-
Postów
285 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez pilKOZAK
-
-
Jak pod samo radio to polecam odseparowany zestaw FOCAL np. 165AS droższe 165FX. Coaxialne też ładnie zagrają np. focal PC 165
-
46 minut temu, colak napisał:
ustrojstwo
poszukaj gdzieś instrukcji może znajdziesz PIN
a na moje z tego co opisujesz to po podpięciu tej wtyczki wzmacniacz od BOSE nie uruchamia się (brak masy...?) i dlatego głośniki tak słabo grają. A po VIN wychodzi że w aucie jest seryjne BOSE czy ktoś dokładał? Sprawdź dokładnie instalację.
-
ja u kolegi w A5 montowałem zestaw FOCAL PS 165FX na dystansach z mdf-u + wygłuszenie. Na seryjnym radiu głośniki tak zagrały że naprawdę warte swojej ceny on dał około 1600 jakieś 2 lata temu.
-
tu mój były AVF po zabiegu
program na zestawie od BRD już prawie 100tyś zrobione i wszystko OK
-
tak, miałem kabel od MMI3G który działał u kolegi, a ja potrzebowałem do 2G po zakupie i poszła muza z pena
-
A jakim autem wcześniej jeździłeś? diesel/benzyna 4x4?
-
tak, skanowałem: 2006 Toyota RAV4, 2005 Nissan Altima, 2009 FORD escape i VCDS z silnikiem się łączył
-
używka oryginał ze szrotu, najlepiej w kolorze, tyle w temacie.
-
poduszki pod silnikiem sprawdzałeś? przy okazji dokręć śruby mocujące całe zawieszenie do budy bo lubią się luzować. Daj znać jak rozwiążesz.
-
Włączanie i wyłączanie DRL z poziomu MMI
[09 - Cent. Wybierz.] -> [Kodowanie - 07] -> Pomocnik długiego kodowania -> Bajt 3
Bit 5 ustawiony na 1 -
23 godziny temu, wyzyk83 napisał:
konstrukcja ta sama nawet te same termostaty sa
Czy to według Ciebie są te same termostaty?
-
7 minut temu, pilKOZAK napisał:
w poliftach.
Czytać ze zrozumieniem. Uwielbiam te rejestracje cebewidły
-
dokładnie potwierdzam, jazda w zakresie obrotów 2000 - 2500 (oczywiście można i do czerwonego kręcić) "rozwiązuje" problem z utrzymaniem temperatury w poliftach.
-
Powiem z własnego punktu widzenia, a "robiłem" już tak trzy swoje diesle. Nieważne ile masz po nogą, jeżeli już się przyzwyczaiłeś do tego, to podniesienie mocy przy zdrowej serii wywoła u Ciebie ? na gębie. Oczywiście tylko wchodzi w grę polecany/sprawdzony chiptuner z odpowiednim zapleczem tj. wiedzą, hamownią, sprzętem... (Przy okazji EGRa sobie wyprogramujesz) Żadnych półśrodków typu gotowiec bo takie rzeczy się mszczą.
-
No i co w związku z tym podobnym dźwiękiem? Opisz jaki masz problem z autem? Przechodzi w tryb serwisowy? Jakieś błędy w sterowniku silnika?
-
-
31 minut temu, Mettenoos napisał:
nie widnieje w żadnej ETCE
szukaj takiego a'la łącznika z zawleczką
-
to co już było wałkowane przeze mnie i innych. Analizując temat to w przedliftach pomaga wymiana termostatów, a w poliftach nie. Ale próbuj wymieniać i daj znać.
-
Tylko nowy zestaw firmy sachs bądź luk (może być pudełko luk a w środku sachs i na odwrót ? ) . Ja kiedyś do 1.9 AVFa montowałem od BRD.
-
W dniu 18.11.2018 o 13:59, Patryk0012 napisał:
Witam. Od kilku dni w czasie jazdy na desce rozdzielczej wyskakuje mi kontrolka od kontroli trakcji. Po wyłączeniu silnika i po ponownym uruchomieniu, kontrolka znika, ale po kilkunastu kilometrach znów wyskakuje. Moje pytanie jest takie, co może być tego przyczyną? Z góry dziękuję
ogarnąłeś ten problem? Napisz dla potomnych
-
widocznie ten emulator "nie gada" z Twoim radiem bądź jest uszkodzony. Najlepiej jakbyś miał możliwość sprawdzenia go w innym aucie/radiu.
-
ja bym szukał oryginału z jak najmłodszego auta. Pewnie z A5 czy z jakiegoś Q3 też pasuje, musisz dojść po numerze części
-
-
Lub niedoładowany akumulator. Sprawdź napięcie na alternatorze (może się kończyć) spróbuj naładować akumulator.
Wybór nagłośnienia do radia Chorus 1
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Używki jak to używki... Jeżeli masz 100% pewności że głośniki były użytkowane z głową to można się zastanowić nad zakupem po wcześniejszym odsłuchu. Ale co nowe to nowe.