mac190

Nie wykorzystasz potencjału gtx 780(ani żadnej nowszej karty) z tą płytą. Ma PCI-E 2.0 a ten GeForce ma 3.0 ale oczywiście będzie działać, Co do samych kart - ja sam kupuje teraz Radeona R9 390. Wyszła dopiero tydzień temu więc jeszcze ciepła. Na przyszłość na pewno lepsza od GTX 780, (8gb RAM - GeForce ma 3GB, 512bitowa szyna - GeForce ma 384bit, DirectX 12 - GeForce ma Dx11). Kasa ta sama a na pewno dłużej się nią nacieszysz no i podejrzewam ze różnica będzie ogromna jak sprawisz sobie w przyszłości 4K monitor. Tutaj masz porównanie - LINK

Witajcie, dorwałem ori koło za 200 pln i stwierdziłem, że chce i to i to(zestaw i koło). Jak na razie powiem tyle. Jak się ma osłonę o której mowa w poście #13 użytkownika arekp to wydaje mi się, że wystarczy bardzo malutka modyfikacja do tego zestawu i wszystko wejdzie pięknie ładnie. Problem jest taki, że kompresor wystaje na około 1,5cm i to powoduje krzywe, nie pasujące koło. bez kompresora pasuje wszystko pięknie. Planuje pogłębić w ori styropianie miejsce na kompresor i zobaczę co z tego wyjdzie, ale najpierw dokładnie przebadam temat czy to na pewno wystarczy. Jak ktoś jest zainteresowany to jak tylko to zrobię to wrzucę foto. Troche przesadziłem z tym 1,5cm. wszystko sprawdze i napisze.

A jak mogę spytać to co skłoniło Ciebie do kupna tej płyty? Nie strasząc Ciebie, jest to stary układ(960). Rozumiem, że cena jest kusząca ale nie masz za dużo możliwości rozbudowy. Dla przykładu: kiedyś przekonasz się do dysku SSD i te SATA2 nie pozwolą Ci wykorzystać potencjału tego dysku. Jest jeszcze kwestia USB 3.0 ale to już jak wolisz . Co do karty graficznej to sam czekam do czerwca. Jestem za AMD, układ R9 300 miał już premierę więc do tego czasu powinna pokazać się jakaś konkretna propozycja. Już mam nadzieje z DirectX 12...

W Bulldozery bym sie nie pakował osobiście. W testach wypadały gorzej niż legendarny i5 2500K a to ze 3 lata temu było... Jak dla mnie amd za bardzo kombinuje z CPU. Wybrał bym jakąś dobrą czterordzeniową i5 i pod to budował reszte.

Raczej nie powinno byc problemu, isofix to tylko dziury wycięte w kanapie. Zaczepy są standardowo w każdej B8.

Co do relingów to rozumiem, że coś TAKIEGO by przeszło? Po dobraniu się do VCDS'a wreszcie coś ruszyło, został mi do odblokowania tylko Drive Select. Robił to ktoś z was? Jest odczuwalna różnica bez automatyczniej skrzyni i dedykowanego zawieszenia?

Poszukam i wielkie dzięki za zainteresowanie. Jak znajdę to zamieszczę co i jak pozmieniać. Zakualizowałem post. Wszystko zacnie śmiga.

Witajcie, Nie znalazłem podobnego wątku więc piszę. Mam problem z moim wejściem aux. Jest cicho. Zauważyłem, że jest różnica między jednym kabelkiem a innym, ale nawet podpinając mój najlepszy kabelek, który w innym samochodzie w radiu Jvc działał jak marzenie tutaj i tak jest cichszy o mniej więcej dwa-trzy skoki pokrętła. Tutaj rodzi się moje pytanie, czy da się w green menu albo VCDS'em wzmocnić sygnał wejściowy albo przeskalować tą głośność? Z góry dzięki za pomoc @UP ------------------------------------------------------------------------------ Krótki PORADNIK jak zwiększyć czułość na kabelku AUX. Najlepiej przed całą procedurą odpalić z telefonu czy innego odtwarzacza muzykę aby słyszeć zmianę. Co potrzebujemy? Odblokowane Zielone menu(VCDS'em albo skryptem) Krok po kroku: po odblokowaniu menu wchodzimy w "audiomanagment" Dalej wchodzimy w "inputgainoffset" Przechodzimy na wartość "MU AUX" i zmieniamy wartość(klik pokrętłem nawigacji aby rozpocząć edycje i klik aby zatwierdzić). U mnie było -2 na początku, zmieniłem na 8 aby zrównać z radiem. To wszystko, wychodzimy z green menu i cieszymy się! UWAGA! Bardzo dużo zależy od kabelka. Jak masz "badziewny" najtańszy kabelek z /nie dla idiotów/ czy tam /technologia tak ma/ to bez zdziwień, jeżeli efekt będzie mizerny, co więcej szumy i trzeszczenia będą duuuużo głośniej. Pozdrawiam.

