sebamol

chyba jednak zdecyduję sie na 215/50/17 skoro jeszcze chcę obnizyć zestawem Eibachem Pro Kit...co myślicie? ewentualnie dołożę jeszcze dystanse zeby ładnie zgrywało sie z nadkolem i był szerszy...

Panowie, ktoś wcześniej napisał, że włącznik AUTO tylko ori... a co jest nie tak z tymi zamiennikami z Alle.... co może być nie tak??? w kasie niezła róznica...

No właśnie, też się podpinam pod pytanie przedmówcy...

Panowie, a czy naprawdę jest dużo zauważalna różnica w spalaniu jakbym został przy tych 235/45??? I czy to ma jeszcze jakiś wpływ na coś oprócz tej jazdy w nieszczęsnych koleinach...?

Nie jest to za duża zmiana???

Ty przy tym silniku to o ekonomii co do opon to chyba nie myslisz... a tak serio to jak z tym bylo?

Witam. W B6 1.9 Quattro Avant mam wlepke ze przy 17 powinien być rozmiar 235x45x17... czy zmieniac na węższe np. 225 lub 215 czy raczej tak zostawić bo nie ma za wielkiej różnicy w ekonomice??? Proszę o szybką porade bo muszę zakupic nowe kapetki... Dzięki.

Po prostu liczyłem na to, że trochę to jest mniej skomplikowane i kable idą w wiązce w progu, ale jednak nie, bo widzę że zmieniają się w tych kostkach i sterownikach we wnętrzu drzwi...

Oki, rozumiem że w przypadku jakiegoś problemu mogę do Ciebie się zwrócić...?

Dzięki wielkie. Teraz wiadomo z czym to się je...

Witam, panowie czy te schowki wejdą pod fotele sporty, te dwumateriałowe z elektrycznymi lędzwiami i grzaniem? Ewentalnie jakie inne? Dzięki.

faktycznie schemaciki sa dosyć czytelne, jak dla laika... to widzę, że bez rozbierania poszycia drzwi i ewentualnego ciągnięcia kabelka od przewodu odpowiadającego za lampkę poprzez tą gumę drzwi-słupek i do progu to się nie obejdzie.....

Dzięki wielkie "kdawid"... trochę mnie zasmuciłeś tą robocizną... no ale jak trza to trza

Sławek ale ja mam już elektryczne szyby z tyłu... czyli który to może być???

Witam, czy ktoś może mi podpowiedzieć który kabel w wiazce przy słupku środkowym odpowiada za włączenie oświetlenia bocznego drzwi tzn. chcę się podłączyć do niego zeby np. zapalala mi się dodatkowa lampka jak otworze drzwi. Wiem ze są schematy ale nie każdy umie je czytać... a może ktoś już to robił. Z góry dziękuje.

Jeszcze teraz muszę znaleść gdzie i jak podłącza się oryginalną wiązkę z modułem bo mam PDC z tyłu... czyli nie mogę normalnie do lamp z pominięciem modułu bo będzie piszczało...

Oki dzięki chociaż za to... Szału nie ma:) nie montował nikt tego i nie ma manuala...???

Prosze o wskazówkę co trzeba dokupić, aby mieć ori hak tzn. hak, jakiś moduł i wiązkę czy co... i jak sprawdzić czy mam już wiązkę???Pozdro.

Dzięki, temat do zamknięcia. Faktycznie okazało się, że kabelek nie łączył przy ESP... Dzięki.

Witam, co może być, że nie podświetla mi przycisku ESP i przedniej popiołki, bo do tych dwóch elementów właśnie mam wyprowadzone i podłączone kostki??? Reszty pakietu światło nie posiadam. Pokrętło świateł podświetla... dodam, że mam wyjęte radio tzn. luzem kostki od niego - nie wiem czy to ma znaczenie... HELP ...... ---------- Post dopisany at 19:43 ---------- Poprzedni post napisany at 17:14 ---------- Nikt nie da rady pomóc...?

Oki, faktycznie nie pomyślałem o tym...

Mam moduł komfortu taki co obsługuje fabryczny alarm. Jak go uruchomić? Czy potrzebna jakaś wiązka czy tylko przyciski w poszycie drzwi? I surena powinna być w bagażniku (Avant) czy trzeba dołożyć lub ewentualnie pod klakson? ---------- Post dopisany 29-01-2014 at 10:07 ---------- Poprzedni post napisany 28-01-2014 at 15:40 ---------- Nikt nie naprowadzi chociaż...???

Tak, chodzi mi o przerobienie wewnątrz tj. z E na F. Nie wymiana. Czy to jest sens i czy się kalkuluje... F-ki nie są wcale tanie....

Czy da radę przerobić MCE z końcówką E na F i czy dużo kombinacji? Bo podobno niektórzy robili z Low na High, a da radę tak jak w temacie?

Tak jak w temacie, podejdzie podsufitka z B7 do B6 bez problemu i żadnych rezań? I reszta plastików tj. osłon też? Bo to chyba to samo wnetrze tylko różnica w nadwoziu tak...???