KaliN

No to chyba normalka w Aso teraz jak wymieniali mi silnik tez mam ponad stan , a na fakturach caly pisza ze wlano 4L a instrukcji pisze jak byk ze do 2.0 TDI wchodzi 3.8L a wiec wlewaja 200 ml wiecej 200ml tak.. 2000 ml to już chyba nie...

Mi ostatnio wpadł pewien pomysł... 1.TAROX 0258 2. EBC GD1150/USR1150 3 ZIMMERMANN SPORT 100 1242 50 Do tego rozsądne klocki i dałoby się odczuć różnicę. Większej modyfikacji chyba nie będę robił... bo nie wiem co się zmieści Może ktoś z Was używał powyższych?

Aktualizacja.... Po dwóch tygodniach samochód został zdiagnozowany przez ASO Szewczyk. Padła turbina, obejrzałem ją oddałem do ekspertyzy - najprawdopodobniej zanieczyszczony olej. Oczywiście w 100% nie można podać powodu awarii, ale ... Ukręciła się oś na której są wirniki turbiny. Olej rzeczywiście był przelany przez ASO Audi w Wolicy. Do niczego się nie przyznają. Koszt nowej turbo da się pomniejszyć - zupełnie nowe zarówno na eBay jak i w zakładach poza ASO są niższe o ponad 1500 PLN. Nowa w ASO 5100. Jest sporo regenerowanych też gdyby ktoś szukał. No nic zostało mi pisanie do Audi.de Innych uszkodzeń nie stwierdzono. Olej wypluty trochę turbinką, trochę odmą i spod korka. Pozdrawiam i nie życzę nikomu takich przygód.. Jak wróci mój BKN to się pochwalę czy da się jeździć.. Poozdrawiam, PK

kręciłeś rozrusznikiem a silnik nic,tak jak by był "zblokowany"? Tak. Rozrusznik zakręcił i nic dalej...

Autko było na przeglądzie. Klocki, olej, filtry. Odma była nie ruszana. ... tego się obawiam.Mało się znam na silnikach TDI niestety.. ciekaw jestem czy to w ogóle się da naprawić ;( Dziś mnie holowali i zobaczymy co z tego wyniknie. Napiszę jak się sprawa rozwinęła. Silnik stanął i później nie kręcił... też nie mocowałem się z nim bardzo.. wiadomo bałem się go odpalać [dwie próby] Mógł się rozszczelnić... nie mam pojęcia co w takim V silniczku się mogło stać... oby wypluło tylko przez jakiś simering, uszczelniacze.. ehh Dzięki za odpowiedzi

Witam, Miałem dziś nieprzyjemny wypadek... Silnik stanął mi na trasie. Okazało się że w serwisie przelali mi olej... i to grubo, bo około 8mm ponad max!!! Oczywiście będę się bił z ASO, ale bardziej martwi mnie co to będzie z moim autem ;( Moja wina że nie sprawdziłem stanu...ale to w końcu serwis Silnik nie pali, olej trysnął spod korka i uciekł jeszcze po lewej stronie silnika. Brak wskazań. Jutro się dowiem co mu jest.. ale spodziewam się Czy może znacie jakiś warsztat w którym podejmą się naprawy takiej jednostki? Z góry dziękuję za rady i jakąś pomoc Pozdrawiam, PK

Pozdrawiam wszystkich na forum