qenik

OK wymieniłem kubek,jednak nowy kubek ma ryski bo kupiłem uzywke. Ktoś jak demontował to porysowal i nie zauważyłem jak kupowałem (zresztą kosztował 15zl więc brałem w ciemno ważne że elegancko działa) Da się jako zrobić czymś te ryski? W dzisiejszych czasach na pewno jest jakis sposób. Farbka czy coś.. https://www.fotosik.pl/zdjecie/f098e2dbcfd62641

Mi normalnie działa. Inny hosting. https://www.fotosik.pl/zdjecie/de8c026e106e9223

Po odpaleniu auta dopóki się nie nagrzeje telepie silnikiem na "P" (skrzynia multitronic). W momencie gdy temperatura wskoczy powyżej 60*C drgania ustają. Czy to pompowtryski? Zarzucam zdjęcie z VCDS'a na ciepłym silniku. (na zimnym wskazania są podobne) https://zapodaj.net/44043d56f8469.jpg.html Bloku 18 nie robiłem bo wszędzie pokazuje 0. W momencie gdy puszczę gaz na ułamek sekundy wyskakują 4 a następnie 128. Wyczytałem że to jest nieprawidłowa wartość i że powinno być ciągle 4. Jak oceniacie po tym zdjęciu z VCDS'a pompowtryski bo wedlug programu wartości są w normie. Czy ta wartość 128 może być przyczyną telepania na zimnym silniku? Zdjemowalem pokrywę, czyscilem styki i podgiałem, jednak nic to nie dało.

Zamówiłem kilka. Cena mnie przekonała. Jak będzie ładny to i w pokoju postawie. Dzięki

Długo go używasz? Może to jest właśnie to czego szukam tylko że nie kosztuje 15zl jak CS

Nie jestem przekonany do choinek bo miałem różne i z żadnej nie byłem zadowolony. Chyba kupię tego CS wisienke skoro tak zachwalasz

Nie wiem jaki to jest zapach. To jest taka "nowość" jak auto z salonu wyjeżdża to tak pachnie. Jak kiedyś b5 z Niemiec sprowadziłem to też tak pachnialo. Nie chce jakiejś słodkiej perfumerii tylko taki klasyk. Po prostu "świeżość" nowości (nie wiem jak to określić haha) Czy ten California Scents to taka puszka za 15zl? I gdzie to się stawia pod fotel? Czy się wiesza normalnie tak jak choinkę?

Panowie macie jakieś sposoby na to aby ładnie w aucie pachnialo "nowością" przez caly czas? Kupiłem niedawno audi i jest piękny zapach wnętrza. Chciałbym, aby zawsze tak pachnialo. Ja wiem, że regularnie trzeba sprzątać no ale i tak nie ma takiego efektu a zapach niknie z czasem natomiast choinki i zapachy działają przez jakieś Góra dwa trzy dni. Moze istnieją jakieś Mega dobre środki do czyszczenia czy zapachy markowe którymi auto przesiaka?

Wszystko z autem jak narazie OK. Martwi mnie jedynie "telepanie" na biegu P i tak jakby akustycznie nierówna praca silnika gdy jest zimny. Mechanicy u mnie na wiosce twierdzą że to normalne w tych silnikach i żeby się nie przejmować... Serio...? Moze ktos podpowie co może być przyczyną?

Ok. Pytanie z olejem rozwiązane. Mam pytanie dotyczące tej skrzyni. Wszystko jest ok tylko podczas zmiany biegów delikatnie zmieniają się obroty. Przy przełączeniu z R na N czuć delikatne szarpniecie lub podskok obrotów. Tak samo jak zmieniam z D na N. Czy to jest normalne czy jednak początek czegoś niedobrego?

Panowie jak odnowic zmatowiały porysowany chromik na kierownicy? Jakas pasta czy po prostu zabezpieczyc i pomalowac ladnie jakims srebrolem ? no i co z tym kubkiem.. bo mechanizm się zacina.. prawdopodobnie trzeba szukac drugiej szufladki. Latwy jest demontaz? może jakis poradniczek jak to zdemontowac ?

Jaki olej idzie do skrzyni biegów multitronic a4 b7 2.0tdi. Obecnie na karte jest ATF dextron. Czy to. Odpowiedni olej? I w ogóle chciałem się jeszcze zapytać o opinie bo ludzie bardzo narzekają w moich okolicach na multitronic. Czy faktycznie jest to aż tak awaryjna skrzynia biegów?