Dzięki, właśnie z tymi przełącznikami chrom się zastanawiam, ale to jak uda mi się jakoś okazyjnie załatwić... Na chwile obecną skupiam się na modyfikacjach elektroniki ale mam jedno pytanie które mnie nurtuje odnośnie bagażnika dachowego. W jaki sposób się go montuje? Trzeba mieć jakieś specjalne zawiasy czy coś? Zastanawiałem się czy nie olać kombinowania z tylną kanapą i nie strzelić sobie trumny na dach bo w sumie koszta są podobne.

Dzięki za poradę, przeglądałem tematy wrclaguny i jak tylko dobiorę się do VCDSa to chyba nie wyjdę z auta przez tydzień... ;D Co do modyfikacji to udało mi się już zrobić jedną z pierdół. Mianowicie uchwyty do bagażnika już są na miejscu. -> dla chętnych link jak to zrobiłem http://a4-klub.pl/index.php?/topic/310455-montaz-uchwytow-na-siatke-w-bagazniku-sedan/

Witam, Pomyślałem, że najpierw zapytam zanim zacznę kupować... Mój problem polega na tym iż nie mam żadnych uchwytów na siatkę w bagażniku i tu pojawia się moje pytanie. Czy ktoś z was montował owe uchwyty u siebie? Znalazłem na allegro uchwyty za grosze ale boje się, że nie będzie chciało to współpracować... Z góry dziękuje za pomoc. Postanowiłem, dla wszystkich mających ten sam problem pokazać co wyczarowałem. A więc po zrobieniu małego wyszukiwania Ameryki nie odkryłem. Gwinty na śruby od uchwytów znajdują się pod zagłębieniami wykładziny w bagażniku. Najlepiej wyciągnąć podłogę bagażnika i ręką odgiąć miejsce aby zobaczyć gdzie owe gwinty dokładnie się znajdują. Po 4 próbach wykombinowałem najszybszy i najmniej męczący sposób na zamontowanie owych uchwytów. Co będziemy potrzebować: 4x uchwyt siatki bagażnika (NR części - 1J0 864 203 D) 8x śruba torx(NR części dla B8 - 04/08-03/12 2ZZ) UWAGA! Ja użyłem śrub czarnych z B7 ponieważ lepiej pasują, śruby srebrne(B8) są o około 1mm dłuższe i zakończone szpicem, więc jak ktoś chce mieć pod kolor to albo wwierca w blachę albo piłuje śrubę. Śrubokręt krzyżak - opcjonalnie ale szybciej Śrubokręt TORX Małe kombinerki Nóż tapicerski Koszty uchwytów i śrub: nowe uchwyty do siatki w ASO to u mnie wydatek 47zł za SZTUKĘ, natomiast ja kupiłem komplet uchwytów z przesyłką na alledrogo za 57zł śruby do nabycia w ASO za około 1zł od sztuki. A więc po kolei co i jak robimy: Po sprawdzeniu położenia śrub "wwiercamy" przez wykładzinę śrubokręt krzyżakowy(tylko po to on jest potrzebny) w przestrzeń dokładnie między śrubami. Po utworzeniu otworu bierzemy do ręki "małe kombinerki" i korzystając z otworu wyłamujemy kawałki wykładziny, robimy to powoli i "małymi kęsami" aby nie uszkodzić ani nie wyryć zbyt dużej dziury w wykładzinie bo będzie brzydko wyglądać. Zostaniemy z masą małych kawałków wykładziny trzymających się materiałem z resztą podłogi - tu wchodzi nóż tapicerski którym odcinamy te odstające kawałki. powtarzamy krok 2 i 3 do momentu uzyskania otworu wielkością odpowiadającemu uchwytowi z dołu. możemy nożem tapicerskim ładnie wyrównać brzegi otworu ewentualnie jak uchwyt nie chce wejść a widzimy, że mało mu brakuje to można się chwile pobawić się w chirurga i wyciąć nadmiar nożem zamiast wyrywać kombinerkami. po dopasowaniu włożyć w otwór uchwyty i przykręcić śrubami. Gotowe! Czas wykonania dla kompletu u mnie wynosił metodą prób i błędów baaardzo długo. Ostatni uchwyt zamontowany wyżej opisaną metodą zamontowałem w około 15 min. Dla tych co będą chcieli walczyć wycinając to przy użyciu noża tapicerskiego bez kombinerek -> Próbowałem nie polecam. Chyba że ktoś ma jakiś hiper mega nóż to może i tak będzie wygodniej ale na pewno w przypadku sedana będzie więcej gimnastyki przy uchwytach w głębi bagażnika. Tak więc koszt całości po podliczeniu to mniej niż 70zł niżej zamieszczam fotorelację z jednego uchwytu i ostatecznego foto całości. Uchwyty zakupione na aledrogo - dwa najładniejsze poszły na przód, te bardziej zmęczone na tył. Owe zagłębienie w wykładzinie widoczne na zdjęciu. Śruby z B7. Niestety zdjęcia porównawczego z B8 nie mam. Otwór wycięty metodą z kombinerkami i z bokami poprawionymi nożem tapicerskim. Uchwyt po wpasowaniu do otworu. Zdjęcie całości po wykonanej robocie. Pozdrawiam.

