dazwid

To są 19? Muszę przyznać, że podobają mi się bardziej od tych czarnych 

3 minuty temu, liquid8p napisał:

Lex stoi w garażu, zmieniłem tylko ostatnio na koła zimowe i wpadły wentylki z logo "L" na koła. W przyszłym roku planuje większe mody 

Będę śledził temat 

3 godziny temu, liquid8p napisał:

W 8t podłokietnik drzwi podobnie przykręcony, multum śrub. Przyjemne mody, lubię takie 

Dzięki kolego  Co tam z Lexem się dzieje ? 

Więc ciąg dalszy modzenia 

Wczoraj wpadły skórzane podłokietniki. Swoją drogą solidnie to siedzi, trzyma je aż 16 wkrętów  

Same podłokietniki, niby detal, ale jasne przeszycia dodają uroku temu wnętrzu, ciężko to uchwycić na zdjęciach: 

Druga rzecz jaką się udało zrobić, to dodatkowe podświetlenie ambiente. Mój samochód nie jest wyposażony w pełny pakiet QQ2 i w miejscu gdzie jest pasek nad klamką nie ma podświetlenia, tak jak jest to w pełnej wersji. 

Natomiast samochody wyposażone w Audi Side Assist/ Exit Warning Assist mają wszystko co potrzeba, aby rozświetlić ten pasek, poza diodą  Dotyczy to również A4 B9. Widać to na zdjęciu poniżej, w "tubkę" na końcu której powinien być moduł led, jest wstawiona zaślepka( zaznaczone na czerwono):

Zatem zaślepka wyleciała i wpadł ori moduł led, który wpiąłem w piny od reszty światła ambiente: 

Wszystko działa jak należy i współpracuje z Audi Exit Warning, czyli białe światło gaśnie po aktywacji systemu, widać to na filmiku poniżej: 

 

2 godziny temu, czarny69 napisał:

Idealnie siedzi

Gratulacje, bardzo ładna  Tylko dystanse bym do niej dołożył  

2 godziny temu, marcinch001 napisał:

To może pół mat .

 

Czyli jakby satyna, właśnie coś takiego miałem na myśli mówiąc mat  

2 godziny temu, KoJ@K napisał:

Według mnie ten toczony front dodaje uroku tej feldze i dobrze to wygląda. Felga pójdzie najprawdopodobniej w coś od grafitu, szarego, no i napewno w połysku będzie, nie jak ori w macie. 

Mi akurat podoba się fabryczny szary mat, do swojej szukam właśnie w tym kolorze, lub jak będę oddawał jakieś używki do renowacji, to też pójdą w mat  

Wygląda obłędnie, bardzo mi się podoba ten wzór, konkret 

Dzięki  W zakrętach bardzo przyjemnie lata 

Świetnie się prezentuje 

14 godzin temu, WojtekA6C7 napisał:

Ładnie siadło 

Godzinę temu, dawid195a napisał:

Dobry efekt    - obniżałeś samymi springami ? Bez amorów ?  Jeśli tak nie masz efektu piłeczki pingpongowej,?  na wybojach wtedy jednak praca całego zwieszenia jest inna.. Wiem bo w b8 założyłem same springi H&R , fajnie siadło ale na wybojach jednak inczaej się prowadziło. 

Dzięki  Tak, tylko sprężyny wymieniłem. Wczoraj zrobiłem trasę po autostradzie, na której jest 2km odcinek który ma dużo dołków i wzniesień i nie zauważyłem efektu ping-ponga. Sprężyny H&R bardziej obniżają i utwardzają zawieszenie niż pro-kit, myślę, że można by je porównać do Sportsline od Eibach-a na których zawieszenie siada jeszcze 10mm niżej i wtedy pewnie już było by czuć różnicę.  

7 godzin temu, Ivanek napisał:

Czyli reasumując uzyskałeś to co chciałeś, komfort i prowadzenie to samo, za to aspekt wizualny....

Dokładnie tak, subtelne obniżenie które nie wpłynęło na komfort i poprawa wizualna na plus 

6 godzin temu, egon47 napisał:

Idealnie siadła chyba na wiosnę kupie pro kity 

Od siebie mogę polecić, chyba jedyne wyjście, jeżeli z auta nie chce się zrobić betonu  I montaż w naszych B9 bardzo prosty 

Mała aktualizacja jeśli chodzi o Eibach Pro-kit. Minął ponad tydzień od instalacji, wczoraj udało mi się zrobić kilka zdjęć. 

