asmaxx

Panowie pytanie:) Nie ma zwrotów w szanownym ASO i dlatego muszę być pewny na 100%. Obecnie mam taki tyłek w swojej a4: http://allegro.pl/audi-a4-b6-malysz-s-line-s-line-sedan-zderzak-tyl-i5137139319.html A chcę taki : http://tnij.org/lypg5qq i dla pewności jeszcze 1 obraz:) http://tnij.org/6y1ljjs . Czy to jest ten 8E9 807 521 G GRU - Spojler tylnego zderzaka (Avant - wariant z profilami na dwa dyfuzory) 8E9 807 521 G GRU ?? Bardzo proszę o pomoc Dzięki Kamil Dane znalazłem z posta Bart-S http://a4-klub.pl/index.php?/topic/64881-all-b6-pakiet-s-line-zewnetrzny-i-wewnetrzny/ Dodam, że dzwoniłem do ASO i nie wiedzą czy to na pewno jest ten, o który mi chodzi bo nie mają obrazka w systemie:)))

Przeleciałem temat od początku i dobre jak ktoś pisze, że mu pali 6,1L i czy coś jest nie tak:) Mam serię i najniższe co widziałem na fisie to 7L. Średnie ok 9 w większości miasto na 235/40/18. Noga nie za lekka. Kolego Grz3si3k co Ty tam masz magnetyzery że masz średnio 6-6.4?? Szerokości

W tym sęk, że po wyjechaniu z warsztatu na nowych drążkach nic nie pukało, nie stukało:) Auto jak nie od Mirka. A tu po 25km zonk... Trzeba by forumowy warsztat założyć z kamerkami z każdej strony i nie byłoby niepotrzebnych zmartwień czy trafiłem na uczciwego serwisanta Ktoś chętny?

Witam, Krótkie pytanie, mam zamiar dokupić emblemat quattro na tył i czy są jakieś wielkości do danego modelu, czy mogę kupić z a5 lub a8 taki znaczek bo takie są na aukcjach. Dzięki Kamil

Cześć, Chciałbym się Was zapytać co myślicie o mojej sytuacji. Po zakupie audicy wyszło, że mam do wymiany drążki kierownicze - jak ruszałem kierą lewo/prawo było słuchać stukanie. Ok wymieniłem je w warsztacie w raz z pełnym serwisem. Auto odebrałem w pt. W niedzielę przejechałem się 25km i po dojechaniu na miejsce, zgaszeniu i odpaleniu znowu podczas zawracania usłyszałem ten dźwięk, ciut delikatniejszy. Pierwsza myśl, ktoś coś spartolił. Dziś podjechałem do swojego mechanika i mówię co i jak. On na to, że widział, że poci mi się przekładnia i że ma to 90% aut i jest to normalne, dlatego nie mówił mi o tym. Wsadził rękę za koło, kazał ruszać kierą i stwierdził regenerację przekładni kierowniczej. I teraz pytanie. Czy to dziwny zbieg okoliczności, że po wymianie drążków wyskoczyła przekładnia do roboty? Koszt robocizny ok 350zł. Chciałbym wierzyć, że to przypadek, ale aż taki? Całość ze zbieżnością ma wyjść ok 1150 i dlatego czuję konspirę... Co Wy na to

Dziś wymieniony olej z wszystkimi filtrami. Wspierałem się opisem kolegi Miro_x oraz książką zrób to sam a4b6. Zajęło mi to z ojcem 2,5h. Najwięcej czasu poszło na zlanie oleju i odkręcenie osłony silnika - wąski kanał, ograniczone manewrowanie śrubokrętem:) Ale poszło zgodnie z planem. Moje uwagi, zalałem paliwem ze starego filtra paliwa ten nowy i auto zapaliło od strzała. Serwisówka podaje aby nalać 3L ojeju i sprawdzić poziom na bagnecie. Jest napisane, że do avf wchodzi 3,5L. U mnie po ok 1h zlewania weszło ok 3,7 L i bagnet pokazał 3,4 skali. Tyle z mojej strony. Dzięki miro_x!

Panowie pisać do kolegi Gibsona na PW! Uzbieramy 10 i lecimy do Aligatora.

Świetny spot! Nic dodać nic ująć Dymanie na całej linii. Krew mi się gotuje jak patrzę na to jak Nas, podatników, za nasze $ na każdym kroku robi w balona. Nie chcę upolityczniać tego wątku, dlatego nie rozwijam się. Nie bądźmy obojętni na to co się z nami robi. Polecam lekturę coś ala Brave Heart:) https://czasprzebudzenia.wordpress.com/2011/11/19/islandzka-lekcja-dla-calego-swiata/

https://www.youtube.com/watch?v=ybIGcgDROJw#t=272 Warto obejrzeć.

Cześć wszystkim! tak jak pewnie w większości przypadków sprzedający płakał jak go brałem. No, ale stało się. Szerokości wszystkim! Kamil