Panowie byłem pod komputerem no i faktycznie jest to Egr. Dwa pompowtryski delikatnie słabiej ale mieszczą się w normie. Wszystko wskazuje na to że jest OK Teraz pytanie. Co jest lepsze... To zaslepic Egr i wyciąć go z systemu czy kupic nowy? Jest wiele opinii na ten temat.. Mechanik radzi mi wyciąć... Zdrowsze dla silnika. Kolejna sprawa. Jaki olej idzie do multitronica? Atf dextron będzie dobry?

Kontrolka Check Engine tłumaczona była zaslepionym zaworem EGR. Drugi EGR to koszt 400zl więc nie robię żadnego problemu gorzej jak silnik zalany jakimś badziewie lub zatajona wada pompowtryski. Jak narazie auto OK jutro jadę na doglebna analizę pod komputer, zmienię olej i mam nadzieję że sytuacja będzie klarowna. Na pewno wada ukryta to wyłączony ESP jak go włączę to się świeci na pomarańczowo. Tez nie będę robił problemów i se to zrobię. Najważniejsze żeby silnik nie był kombinowny.. Resztę zrobię. Tłumaczenie "widziały gały co brały" to jakiś żart. Nawet doświadczony mechanik nie jest w stanie stwierdzić na pierwszy rzut oka poważnej awarii bez pojechania do ASO a co dopiero przysłowiowy Kowalski. Według tego co piszecie to można komuś sprzedać pasztet z ukrytymi wadami i ta osoba nie może dochodzić swoich praw??

Jutro jadę pod komp... Bo ciężko ogólnie się dostać. Automat nic nie szarpie pięknie jedzie na pierwszy rzut oka ok. Cena była bardzo atrakcyjna od prywatnej osoby więc wziąłem... Jeżeli coś jest nie tak to ile czasu mam na zwrot z powodu wady ukrytej ? W poniedziałek kupiłem. Jeżeli w silniku jest moto doctor i jak go wymienię i cos padnke to jak później to udowodnić? Nagrywać proces wymiany, rachunek zdjęcia oleju czy jak?

Kupilem kilka dni temu auto w automacie 2.0tdi. Wszystko ok ladnie przyspiesza i w sumie łądnie pracuje (trochę głośno ale mechanik na pierwszy rzut oka mówił, że praca jest OK) - świeci się kontrolka (check engine) - sprzedawca mowil ze to od egr bo zaslepiony. OK. Pojutrze jade na komputer to dokładniej zbadać i jak cos to kupie nowy. Problem jednak jest nieco inny. 1. ESP chyba nie dziala, swieci sie na pomarańczowo ikonka. Co może być przyczyną? 2. Auto wpada w spore drgania i się telepie po uruchomieniu lub przełączeniu biegu na "P" W przypadku gdy mam na "D" jak stoję np. w korku to nie ma takiego problemu. 3. Sprzedawca mówił, że wymieniał niedawno olej, jednak mam obawy bo kiedyś kupiłem auto z zepsutym silnikiem zalanym jakimś zagęszczaczem i musiałem robić remont silnika... Jak myślicie - zmienić teraz olej zeby sprawdzić czy wszystko jest ok czy narazie jezdzic i zobaczyc co się będzie działo? Pytania orientacyjne. 4* Wcześniej jeździłem oglądać nieco inne silniki oplowskie 2.0TDCI i przy włączonym silniku nie chlapał olej przy odkreceniu korka i ladnie dmuchało. Tutaj po odkręceniu korka powietrze praktycznie nie dmucha i chlapie troszkę olejem. Czy to normalne w tym silniku ? 5*Do tej pory jezdzilem samochodami na benzyne i po odkreceniu korka było czyściutko. Tutaj jest sadza, smoła -jak palcem dotknę plastiku wewnątrz to cały palec czarny. Czy to normalne w dieaslu czy powód do niepokoju? Bardzo proszę o pomoc i doradztwo, bo nie chcę się znów nadziać na minę. Samochód fajny, fajnie się jedzie no ale martwi mnie ten silnik czy nie jest przypadkiem zalany jakimś zagęszczaczem motodoktorem itd... nie kopci, nie dymi. Przejechałem nim 500km od kupna i w miarę równo pracuje jednak mam wrażenie że na początku było ładniej i nieco ciszej. Choć może mi się wydaje i panikuję.

