qenik

Ok zrobiłem logi na zimnym i na rozgrzanym 3000 obrotów.

Haha. No dobra,to nie zamawiam

Warto to kupić taki bajer na Ali za 45$? Na zdjęciu ładnie się prezentuje. Może ktoś ma i się wypowie?:D

Niedawno kupiłem ten samochód jeszcze za bardzo nic o nim nie wiem. Poprzedni właściciel wsadził pompę olejowa od 1.9tdi, zmieniał pompowtryski na używki, zmieniał turbo. Mówił że też nie wie dlaczego telepie. Może nie są wyregulowane? Koszt 400zl warto to zrobić? Jak sprawdzić masę powietrza? Później wstawię logi na zimnym. ..i co z tym blokiem 18

Nic nie słychać pali na strzała lepiej jak moja stara B5 w benzynce. Pompowtryski jakoś się reguluje czy nie? Może wyregulowane nie są czy coś

Raczej to niedwumasa bo na niskich obrotach nie drży auto. Da się w ogóle jakoś sprawdzić stan dwumasy w automacie? A moze to pompowtryski? W sumie logi w normach się mieszczą.

Ktoś coś? Chciałbym wyeliminować ten problem bo denerwuje mnie jak odpalę auto i telepie jakby Parkinsona mialo

Powiem wam, że kupiłem kilka i jednak do nowego audi wstawiłem czarny:D Zapach wymiata!!! na początku byłem rozczarowany, bo się zmieszał z takim zapaszkiem niemca no ale jak już auto nim przesiąkło to teraz wychodzić się nie chce:P Piszą, że trzyma pół roku ale oby tylko się utrzymał chociaż ze dwa miesiące to będę bardzo zadowolony. Nie chowałem go pod fotel tylko normalnie wstawiłem w miejscu na kubek.. fajnie pasuje takie wiaderko Wisienke wstawiłem do starej B5 i powiem wam, że nie robi takiego wrażenia... "takało" wisienka... bardziej do jakiegos citroena pasuje dla kobiety (jeden swojej podarowałem i się podoba) więc w sumie to kwestia gustu... od siebie bardzo polecam czarny:) nie jest to zapach niemca, jednak bardzo elegancki i nie wali jakąś tanią perfumerią.

OK wymieniłem kubek,jednak nowy kubek ma ryski bo kupiłem uzywke. Ktoś jak demontował to porysowal i nie zauważyłem jak kupowałem (zresztą kosztował 15zl więc brałem w ciemno ważne że elegancko działa) Da się jako zrobić czymś te ryski? W dzisiejszych czasach na pewno jest jakis sposób. Farbka czy coś.. https://www.fotosik.pl/zdjecie/f098e2dbcfd62641

Mi normalnie działa. Inny hosting. https://www.fotosik.pl/zdjecie/de8c026e106e9223

Po odpaleniu auta dopóki się nie nagrzeje telepie silnikiem na "P" (skrzynia multitronic). W momencie gdy temperatura wskoczy powyżej 60*C drgania ustają. Czy to pompowtryski? Zarzucam zdjęcie z VCDS'a na ciepłym silniku. (na zimnym wskazania są podobne) https://zapodaj.net/44043d56f8469.jpg.html Bloku 18 nie robiłem bo wszędzie pokazuje 0. W momencie gdy puszczę gaz na ułamek sekundy wyskakują 4 a następnie 128. Wyczytałem że to jest nieprawidłowa wartość i że powinno być ciągle 4. Jak oceniacie po tym zdjęciu z VCDS'a pompowtryski bo wedlug programu wartości są w normie. Czy ta wartość 128 może być przyczyną telepania na zimnym silniku? Zdjemowalem pokrywę, czyscilem styki i podgiałem, jednak nic to nie dało.

Zamówiłem kilka. Cena mnie przekonała. Jak będzie ładny to i w pokoju postawie. Dzięki

Długo go używasz? Może to jest właśnie to czego szukam tylko że nie kosztuje 15zl jak CS

Nie jestem przekonany do choinek bo miałem różne i z żadnej nie byłem zadowolony. Chyba kupię tego CS wisienke skoro tak zachwalasz

Nie wiem jaki to jest zapach. To jest taka "nowość" jak auto z salonu wyjeżdża to tak pachnie. Jak kiedyś b5 z Niemiec sprowadziłem to też tak pachnialo. Nie chce jakiejś słodkiej perfumerii tylko taki klasyk. Po prostu "świeżość" nowości (nie wiem jak to określić haha) Czy ten California Scents to taka puszka za 15zl? I gdzie to się stawia pod fotel? Czy się wiesza normalnie tak jak choinkę?

Panowie macie jakieś sposoby na to aby ładnie w aucie pachnialo "nowością" przez caly czas? Kupiłem niedawno audi i jest piękny zapach wnętrza. Chciałbym, aby zawsze tak pachnialo. Ja wiem, że regularnie trzeba sprzątać no ale i tak nie ma takiego efektu a zapach niknie z czasem natomiast choinki i zapachy działają przez jakieś Góra dwa trzy dni. Moze istnieją jakieś Mega dobre środki do czyszczenia czy zapachy markowe którymi auto przesiaka?

Wszystko z autem jak narazie OK. Martwi mnie jedynie "telepanie" na biegu P i tak jakby akustycznie nierówna praca silnika gdy jest zimny. Mechanicy u mnie na wiosce twierdzą że to normalne w tych silnikach i żeby się nie przejmować... Serio...? Moze ktos podpowie co może być przyczyną?

