pilKOZAK

Może 800~1000 zależy od stanu.

Ciężko się jakoś czyta ten Twój post... Można jeździć z niesprawną klimatyzacją (np. zepsuty kompresor), a ciepłe powietrze będzie dmuchać. W A4 B6 diesel (nie wiem jak w B5) jest elektryczny dogrzewacz powietrza ale działa on tylko gdy tryb ECON jest wyłączony. Sprężarka klimatyzacji nie załączy się jeżeli temp. zewnętrzna jest poniżej chyba +5 stopni.

Może w Twoim przypadku na trasie miałeś mniejsze obroty silnika i wtedy przy zamulonej/zapowietrzonej nagrzewnicy będzie mniejszy wydatek ciepła.

Ja polecam ten z LIDL-a ale rzadko jest dostępny.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16804/P0420/001056

Zajrzyjcie do odpływu wody na podszybiu. Pewnie woda pod akumulatorem podobnie jak w tym przypadku. https://www.youtube.com/watch?v=1ZxsaAeo7q4

Daj znać jak usuniesz usterkę.

podmień włącznik od kogoś/szrot i zobacz na innym czy będzie OK.

ja bym poszedł w oryginał. Zapytaj w ASO o parametry, co idzie w fabryce na pierwszy montaż i jakie koszty u nich, ile gwarancji dają.

Siłownik przepustnicy zaworu Module (J338): Obwód silnika
P2103 00 [036] - Sygnał wysoki

Silniczek w przepustnicy padł albo zębatka połamana/zasyfiona może czyszczenie coś pomoże.

witam!

Panowie tak jak na załączonym filmiku. Obroty minimalnie falują, po włączeniu dmuchawy zaczynają skakać wraz z poborem prądu.

Ktoś miał do czynienia z takim cudem? Jakieś sugestie co do diagnozy? Oczywiście zero jakichkolwiek błędów, motorownia 2.0 tdi BRE/BRF

https://www.youtube.com/watch?v=fQj6beXq3pI

Zastanawiałem się jeszcze nad EXEO taka odświeżona B7ka i silnik też 2.0 CR ale chyba zostanę przy Golfie...

no właśnie patrze po wymiarach bagażnika (na tym mi zależy) to golf ma 505l a B6 czy B7 442l

Golf 7 jak na razie poza zasięgiem cenowym.

witam!

Panowie czy ktoś z Was miał przyjemność jeździć golfem VI i b6 czy b7 w jednym czasie? Chcę zmienić autko na coś świeżego. Trafił mi się golfik 2.0 z 2009' 2.0 CR 140KM. Macie jakieś sugestie? Z góry dzięki za wszystkie Wasze rady i spostrzeżenia.

Co sądzisz o tej?

nr felgi 3R0601025F

początek końca dwumasy...

Panowie czy 8E0199379 to to samo co 4F0199379 (od A6 C6)??

witam serdecznie!

Czy poduszka silnika nr 4F0199379BK skrosuje się z 8E0199379BF??

z góry dziękuje za pomoc

Kolego do sprawdzenia wszystkie elementy zawieszenia czy gdzieś nie ma luzów. Sprawdź także tarcze. W moim przypadku okazało się że mam walniety łącznik stabilizatora i b.dojechane tarcze,które powodowały bicie,a każdy luz na zawiasie/amorku/łożysku/przekładni będzie to przenosił i potęgował. Wiadomo że przy naszych przebiegach zawsze coś się znajdzie.

Oczywiście wyważenie z testem drogowym nie zaszkodzi ale bardzo mało wulkanizatorów ma taką maszynę i ogólnie odnoszę wrażenie, że nie wielu się zna na swojej pracy...

panowie, jaki powinien być prawidłowy stan płynu w zbiorniczku? Czy ktoś może potwierdzić, że na zgaszonym powinien wynosić tylko 2mm powyżej kreski min?

Pewnie zapieczona zmienna geometria w turbo. było przerabiane wiele razy. jak podepniesz pod VAG-a błąd będzie zapisany w sterowniku. Na szafie nic Ci się nie będzie świecić.

może coś i daje oszukując przepływomierz czy jakiś inny czujnik w aucie. typowy wynalazek do wiejskiego tuningu...

rozwiązałeś problem?

ktoś coś rozwiązał?

ktoś wcześniej dolał płynu do spryskiwaczy nie do tego zbiorniczka