Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Rafalo84

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rafalo84

  1. Witam. Jako,że szykuje mi się remont silnika to przy okazji chcę pomodzić. Czy intercooler o wymiarach 230x550x65 w A4 B6 1.8T BFB na SERYJNYM orurowaniu wydoli 240km? Oczywiście będą inne przeróbki typu K04, DP,TIP itd.
  2. Rafalo84 odpowiedział(a) na Rafalo84 temat w 1.8T
    Co uważacie o docieraniu silnika (pierwsze ok.100 km) na oleju mineralnym, podobno najlepiej zbiera syf przy docieraniu. Potem zmiana. Jak szkoła docierania lepsza na spokojnie czy na ostro?
  3. Rafalo84 odpowiedział(a) na ROGER temat w Łódzkie
  4. Rafalo84 odpowiedział(a) na Rafalo84 temat w 1.8T
    Jak docierałeś silnik? Po ilu km jakie prędkości obr. ? Teraz po remoncie masz jakie spalanie oleju?
  5. Rafalo84 opublikował(a) temat w 1.8T
    Witam Po kupnie A4 B6 czar szybko prysnął, gdyż po zrobieniu 2000 km silnik wciągnął pół bagnetu oleju który wymieniłem miesiąc wcześniej (Valvoline 5W50). Nie jeżdżę bardzo ostro. Robię trasy z prędkościami 140-160 km/h (80% autostrady). Auto po zagrzaniu kopci na biało-niebiesko.Przy odpalaniu zero kopcenia na niebiesko. Wcześniej jeździł na 10w40 Mobil ( Long Life wymiana co 28-30 tyś km). Przebieg pewny na 1000 % 270 tyś km. Zrobiony program który jest dziwny bo ma dużo Nm przy 2 tyś obr. (chcę zrobić porządny program). Silnik miał wymieniane uszczelniacze zaworowe w Niemcowni, mam dokumenty na to. Pojechałem do człowieka który siedzi w silnikach Vag i zrobił logi, turbo zdrowe, oleju trochę przepuszcza, ale w normie, posprawdzał ciśnienie w cylindrach, zrobił próbę olejową i wyszło tak: Silnik rozgrzany do 90 stopni: 1 cyl.-10,2 2 cyl 9,5 3 cyl 9,5 4 cyl.10,5 Próba po zalaniu cyl. olejem po 10 ml: 1 cyl.-13,3 2 cyl-13 3 cyl-13 4 cyl.-13,4 Z tego wynika, że pierścienie do wymiany. Słyszałem też o wlewaniu nafty do cylindrów, podobno niekiedy pomaga bo nie chcę od razu wywalić kupę kasy jak może taki manewr pomoże. Pytanie co począć teraz? Ile taki remont silnika będzie kosztował i co najlepiej wymienić przy okazji. Jak już robić to chciałbym zrobić to jak najlepiej i na dobrych częściach, jakich?.Pomóżcie proszę. Dużo śmigam kilometrów i muszę mieć sprawne auto a, tu wciąga olej jak szalony i to kopcenie.Buu
  6. Witam. Miesiąc temu stałem się posiadaczem A4 B6 1.8T BFB w Q w Avancie. Auto z Niemcowni, sprowadzone przez znajomego z mega dobrej kasie, lecz jest duuużo do zrobienia. Mam nadzieję, że z Waszą pomocą powoli do przodu.Pozdroawiam

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.