Ok. Pytanie z olejem rozwiązane. Mam pytanie dotyczące tej skrzyni. Wszystko jest ok tylko podczas zmiany biegów delikatnie zmieniają się obroty. Przy przełączeniu z R na N czuć delikatne szarpniecie lub podskok obrotów. Tak samo jak zmieniam z D na N. Czy to jest normalne czy jednak początek czegoś niedobrego?

Panowie jak odnowic zmatowiały porysowany chromik na kierownicy? Jakas pasta czy po prostu zabezpieczyc i pomalowac ladnie jakims srebrolem ? no i co z tym kubkiem.. bo mechanizm się zacina.. prawdopodobnie trzeba szukac drugiej szufladki. Latwy jest demontaz? może jakis poradniczek jak to zdemontowac ?

Jaki olej idzie do skrzyni biegów multitronic a4 b7 2.0tdi. Obecnie na karte jest ATF dextron. Czy to. Odpowiedni olej? I w ogóle chciałem się jeszcze zapytać o opinie bo ludzie bardzo narzekają w moich okolicach na multitronic. Czy faktycznie jest to aż tak awaryjna skrzynia biegów?

Panowie byłem pod komputerem no i faktycznie jest to Egr. Dwa pompowtryski delikatnie słabiej ale mieszczą się w normie. Wszystko wskazuje na to że jest OK Teraz pytanie. Co jest lepsze... To zaslepic Egr i wyciąć go z systemu czy kupic nowy? Jest wiele opinii na ten temat.. Mechanik radzi mi wyciąć... Zdrowsze dla silnika. Kolejna sprawa. Jaki olej idzie do multitronica? Atf dextron będzie dobry?

Kontrolka Check Engine tłumaczona była zaslepionym zaworem EGR. Drugi EGR to koszt 400zl więc nie robię żadnego problemu gorzej jak silnik zalany jakimś badziewie lub zatajona wada pompowtryski. Jak narazie auto OK jutro jadę na doglebna analizę pod komputer, zmienię olej i mam nadzieję że sytuacja będzie klarowna. Na pewno wada ukryta to wyłączony ESP jak go włączę to się świeci na pomarańczowo. Tez nie będę robił problemów i se to zrobię. Najważniejsze żeby silnik nie był kombinowny.. Resztę zrobię. Tłumaczenie "widziały gały co brały" to jakiś żart. Nawet doświadczony mechanik nie jest w stanie stwierdzić na pierwszy rzut oka poważnej awarii bez pojechania do ASO a co dopiero przysłowiowy Kowalski. Według tego co piszecie to można komuś sprzedać pasztet z ukrytymi wadami i ta osoba nie może dochodzić swoich praw??

Jutro jadę pod komp... Bo ciężko ogólnie się dostać. Automat nic nie szarpie pięknie jedzie na pierwszy rzut oka ok. Cena była bardzo atrakcyjna od prywatnej osoby więc wziąłem... Jeżeli coś jest nie tak to ile czasu mam na zwrot z powodu wady ukrytej ? W poniedziałek kupiłem. Jeżeli w silniku jest moto doctor i jak go wymienię i cos padnke to jak później to udowodnić? Nagrywać proces wymiany, rachunek zdjęcia oleju czy jak?

Kupilem kilka dni temu auto w automacie 2.0tdi. Wszystko ok ladnie przyspiesza i w sumie łądnie pracuje (trochę głośno ale mechanik na pierwszy rzut oka mówił, że praca jest OK) - świeci się kontrolka (check engine) - sprzedawca mowil ze to od egr bo zaslepiony. OK. Pojutrze jade na komputer to dokładniej zbadać i jak cos to kupie nowy. Problem jednak jest nieco inny. 1. ESP chyba nie dziala, swieci sie na pomarańczowo ikonka. Co może być przyczyną? 2. Auto wpada w spore drgania i się telepie po uruchomieniu lub przełączeniu biegu na "P" W przypadku gdy mam na "D" jak stoję np. w korku to nie ma takiego problemu. 3. Sprzedawca mówił, że wymieniał niedawno olej, jednak mam obawy bo kiedyś kupiłem auto z zepsutym silnikiem zalanym jakimś zagęszczaczem i musiałem robić remont silnika... Jak myślicie - zmienić teraz olej zeby sprawdzić czy wszystko jest ok czy narazie jezdzic i zobaczyc co się będzie działo? Pytania orientacyjne. 4* Wcześniej jeździłem oglądać nieco inne silniki oplowskie 2.0TDCI i przy włączonym silniku nie chlapał olej przy odkreceniu korka i ladnie dmuchało. Tutaj po odkręceniu korka powietrze praktycznie nie dmucha i chlapie troszkę olejem. Czy to normalne w tym silniku ? 5*Do tej pory jezdzilem samochodami na benzyne i po odkreceniu korka było czyściutko. Tutaj jest sadza, smoła -jak palcem dotknę plastiku wewnątrz to cały palec czarny. Czy to normalne w dieaslu czy powód do niepokoju? Bardzo proszę o pomoc i doradztwo, bo nie chcę się znów nadziać na minę. Samochód fajny, fajnie się jedzie no ale martwi mnie ten silnik czy nie jest przypadkiem zalany jakimś zagęszczaczem motodoktorem itd... nie kopci, nie dymi. Przejechałem nim 500km od kupna i w miarę równo pracuje jednak mam wrażenie że na początku było ładniej i nieco ciszej. Choć może mi się wydaje i panikuję.

Mam stare a4 b5 ale z praktycznie nowym silnikiem po remoncie 1.8t no i ostatnio upatrzylem a4 b7 z uszkodzonym 1.8t i 2.0t za bardzo niewielkie pieniądze. Wiem, że pewnie się nie da bo to by było za proste i zbyt tanie ale czy jest możliwe przełożenie takiego silnika z mojej b5 do b7 razem z instalacją gazowa itd?