Arturoo

zapodaj linka

ok

jedzies na SZO bo nie wiem ,czy graty do dłubania brać

siemamko.....kulasz na SZO dziś ??

a założyciel tego wątku to na spoty jeszcze jeździ ,czy czeka aż w końcu będzie kolorowy jak Wihajster :grin::grin: i nie będzie musiał już tak często wpadać :decayed::decayed:

nie rozumiem ................ do zmian z 288 na 312 potrzebujesz tylko jarzm innych ....jeśli o to pytasz oszyfiście ja od razu kupował bym inne heble....312 są słabe ---------- Post dopisany at 07:51 ---------- Poprzedni post napisany at 07:48 ---------- lepiej od razu jakieś 320 albo 345(tu samochód zwalnia już odczuwalnie ) ....wtedy różnicę odczujesz ,a tak to tylko kaska wywalona coś tam tematu przerobiłem u siebie już

ja też jak będę to koło 20:30

Pany ale dziś jest taka polityka by auto wytrzymało okres gwarancyjny i koniec...klient ma kupić następne w salonie .....proste rynek ma się kręcić....

hehe

ja odpadam......za zimno i za mokro...... w końcu mieszkam niedaleko Kuny .............................. a to jednak zobowiązuje

Jasne .... przy takim traktowaniu kazde auto sie posypie ....ja na sile nie wmawiam nikomu ze lepsze aveo nowe niz np. B7 z przebiegiem prawie 200 tys bo zalezy kto do czego potrzebuje auto ... ja widze po sobie ... kupilem leona moja w tym samym czasie clio ja dalem 30 ona 32 i ona jezdzi i tylko tankuje a ja juz zrobilem chamulce sprzeglo rozrzad kupilem felgi opony itd. A to wszystko jest kasa a jezdze tak jak ona glownie samemu do roboty 25km a tylko w weekend w dwojke gdzies w gory czy na zakupy .... i tak se mysle cY w takim przypadku serio nie lepszy jakis kajtek nowy maly tani i co 5 lat wymiana ... to takie gdybanie... ktore jak widac polapali inni :thumbup: Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2 Zauważ że hamulce to rzecz która Twoja Ola w clio też zrobi bo nie wierze że wytrzyma 100 tyś klocek z tarczą, rozrząd, tutaj zależy od typu ale jak będzie to auto więcej jeździło to też prędzej czy później w tych 5 latach zrobi rozrząd, o sprzęgle nie wspominam, więc jak na razie się cieszy bo nic nie dokłada, ale wymiany dopiero przed Nią I teraz najlepsze, jak to zostało napisane wyżej, radości z jazdy takim clio nie ma, komfortu też (chyba w leonie jest lepszy:whistling:), minie te 5 lat i clio pójdzie za 10-15 tyś a jak Ty będziesz dbał to swojego parcha też za tyle puścisz i jaki z tego morał? ja....ja..ja...chyba jego "parch " liczony będzie w jenach chińskich ---------- Post dopisany at 15:54 ---------- Poprzedni post napisany at 15:51 ---------- Ale ja to do służbowego potrzebuje bo w moim to wystarczy mi jak śmigam na baterii te....luszofy .....to przyjedź służbowym.....trudne do wykombinpowania było co nie ??

widocznie jeszcze nie tak dawno zaczął inaczej zarabiać

spokojnie ...nie przesadzajcie ....320 to są małe krążki ---------- Post dopisany at 15:47 ---------- Poprzedni post napisany at 15:46 ---------- 17" jest potrzebne dopiero przy 345

Jak moje i Twoje sie nie wyjarało to jego też powinno przeżyć

Różowy wpadnij na spota jutro to to ogarniemy.....

To nie jest wyznacznik w BB....może u Was tak ......ale nie u nich .

I mam wrażenie ,że to nam sie wydaje ,że jeździmy fajnymi autami.....,a niemcy podchodzą do nich jak do clio ,czy aveo ,trzymając je kilka lat i wymieniając na nowe.

Jak robisz rocznie 10 tys to faktycznie ma się co zepsuć... Daj znać jak to auto będzie mieć 120 tys A ten przebieg to jakis wyznacznik ? Znak tyle audi z nie udanymi silnikami,skrzyniami ,że sie zastanawiam ,czy nie znam ich więcej niż jakichś złych clio ,czy aveo. Wejdz do działu technicznego i zobacz na statystyki....postow ,odpowiedzi....i nie chodżi mi o b5....ale np.b8 .....i to ja sie mylę ,czy o szo chodżi ? ---------- Post dopisany at 08:37 ---------- Poprzedni post napisany at 08:37 ---------- kapelonik ciach

Tak Hammer takie jest moje zdanie jak w poście z poprzedniej strony . Ale to moje zdanie i tylko i wyłącznie moje.

:hi:

Dokładnie....grila można zrobic w każdych warunkach