Witam pytanie jak w temacie co sądzicie o tej firmie, dokładnie chodzi mi o lampy zespolone przednie po lifcie. Sprzedawca bardzo je zachwalał a głównym jego argumentem było to iż posiadają normę E13( czy to jest jakaś norma jakości)?? pzdr
Właśnie w tym jest problem że nie da się zdjąć całej tej obudowy bez zdejmowania kierownicy, ale może się jakoś dostaniesz ta dziurka jest od dołu pzdr powodzenia
Witam kolego jak będziesz rozbierał przełącznik to sprobuj dogiąć ta blaszkę(mozna bez rozbierania ściągając tylko obudowę) która jest pokazana na rysunku czasami to ona się odgina i nie ma blindy pzdr
http://img510.imageshack.us/my.php?image=przelacznikgj2.jpg
U mnie tak dzwoni od 20 tys i raczej to nie jest wina niczego innego jak dmumasy. ale nie wiem czy w twoim silniku takie coś jest. Ja mam taki metaliczny dźwięk jakby dwie cieniutkie blaszki stukały o siebie( tylko po wciśnięciu sprzęgła to występuje jak puszcze znika). pzdr
Witam kolego ja kiedyś miałem coś podobnego jak mi się rozszczelnił wężyk idący od serwa (łączy się ze ścianą grodziowa a potem idzie do silnika). Po kilkukrotnym naciśnięciu hamulca blokowało koła i trzeba było chwile odczekać żeby pedał znowu zmiękł. pzdr
Łożysko albo dwumasa jak posiadasz, odsyłam http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,15157.0.html do tego posta jest tam filmik z którego może porównasz dzwieki pzdr
Koszt samego koła to ok 1000 PLN + robota itp(dużo o tym na forum). A jeśli chodzi o "budę" = karoseria cały samochód, przy zużytym dwumasie zaczyna nią coraz to bardziej trząść. pzdr
Przyczyna jest jedna widać ją na filmiku, rozwalone koło dwumasowe. Ale jeździć dokąd nie przeszkadza i nie rzuca budą. . Bo to naprawdę drogi interes.
Mam to samo. Wymieniłem wszystko oprócz dmumasy i dalej dzwoni więc to chyba dwumas ale nie mam pewności na razie buda mi nie trzepie i przyjemnie się jeździ więc nie ruszam bo będzie drogo.
Niemcy deklaracja zgodności i skrót mocy na 1 Watt tak jest wymagane i tylko fale FM
Włochy deklaracja zgodności i FM
Francja to samo tylko moc większa do 4 watt Takie są przepisy wymagane ale kto je stosuje pzdr
Nie wiem jak u was ale przy moim silniku 1.9 TDI AHU, wystarczyło odkręcic śróbę centralną w kole a potem zabezpieczenia przegubu przy skrzyni i na maksymalnie skręconych kołach wyszedł bez większych problemów. Z założeniem też nie było problemu. Obeszło się nawet bez zdejmowania koła :> pzdr
Tylko tak żadnych objawów szarpania, łożysko oporowe wymienione na kole dumasowym brak luzów tarcza i docisk nowy a nadal dzwoni na starym dzwoniło i na nowym też i to jest dziwne
Radio JVC KDLH 2000, wzmacniacze przód JBL Decade napędza odseparowany zestaw Hifonics ZXi, tył wzmacniacz Hifonics Zeus napędza suba Clariona sw3011. Planowany jeszcze kociołek aby mocy nie brakowało :> pzdr
Witam mam taki problem iż przy gaszeniu silnika na wciśniętym pedale sprzęgła coś dzwoni, tak samo przy rozruchu zadzwoni i za chwilę(ok 1 s) przestanie. Jest to dźwięk jak by dwie cienkie blaszki o siebie stukały. Miał może ktoś coś takiego?? pzdr