Maggot

No właśnie chodziło mi o sytuację, gdy jak to określiliście "działają małe siły" tzn. żaden podjazd pod górkę, ani wyprzedzanie tylko jazda po płaskim Czyli w 3.0 rozumiem, że 1600 jest okej ogólnie, a i po płaskim jak się będzie jechało jednostajnie 1200 od czasu do czasu to nie powinno szkodzić podzespołom ? Oczywiście regularne przepalanie też jest używane coby się nic nie zastało i dpf nie zapychał:D

Cześć, chciałem Was zapytać ile +/- utrzymujecie obrotów/min podczas spokojnej jazdy bez wyprzedzania z utrzymywaniem stałej jednakowej prędkości ? (np. na drodze szybkiego ruchu/ekspresowej) Pytam, ponieważ zawsze starałem się utrzymywać min 1600+ obrotów/min, natomiast często na filmikach widać utrzymywanie nawet 1200~ obrotów - czy to zdrowe dla silnika i całego osprzętu ?

Był - mam w 2008 roczniku Co do auta to: * koła jakieś 20" z dobrym wzorem * kiera na właściwe miejsce + normalne blachy Poza tym super auto Jakie średnie spalanie przy normalnej jeździe i ile ~ 0-100km/h ? pozdrowienia!

Cześć, Co polecicie do silnika audi 3.0 tdi V6 240km z DPF i przebiegiem 200tys ? auto nie miało żadnych modyfikacji typu chip, inny wydech itp. - 100% fabryka . paliwo tylko z shell'a/bp "premium" jeśli to ma znaczenie . Do tej pory 5w30 castrol ori z aso niestety w trybie LL . Auto jeżdżone głównie w "trasie" min. 25km . sporadycznie 4km do sklepu . Najczęściej zmiana biegów w granicach 2-2,5k rpm także spokojnie, choć zdarzy się w trasie czasami "przepalić dpf" i do czerwonego pola obroty wyprowadzić . Chciałbym przejść na wymiany oleju co 12~ tys km . Miałem zamiar wlać motula X8100 x-clean+, co myślicie o nim ? Ew. może jakiś valvoline ?

Ładnie lecisz z tematem, sporo porobione również mechanicznie co się chwali Powiedz mi jak wygląda sprawa z tym "wietrzeniem auta na postoju" ? Co zrobiłeś i jak to działa dokładniej ?

Masz jakieś foto aktualne z zewnątrz? Z tym absem doszedłeś o co chodziło ?

Witam, Mam od jakiegoś miesiąca problem z kontrolkami, a mianowicie: czasami już po zapłonie, czasami trzeba odpalić, a niekiedy przejechać jakiś dystans aby zapaliły się: kontrolka abs, kontrolka esp na fisie (!) (po podglądzie na fisie pokazuj się info: vorsicht! storung bremse <abs> audi service aufsuchen) oraz 3x piknięcie , Błędy które się pojawiają: 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-00 <--- nie daje się usunąć . 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 49-10 - No Communications - Intermittent <--- również nie daje się skasować . Sprawdzane było: podmiana na chwilę na mocniejszy aku dobrze naładowany z diesla (napięcie przy rozruchu nie spada już jak wcześniej poniżej 10V, teraz spada do max 10,4V) ogólnie jest ponad 12,5~ podczas spoczynku, podczas odpalonego silnika ok 14,4V . bezpieczniki 2 na aku i 1 w kokpicie od abs są wymienione . próbowałem odpinać wtyczkę od czujnika płynu hamulcowego (bez efektu) bez wciskania hamulca błąd też się pokazuje (sprawdzałem tym czujnik stop który często jest przyczyną) Dodam, że w aucie nikt nie grzebał przy kierownicy, pod maską ani w mechanice . Jedno co wiem, to mam do wymiany zaraz bodajże łącznik stabilizatora z przodu i z tyłu jakie 2 gumy w zawieszeniu <- czy to może być przyczyną? Opony są jak fabryka przykazała, bieżnik ok na każdej, ciśnienie w oponach też ok . Dodam też, że w ogóle vagiem nie mogę połączyć się ze steering wheel . Przy próbie kalibracji G85 nie daje to rezultatu, wyskakuje "not possible" w okienku, w którym powinno pojawić się "ok" . Podczas kręcenia kierownicą wartość skrętu kierownicy zmienia się raz na 40prób . Co obstawiacie, co najlepiej teraz sprawdzić ? Proszę o pomoc... ps. czasami pojawiają się też: (podejrzewam, że pochodne powyższych i najpierw z tymi wyżej trzeba się uporać) 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 (ale bez problemu się kasuje) 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent <-- ten chyba tylko 2 razy (w tym raz po odpięciu aku) 01130 - ABS Operation 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 01316 - ABS Control Module 49-10 - No Communications - Intermittent Pacjent to audi tt 8n 2001 rok 224km APX quattro .