KaliN

Może indeks prędkości nie ten No u mnie NOKIAN WR w - dobre opony i w miarę ciche. W Focusie pomykają UG i powyżej 120 silnik zagłusza więc może nie słyszę tak dobrze jak w Audi Serio... UG wydają mi się bardziej wyciszone niż Nokian i Michelin Alpin na którym wcześniej śmigałem.... ale to tylko moje zdanie

Pod prawym słupkiem, podsufitką, przez osłonę zawiasu bagażnika na zewnątrz, więc nawet żadna uszczelka nie jest przygnieciona. ŁAŁAŁAŁIŁA!!! Jutro spróbuję przyglądnąć się u siebie czy taki montażyk się uda. Jeżeli mogę jeszcze dopytać o zasilanie.. skąd podciągałeś? Chodzi mi o elementy które demontowałeś przy tej operacji.

No to chyba rzeczywiście ten typ tak ma.

Hmmm dziś 14,5 było... ale tak się nie da jeździć kark boli od hamowania i przyspieszania

Też zwróciło to moją uwagę... Rzeczywiście musi przekręcić silnikiem dopiero zaczyna chodzić. Rozrusznik mi się nie zatrzymuje... no jak niechcący puściłem kluczyk w trakcie to tak Działo się to zarówno w lato jak i teraz. Przy rozgrzanym silniku też nie odpala od strzału, ale zauważalnie szybciej. OT Powiedz jak u Ciebie z niskimi obrotami.... kiedyś zauważyłem miganie lampki wewnątrz na niskich obrotach i bałem się o akumulator i alternator - miałeś coś takiego? Wiązałem to z problemami z rozruchem -> słabszy aku. Teraz jakoś nie przygasa mi światło wewnętrzne.

Dla świętego spokoju bym to zrobił... Jakoś się sporo rzeczy posypało po poprzednim właścicielu, przebieg jest 52k teraz. No nic wrócę z trasy po sylwestrze i wymienię wtedy. Dzięki za odp. PK

No też szukałem tego w kilku miejscach, ale bez skutku :/ Może ktoś ma z tym doświadczenia ? Pozdrawaim

Gratulacje efektu i RESPEKT za pomysł Fajnie wyszły te światła

ku*** kto tam pracuje w tych ASO , ewidentne dekle Szkoda gadać.. po wizycie tam - rzeczona wymiana rozrządu, olej , przegląd.... musiałem też turbinę wymieniać.. [przelany olej, ten zderzak, 30km więcej niż było na liczniku przed oddaniem auta..] Już chcę o tym zapomnieć ;(, no i nigdy więcej tam nie pojadę

Mnie też zdziwił ten wynik... bo średnia była 101km/h [tylko trasa] i spalanie wyszło 6,5l na samej trasie. Dziś wszystko w normie czyli 9-10l po mieście... :gwizdanie: VP DIESEL.. RRRR nie powinno być Niedługo zrobię doświadczenie bo też mi się trasa szykuje. Zaleję do pełna uzupełnię i porównam wskazania Może kompjuter chce mnie w lepszy nastrój wprowadzać

z górki ? Hehe.. nie z górki Siemianowice -> Pruszków, średnia na trasie 101km/h, spalanie z całości 6,5l/100km Shell V-POWER R Coś mi się nie chce wierzyć ... może komp źle wskazał aa.. to nie ja prowadziłem :gwizdanie:

Też to miałem.. w ASO w Wolicy mi nawet powiedzieli że tego się nie da poprawić, po wymianie rozrządu.. :gwizdanie: Pomerdałem regulację i jest ok

Udało Ci się założyć? Też szukam jakiegoś rozwiązania dla swojej

Dwie osoby powyżej Twego posta to chyba najlepsi lekarze Tu polecają Cesieleckiego ... http://www.a4-klub.pl/smf/zachodniopomorskie-b44.0/

Dziś padł rekord 6,5 l na 100

Energia, USA.... ale biedny student Polak też potrafi http://www.metacafe.com/watch/yt-FxxWGj2GAD4/college_dorm_light_show_awsome/ Nawet lampek nie zakłada

:polew: :polew:

COD UO 4ever

90% ON

Jak tylko już wróci mi z serwisu zrobię taki test. Przyglądałem się mojej skrzyni i bawiłem się na S D, manual'u. Zbijałem biegi podbijałem, ale tego o czym piszesz nigdy nie udało mi się osiągnąć... Dla pewności napiszę jak sprawdzę, ale takiego "poślizgu" nie pamiętam... Nic takiego nie zauważyłem... Może znikomo jest spowolnione wkręcanie na obroty, ale to bardzo słabo odczuwalne... Zrobiłeś coś z tym?

Ja przeczytałem i w swojej BKNce wymienię ... 50 tyś przejechane. :gwizdanie: Potraficie powiedzieć o ile bardziej/mniej jest taka operacja skomplikowana w TIPTRONIC niż w MULTI?

Potwierdzam mam w drugim autku i są super ciche. Przedtem Michelin Alpin były założone i na pewno były bardziej hałaśliwe.

To ja czekam z niecierpliwością na opinie

No to chyba normalka w Aso teraz jak wymieniali mi silnik tez mam ponad stan , a na fakturach caly pisza ze wlano 4L a instrukcji pisze jak byk ze do 2.0 TDI wchodzi 3.8L a wiec wlewaja 200 ml wiecej 200ml tak.. 2000 ml to już chyba nie...

Mi ostatnio wpadł pewien pomysł... 1.TAROX 0258 2. EBC GD1150/USR1150 3 ZIMMERMANN SPORT 100 1242 50 Do tego rozsądne klocki i dałoby się odczuć różnicę. Większej modyfikacji chyba nie będę robił... bo nie wiem co się zmieści Może ktoś z Was używał powyższych?