. Także do przeróbki nie trzeba stosować żadnych redukcji. Natomiast wydech 1.8 tfsi ma już mniejsza średnicę - 55/60mm (nie pamiętam). Teraz pytanie do znawców. Czy jest możliwość zamiany rury idącej od katalizatora z 1.8 na tą od 2.0? Flansze są takie same? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  13. cronix
    Pytanie - czy lusterka elektryczne można normalnie składać ręcznie? Zakupiłem z polifta z wtyczkami 12+2 pin. Zamontowalem, wiem że sterownik kierowcy mi to obsługuje, pasażera nie. Zakodowane wszystko - zero reakcji. Ręcznie złożyłem to normalnie. Lustra mają fotochrom i asystenta. Nie chce mi się juz dziś ściągać tapicerki żeby robić zdjęć wtyczek. Ok, wyjaśniło się, zakupione przeze mnie lusterka mają pusty pin 9 i 10. Lecą na allegro na sprzedaż. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  14. cronix
    Nie było żadnych błędów, to jest najlepsze w tym wszystkim. Po odlaczeniu jak ręką odjal. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  15. cronix
    Ok, kratki odłączone od włącznika świateł. Prócz tego, że świeciły się non stop, to całkowicie przestały działać spryskiwacze. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  16. cronix
    Moim zdaniem jest inna. Ma jakby krótsza ta część co idzie wzdłuż rury. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  17. cronix
    Dziś zamontowalem kratki. Wszystko ładnie pięknie świeci. Podłączenie do kostki włącznika świateł wg schematu w 1 poście. I jakież moje zdziwienie, kiedy po całej robocie zamykam auto, wszystko gaśnie a kratki nadal świecą... Czy aby na pewno tak ma być? Dodam że przy regulacji natężenia światła pokrętłem kratki równiez nie reagują. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  18. cronix
    Ale to zależy od modelu auta do jakiego zamontuje, czy w ogóle nie mają w sobie takiej opcji? Konkretnie chodzi mi o A5 Coupe. Panowie ale nie mieszajcie tutaj tematów z A5 Tutaj jest o A4 B8 Ok Ok, obiecuję poprawę Myślałem że to na tyle bliźniacze konstrukcje, że można wtrącić pytanie
  19. cronix
    Ale to zależy od modelu auta do jakiego zamontuje, czy w ogóle nie mają w sobie takiej opcji? Konkretnie chodzi mi o A5 Coupe.
  20. cronix
    Pytanko, czy sterowniki 8K0 959 792 J, 8K0 959 793 J obsłużą składane lusterka?
  21. cronix
    W A5 przed lift, Przerobiłem właśnie z Halo na NEON, zastanawiam się od czego jest kanał 205 i 206. Gdzieś mi się rzuciły w oczy różne wartości kodowania w instrukcjach. Czy to nie jest aby od jasności neonu?
  22. cronix
    Witam, czy jest możliwość takiego zakodowania kierunkowskazów, jak w Golfie na filmiku od 1:20 ? https://youtu.be/vpZ4tVxRMkA?t=1m20s
  23. cronix
    U mnie po dodaniu gazu na postoju bądź przy ruszania delikatnie się obniżają i po chwili wracają do pocyzji wyjściowej. Wg mnie to normalne. Mam tak od początku. Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
  24. cronix
    A do benzyny to tez podejdzie , czy tylko diesle? Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
  25. cronix
    A ja teraz mieszam niebieski z czerwonym auto jeździ jak dawniej Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...