grzanek85

Witam sprawdź sobie czy twoja antenka ma dobra masę(bo mniemam że to magnesówka) ja przy swojej presidenta miałem taki sam problem spowodowany słabą masą na wtyczce anteny. Ja mam dokładnie takie samo radio i nic mi nie szumi. Aha i co jeszcze sprawdź kabel może masz zwinięty gdzieś w kłębek i tworzy cewkę która zbiera zakłucenia. pozdrawiam ps. Każdą antenę trzeba zestroić nawett najlepszej firmy!!!

No dzięki chłopaki teraz niunia jeździ jak powinna. Wiedziałem że ktoś tam kobinował z tymi wężykami były zamienione, wymieniłem, poprawiłem i w końcu jest radość z jazdy :twisted: Dzięki za schemat tych przewodów pozdrawiam

Dzieki za ten schemacik ale raczej on nie tyczy się mojego silnika(1.9 AHU). Jakos to wszystko jest inaczej i do tego inny czujnik(z wyglądu przynajmniej). Ale dzięki za fatygę. Jutro wymieniam wężyki bo są troche sparciałe może to coś da.

Więc nie ma żadnego sposobu żeby go sprawdzic oprócz podmiany??? Dziś pojechałem do ASO Audi w Kielcach i powiedzieli cyt:"Oni to nic takiego w sprzedaży nie mieli bo to się nigdy nie psuje ale jeszcze sprawdzą" Chyba pojęcia nie mieli co to jest Dziady muszę znaleść kogos na podmianę. A jak wypnę kabelek to co się stannie???

Sprawdziłaem swój N75 omomierzemem i ma 30,5 to dobra wartość? Czy naprawdę nikt nie wie jak te wężyki od czujnika powinny iść do turbo który gdzie??? pozdrawiam

Mam jeszcze jedną prośbę. Jeśli ktos ma jakiś schemacik podłączenia tego urządząnka. Dokładnie chodzi mi o przewody ciśnieniowe który kolor gdzie do zaworka i gdzie potem do silnika. dzięki za odpowiedzi

Dzieje sie tak że na 1,2,3 biegu ciagnie ładnie nawet do 4 i więcej a na 4 i 5 muli sie bardzo dochodzi z ledwością do 3 tys po długim bujaniu . Właśnie dziś przygladałem się temu czujniczkowi(N75) i przewodą i wydaje mi się że ktos tam grzebał hym są tam 3 przewody ciśnieniowe czarny czerwony i niebieski. Będe rad jeśli mi ktoś podpowie jak powiny byc podłączone do czujnika i do turbinki. Bo moze tu ktoś namieszał. Zrobie jeszcze testy pod obciążeniem moze coś wyjdzie na razie dzięki.. Aha i silniczek 1.9 Tdi AHU

Mam takie pytanko na vag-u nic nie wyszło a autko nadal na 4 i 5 biegu w okolicach 3 tys obrotów prawie wcale nie chce ciagnąc V-max to 130 km/h. Może to ten magiczny zaworek N75 tylko jak sprawdzić czy jest sprawny? dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam [ Komentarz dodany przez: pre_pl: 15-02-2007, 11:43 ] temat dodany do FAQ 'silniki Diesla'

Dzięki kamień z serca

Dzięki chłopaki już naprawione. Zaklejone okazało się że dziurka była w plastiku na dole ale jest juz 100% szczelna. Hym mam pytanko czy jeśli poprzedni właściciel jeździł z tym dużej(ok 1000km) to mogło to wpłynać negatywnie na turbo lub inne częśći silnika???

Dziekuje chłopaki za pomoc. Przekaźnik znaleziony i naprawiony . Teraz zabieram się za zabawe vag-iem. :twisted:

A co to fmic'u??? Jestem tu nowy i wszystkiego nie łapę hehe

Zakorkować się da :biggrin: tylko czy to nie ujmie skutecznosci?? Hym niewiedziałem że im większy inter to tym grubsze przewody(no ale w sumie t logiczne więcej powietrza) a jest jakaś zależność w dobieraniu przewodów do intercoolera. Bo mogę mieć bardzo tanio 100 PLN inter od 110 chyba AFN duża jest różnica między tym co mam w AHU??? Dzięki za odpowiedź pozdrawiam

Witam Mam pytanko co do Intercooler'a. Ostatnio śmigałem po naszych polskich drogach i wbił mi się spory kamyczek w Intercooler teraz wypadł i jest dziurka że mozna palucha wsadzić. No i teraz pytanie czy spawać to czy zakupić nowy(używany) moze od jakieś mocniejszej wersji da to coś??? Dzięki za odpowiedzi pozdrawiam zmieniłem temat żeby ludzie wiedzieli o co chcodzi, na przyszłość prosze to robić samemu Keżor

Witam mam pytanie który przekaźnik lub moduł odpowiada za lewą stronę drzwi znaczy(chodzi mi o otwieranie szyb) i za szyberdach bo ostatnio przy próbie odtworzenia szyby usłyszałem tylko bzzzz :eek: i troche dymu i smrodu i od tamtej pory anie obsługa szyb w drzwiach od kierowcy nie działa anie szyber POMOCY Aha i jeszcze jedno pytanko do znawców co oznacza migający napis przez ok 10 s pod licznikiem "1n 1" dzięki za odpowiedzi zapraszam do zapoznania się z regulaminem, przywitanie się w dziale - newbie i potem pytania -> edit by wiki 1n 1 - inspekcja serwisowa (przeglad po 30 tyś km) , skasować mozesz to tylko VAG -iem