Mam stare a4 b5 ale z praktycznie nowym silnikiem po remoncie 1.8t no i ostatnio upatrzylem a4 b7 z uszkodzonym 1.8t i 2.0t za bardzo niewielkie pieniądze. Wiem, że pewnie się nie da bo to by było za proste i zbyt tanie ale czy jest możliwe przełożenie takiego silnika z mojej b5 do b7 razem z instalacją gazowa itd?

Jak robiłem 4 lata temu, to brałem tloki motrex, panewki kolbenschmidt. Jak narazie zero jakiegokolwiek problemu (bylem kilka razy w Niemczech i na autostradzie buta nie zalowalem czasami do 220 dobijalem) do tego wymiana szklanek, szlif glowicy, bloku, walu. Całość mnie wyniosla ok 3tyś razem ze znajomym mechanikiem,który wszystko mi rozebrał i złożył za grosze i przysługę. Silnik w bardzo dobrej kondycji juz ok 100tys nalatane(zbliża się druga wymiana rozrządu) po remoncie na LPG i mapie 180km. Oleju nie bierze praktycznie w ogóle(przy 8.5tys od wymiany minimalnie zaczyna pobierać śladowe ilości jak mocno depne)

Padlo mi kilka zaroweczek od podswietlenia zegarow w a4 b5 1997r. Może ktoś kojarzy jakie tam idą żarówki, sebym nie musiał dwukrotnie wyjmowac licznika i robić tej samej roboty? I ile sztuk tam idzie mniej wiecej, to bym komplet wymienił

Jeżeli chodzi o Avanty to radzę przejrzeć antenę na dachu bo często uszczelka przecieka, i to jest główna przyczyną odklejania się podsufitki. U mnie to było przyczyną i u znajomego również

No pewnie, tak samo uważam, bo kto bogatemu zabroni. nakręciłem nią już 1,5tyś km i co mogę powiedzieć.. jak wyglądała po renowacji, tak nadal wygląda, nic nie odpada, nie farbuje nawet przy spoconych łapach i upale w pełnym słońcu . Fajnie się błyszczy a jazda i trzymanie jej to przyjemność. Oczywiście uważam, że na pewno lepiej jest obszyć, jednak gdybym miał wybór raz jeszcze odnowiłbym samochodzielnie ponownie obiecana fotka w zalaczniku. Tak jak pisałem wcześniej.. Szkoda, że nie zrobiłem przed renowacją

Każdy by wolał ale mieć 200zl w kieszeni a nie mieć bywa jednak prsekonujace a efekt prawie ten sam co kto lubi. Jak będę miał okazję to cykne fotkę

U mnie nie jest podświetlana niestety

U mnie prąd jest ciągle w zapalniczce. Nawet przy wyłączonych światłach i bez przekreconego kluczyka.

Dziś odnowilem kierownicę. Panowie powiem tak efekt rewelacja. Chociaż teraz bym to trochę inaczej zrobił i użył papieru i spolerowal dokładnie szpachlę na glanc przed nałożeniem impregnatu. Podejrzewam, że by było jeszcze lepiej chociaz i tak jestem zadowolony. Co zrobiłem na mega zuzyta kierownicę z przetarciem aż do tworzywa o powierzchni 1.5x3cm? Kupiłem szpachlę do skóry (allegro) jak ktoś zainteresowany mogę podlinkowac. Krem saphir z płynem do czyszczenia i odtluszczenia skóry. +parę szmatek z mikrofibry. Dokładnie umyłem kierownicę, odtluściłem płynem i się wziąłem za szpachlowanie. Po malutku, bez pośpiechu nakładałem cieniutkie warstwy szpachli na ubytek/suszarka/szpachla/suszarka/szpachla aż wypełniłem do równego. (tu polecam jakiś papier ściany typu 5000 i ładnie wyszlifowac, ja niestety nie miałem a nie chciało mi się do szukać po sklepach :P) poczekałem aź wszystko ładnie się utwardzi i dalej poszedł w ruch saphir. Nałożyłem chyba z 5 warstw na cała kierownice i na koniec spolerowałem na błysk delikatną mikrofibry. Kierownica się błyszczy, śliska i co najważniejsze ma pierwszy rzut oka po ubytku ani śladu. Wygląda, jak nówka choć może przesadzam Jeżeli macie problem z kierownicą to serdecznie polecam taki zabieg. Wg mnie jest zadowalający. Czy trwały? Się okaże szkoda, że zdjęć nie zrobiłem przed i po