chudineze

Kupisz samą plastikowa rurkę w którą wkładasz bagnet i kupisz w normalnych sklepach,a co do różnych silników to chyba taka sama jest ale warto spytać w sklepie.

Spokojnie ściągasz jakiegoś nielegalnego wbijasz mu te kody co masz na wlepce i latasz na luzaku.

Tak myślałem, że to VW, bo znalazłem podobne przody w VW 411 i 412 ale dalej już nie miałem wczoraj czasu aby grzebać dalej bo browarek czekał , a dziś już było po ptokach

U ciebie jest obd2 nie obd1 jedynie musisz zrobić w Options zakładając ze masz program VAG 311 test interfejsu zasejwować potem funkcja OBD II i jeśli przejdzie to możesz dalej coś działać.

foutcode: 01578 en Airbag Deactivation Warning Lamp; Passenger Side (K145) foutcode: 01228 en Airbag Cut-Off Switch for Passenger Side (E224) foutcode: 00589 en Airbag Igniter; Passenger Side (N131) A wszystko masz tu -->http://www.a4-klub.pl/smf/kody_vag_v20061114-t1913.0.html jedynie trzeba użyć funkcji szukaj lub zobaczyć co jest podwieszone w danym dziale.

Reniu

Perfidny Czytaj to będziesz miał odpowiedź

Prawdopodobnie będziesz musiał wymienić sterownik klimatronika. Jak możesz to sprawdź błędy (jeśli to możliwe) na klimatroniku jak to zrobić masz na pisane w FAQ tego działu.

Ze swojej strony dorzucę nowszy model niż proponuje bartek723 mam go osobiście i jestem bardzo zadowolony z niego. Oto link do strony z przykładową ceną i opisem http://www.maximedia.pl/?c=telewizory_lcd&p=samsung_le_32a756 jedynie jest mały szczegół "Kolor obudowy: czarny (czerwone podświetlenie ramki)" nie jest to podświetlanie to jest takie wykonanie, że na końcach ramki telewizora z czerni wchodzi w wiśnie bo to nie jest typowa czerwień

ты вынужденный долго посидеть потому что загадка не лёгкая подсказка: у концерна увязки с Францией производя один из моделей этого государства.

тебе надо заглянуть в гоогле потому что там jest много информации

nie czajna

swiezak84 :bicz3: dopiero co wpadłeś do zabawy i do rewolucji namawiasz Do roboty :!:

no to wypoczywaj

że co powiadasz Ciebie odrzuciło no to teraz się tak czujesz jak inni szukali Twoich wynalazków

To jest można powiedzieć nówka początek produkcji 2000r. [br]Dopisany: 13 Styczeń 2009, 17:50_________________________________________________właśnie musiałem poszukać kiedy go zaczęli produkować i pisałem podpowiedź

Poszukaj na forum jak dobrze sobie przypominam ktoś pisał o wymianie tej rurki. Koszt to jak sobie przypominam 10-15zł. Ja u siebie zostawiłem to magikom przy okazji wymiany rozrządu bo tak to trzeba by pokombinować bo trudny dostęp do tej rurki jest w naszych silnikach.

wrc.mm Jak śledzę Twoje poczynania na tym forum to mnie trafia . Chłopie masz tyle lat, a zachowujesz się jak sześciolatek, który dowiaduje się o świecie pytając, a dlaczego, a po co, a dlaczego tak mało tu przykład. : troszke skąpa ta twoja wypowiedź niczego nie wnosi do forum może rozwiń bardzie swoją teorie na to zagadnienie To nie jest forum ogólnosamochodowe, że wykłada się teorię na temat silników i z tym związane problemy, a konkretnej marki i modelu. Jak ci mało teorii to kup sobie książkę tu daje ci link żebyś nie musiał zakładać oddzielnego tematu o książkę http://www.ksiazki.motonews.pl/ksiazka-390-poznajemy-samochod.html?sess_id=e19149b27974b3d7d09a7a3a40d34ab2 poczytaj i będziesz miał odpowiedź na 90% Twoich problemów z brakiem wiedzy. Dublujesz swoje posty w różnych działach po co to komu . Określ swój problem w jednym temacie i czekaj na pomoc od innych, a nie wszędzie .

Nie wiem co wy mu doradzacie wręcz nie rozumiem waszych wypowiedzi Jeden mu radzi, żeby nie wydawać pieniędzy na źle działający samochód i żeby wydał na co innego pytam na co na rower. Jest usterka trzeba ją usunąć, a nie jakieś przemyślenia to tak jakby strzelił amortyzator i co nie będzie jechał będzie, a pieniądze przeznaczone na amortyzatory ma wydać na alusy chyba coś tu nie tak. Drugi wali wywody z obrotami na V-biegu no tak mało kto wykorzystuje na naszych drogach takie obroty na tym biegu, ale dosyć często na niższych biegach, gdzie trzeba wyprzedzić dosyć szybko i nie przełącza się biegów tylko się ciągnie do końca, bo nasze samochody mają tą elastyczność, że ładnie ciągną zważywszy na to, że ADR-y dopiero przy 5200 obr/min mają maksymalną moc. Ja sam miałem podobną przypadłość i jeździło się jak z przyczepą załadowaną gruzem dopiero parokrotna wizyta u gazownika wyprostowała wszystko i teraz nie ma praktycznie różnicy miedzy LPG a benzynką.

No faktycznie gość jest znawcą tematu niech przytoczę parę cytatów z jego wypowiedzi Chyba zmierzył to patrząc na licznik :laghing2: Zegarek i licznik luken kuken

Nie ma co gdybać teraz na sucho pojedź jak już wspomniałeś do innego gazownika powiedz jaka sprawa i napisz co po tej wizycie.

wrc.mm No i wszystko masz wyjaśnione jak kiepski akumulator to wszystkie samochody staną jak będzie taka temp. Trzeba kupić nowy akumulator lub podładować jak jeszcze się da coś wykrzesać z akumulatora i nie będzie problemu, a nie pisać że delikatne. Ja w swoim mam akumulator z tego samego rocznika co samochód i do tej pory nic się nie działo jedynie to w tej chwili trzeba go w zimie co jakiś czas podładować. Siwy1122 Może u Ciebie szybko się nagrzewa, ale zważywszy gdzie mieszkasz to mówienie o "mrozach" to troszkę nie tak ja bym powiedział, że u Ciebie kolego był przymrozek w porównaniu do innych rejonów kraju. Ogólnie ADR ma chyba to w standardzie jak już wcześniej pisałem.

Wiesz co, że myślałem o Tobie nawet chłopakom opowiadałem na spocie. Ehhh szkoda, bo by przynajmniej pooglądali sobie fajną Audiówkę. Następnym razem będę dzwonił może akurat będziesz.

Tak to jest azjata A krzyniek wypatrzył podpowiedź

No to macie i szukajcie