dazwid

Wczoraj udało mi się ogarnąć kolejny mały problem który nękał mój samochód. Mianowicie, z dwóch czujników parkowania umieszczonych w atrapie chłodnicy zaczął odchodzić lakier:

Zeszlifowałem resztki papierem ściernym, i na to podkład+ kolor L1RR 

Efekt końcowy:

Myślę, że kolorystycznie się to dobrze zgrało z resztą grilla i co najważniejsze już mnie nie drażni 

15 godzin temu, Ivanek napisał:

Te 245/40R18 na jaką szerokość felgi zakładasz? Masz fotkę jak to siedzi? Czy opona jest narówno czy balonik?

Szerokość felgi 8J. Ten rozmiar opony fabrycznie był montowany na 18 cali w B8. Raczej delikatny balonik plus ten model opony ma mocną ochronę rantu. Foto: 

Postanowiłem w końcu zadbać trochę o poczciwą B-ósemkę, bo ostatnimi czasy stoi zapomniana.

Wpadł nowy komplet opon, a jako, że samochód służy już tylko do dojazdów do pracy nie chciałem wydawać dużych pieniędzy na markę "premium". Dlatego wybór padł na Dębica UHP2, moim zdaniem jeżeli chodzi o opinie to jedne z lepszych opon jeżeli chodzi o stosunek ceny do jakości. Za małe pieniądze dostajemy naprawdę fajny produkt. I mam polski akcent na samochodzie 

No i jeżeli ktoś by się pytał czemu kupuję letnie opony na zimę, to w UK nikt nie zmienia opon na zimowe, bo tutaj nie ma śniegu i bardzo rzadko są mrozy, więc jeździ się cały rok na letnich 

Bardzo ładna. W S4 nie było w standardzie foteli sportowych takich samych jak w RS? 

Może to głupie pytanie, ale to mój pierwszy diesel z DPF i czy orientuje się ktoś czy w B9 istnieje jakaś specjalna procedura na jego wypalenie? Wiem, że w B8 można było uruchomić procedurę VCDS-em, szukałem info na temat B9 ale nic nie znalazłem? 

Gratulacje. Wątek o Twojej A5 był dosyć obszerny, także domyślam się, że tutaj też się będzie działo 

11 minut temu, wuPiotrek napisał:

@dazwid

U mnie po zgaszeniu zaciąga się automatycznie i ręczny i Parking ale coś zmieniałem w kodowaniu. Automatycznie zaciąga sie tylko jeśli nic nie ruszę (ani biegów ani ręcznego) tylko podjeżdzam, wciskam hamulec i gaszę. Wcześniej było to od czegoś zależne (nie pamiętam - być może nie zaciągał się na wstecznym). Super to działa i jest mega wygodne dla mnie. tak samo jak automatycznie puszczany ręczny po odpaleniu.

 

U mnie też skrzynia automatycznie przechodzi na Parking po zgaszeniu za każdym razem, ale to jest standard fabrycznie. Ręczny natomiast czasem zaciągnie się automatycznie, a czasem nie po zgaszeniu. Próbowałem już różnych kombinacji i nie mogę dojść od czego to jest zależne. 

1 godzinę temu, Ivanek napisał:

1BE oryginalne, klasy wagowe się zgadzają zgodnie z quattro dla 1.9 TDI, no usportowiony wóz, tylko do sportowych wrażeń profil nie większy niż 40 i wtedy jest apetycznie, choć stabilizatory mogłyby być grubsze.
Urodził mi się pomysł odnośnie sprzedaży 18" i zużycia tych wielosezonów na 17" na które właśnie przeszedłem niedawno. Odmalować, kupić 235/45R17 wielosezony z Vredestein i śmigać, komfort jest o wiele lepszy.

Po zdjęciach wygląda, że fajnie nisko i równo siedzi jak na standardowe 1BE  

Ja bym nie schodził na niższy rozmiar koła, jednak to dużo odejmuje od wyglądu. Wolałbym założyć oponę z większym profilem jeżeli chciałbym poprawić komfort, niż mniejszą felgę. 

2 minuty temu, Ivanek napisał:

Dobrze, że naszych całych wątków nie usunęli bo my jesteśmy odmieńcami przecież  

A tak wracając na tory motoryzacyjne, to przez pewien moment myślałem o Eibachu ale już teraz jest dostatecznie nisko, od ziemii do nadkola 645mm to niby dupci nie urywa ale z przodu prześwit 15cm + stabilizator jest najniższym punktem i nie raz już zahaczyłem.

A to tak nisko siedzi na seryjnych sprężynach? Jaki tu masz zawias? 

2 minuty temu, Ivanek napisał:

Dzięki, to motywuje do dalszych opisów i działań   
Widziałem, że w Twoim wątku moje wypowiedzi i innych użytkowników zostały usunięte.

Moderator usunął tylko kłótnie o to, że Twój samochód ma kierownicę po prawej stronie. Któryś z użytkowników niepotrzebnie był wulgarny 

Fajny projekt i wszystko dobrze opisane, przyjemnie się czyta 

A jak to jest, że czasem przy gaszeniu auta ręczny zaciąga się sam automatycznie, a czasem nie? Od czego to zależy? 

Ja myślę, że dużo osób w Polsce jeździ z przebiegiem podchodzącym pod "pół bańki", tylko o tym nie wiedzą 

Wiadomo, 500k to duży przebieg dla samochodu, czyli powinno to się odzwierciedlać w jego cenie, która powinna być niska, bo czy warto, to w dużej mierze zależy od ceny. Jeżeli to ma być baza do projektu, czyli coś w co bym wrzucał spore sumy pieniędzy, to bym raczej odpuścił. 

Jak to starszy pan to pewnie się wywinie, powie, że nie zauważył, że Ci przetarł zderzak 

10 godzin temu, D4NTE napisał:

Grill od S4 jest nieco masywniejszy poprzez wkładki w plaster miodu.

 

Teraz widzę, wcześniej myślałem, że to krople wody przez deszcz  Zmiana bardzo subtelna, ale wygląda dobrze  

"4" z logo S4 sam zdjąłeś? Jest normalnie na kleju? 

Jeżeli sprawca kolizji miał ubezpieczenie, to nic nie będzie go to kosztowało, po to się płaci ubezpieczenie 

Tak jak koledzy mówią, ASO odda samochód do podwykonawcy. 

Fajnie, że podchodzisz do tego z humorem, ja to miałbym cały weekend zyebany  

A poza kolorem emblematu i znaczka "S" są jakieś inne różnice między tym a Twoim starym grillem? 
 

1 godzinę temu, dawid195a napisał:

Właśnie dopiero na wiosnę bo trzeba zderzak ściągać - i ciekawe czy dobrze się to oklej i siądzie folia .

Myślę, że dałoby radę to okleić bez ściągania zderzaka 

Ładnie się prezentuje, tylko przydało by się chrom na dyfuzorze okleić na czarno teraz 

Jak na zimę to "może być" 

Fajnie nagrywa, mi też by wystarczyło 2.5k 

Gratulacje i bezawaryjności. Koniecznie jakaś większa felga i auto od razu będzie wyglądać dużo lepiej 

2 minuty temu, czarny69 napisał:

Tak, to 19  To samo dziś słyszałem od sąsiada i w sumie im dłużej patrzę to bardziej mi się podobają

Sąsiad ma rację  Ja nie lubię czarnych felg