Od razu powiem, że moim celem nie było uzyskanie gleby jak na gwincie,  głównie chodziło mi o obniżenie tyłu, ponieważ sterczał mocno do góry w porównaniu z przodem. Druga rzecz to nie chciałem poświęcać komfortu jazdy i powiem krótko, gdyby ktoś podmienił mi sprężyny z 1BE na pro-kit bez mojej wiedzy, na 99% nigdy bym się nie zorientował. Nie jestem w stanie stwierdzić, czy jest bardziej twardo/sztywno niż przed, jak dla mnie jest dokładnie tak samo 

Podsumowując jestem zadowolony z efektu. Poniżej zdjęcie jak to mniej-więcej wyglądało wcześniej gdzie tył był wyraźnie wyżej od przodu: 

Tutaj pomiar wysokości przed/po z przodu, różnica 1cm:

Pomiar z tyłu, różnica 2cm: 

Tak się samochód prezentuje teraz: 

Przód:

Tył:

Kozak fura, gratulacje 

1 godzinę temu, Koalakm napisał:

to ja mam tez podobnie. Tylne drzwi lewe - nie swieci gorny pasek. Miales podobnie? Wiesz moze jak to rozebrac?

Ja mam A5 B9 coupe i nie świeciło mi podświetlenie ambiente na boczku z tyłu odkąd kupiłem samochód. Komputer diagnostyczny nie pokazywał żadnych błędów. Po odsunięciu tapicerki okazało się, że led świeci, ale wyskoczył z mocowania (możesz zobaczyć w moim temacie, tam opisałem bardziej szczegółowo). Generalnie to są moduły gdzie jeden led jest zamocowany do długiej "tubki" i ją rozświetla, dając efekt świecącego paska. U mnie właśnie wyskoczył z tej tubki. Żeby się do tego dostać u Ciebie, musisz zdjąć tapicerkę drzwi.  

A czy wcześniej działały? Ja miałem podobny problem, nie świecił pasek ambient. Okazało się, że nie było żadnego problemu elektronicznego, tylko dioda wyskoczyła z mocowania. 

Smerf mafia 

Kolejne fanty dotarły dziś do mnie, skórzane podłokietniki do drzwi  

Godzinę temu, egon47 napisał:

To juz trzeci Dawid z nową A5 będą myśleliśmy że te imię ma zniżkę na A5

Ciągnie Dawidów do nowych A-piątek 

57 minut temu, egon47 napisał:

Lampy To jest osobne wyposażenie więc może być S-line na zwykłych lampach

Rozumiem, w UK wersje S-line miały ledy w podstawie, dlatego mnie to zmyliło. 

2 godziny temu, kamelus_ napisał:

Niech mnie ktoś oświeci jakim cudem na 9j opona 265 jest tak naciągnięta? 

Nie wiem, ale widziałem kilka egzemplarzy na tych felgach pod salonem Audi i też to zauważyłem. 

Bardzo ładna, pakiet czerń wygląda jednak bardzo dobrze  będę musiał u siebie pomyśleć na wyrzuceniem chromu chyba 

Zastanawia mnie tylko, czemu masz z przodu lampy nie z wersji S-line? A poza tym nie ma się do czego przyczepić 

4 godziny temu, Muskel1 napisał:

 

Co do tego punktu można by dyskutować czy na szczęście. Chyba dla większości tutaj obecnych był to punkt "must have" na liście wyposażenia, dla mnie również. VC jest po prostu genialny  W moim przypadku napisałbym raczej, szkoda że nie ma VC Każdy ma własne upodobania i kryteria, więc skoro Tobie tak się podoba to jest ok

 

 

 

Tu się muszę zgodzić niestety, VC to jedna z najfajniejszych rzeczy w moim Audi. Już w B8 nie patrzyłem nigdy na fizyczne zegary, tylko miałem cyfrowy prędkościomierz ustawiony na FIS i było to dla mnie dużo bardziej czytelne. Gdybym kupił samochód bez virtual cockpit to był by to dla mnie punkt nr.1 na liście modów Ale ważne, że autorowi się podoba jak jest 

Super