Według kodów wyciągniętych z VIN -> 2K1 - zderzaki wzmocnione. Po poszukiwaniach w internetach znalazłem, że może to być taka poprzeczna belka pod zderzakiem. Sam dokładnie nie wiem tak więc jak ktoś wie coś w temacie to niech się wypowie.

Witajcie, Postanowiłem pochwalić się moim Bolidem i na szczęście małymi planami z nim związanymi. Wizualnie wygląda na bardzo przyzwoicie utrzymanego. Jest to moje pierwsze AUDI i jak na razie jestem bardzo pozytywnie zaskoczony i mam nadzieje, że tak zostanie. Na wyposażeniu: 2.0 TDI 136km 160tys przebiegu Klima 1 strefowa el. sterowane/podgrzewane lusterka Kolorowy FIS fotele sportowe materiałowe. MMI 3G Basic low Czujniki deszczu i zmierzchu tempomat tylne czujniki parkowania PDC Coming/Leaving home 4x el. szyby zamykane/otwierane z pilota brak oznaczeń modelu kierownica i gałka w skórze. Start/stop otwieranie klapy bagażnika z pilota Zderzaki wzmocnione Zawieszenie sportowe 1BE Do zrobienia: odblokowanie kompa(zielone menu)[ZROBIONE, wraz z aktualizacją systemu do K0257](15.03.2015) odblokowanie doświetlania zakrętów[ZROBIONE](26.03.2015) wizualizacja parkowania z tyłu[ZROBIONE](26.03.2015) aktualizacja map do 2015[ZROBIONE, niestety do 2014](15.03.2015) Aktywacja sygnału z syreny alarmu[ZROBIONE](26.03.2015) Założenie Drive Select o ile się da(i nie kosztuje to tysięcy) pierdoły typu : zaczepy na siatkę do bagażnika[ZROBIONE link tutaj(13.03.2015)], wnęka z prawej strony w bagażniku(dodanie siatki), montaż uchwytu telefonu i zgrabne poprowadzenie ładowarki, wymiana tylnego oparcia na łamane i składane lusterka z czujnikiem martwego pola(o ile opłacalne) i składane elektrycznie lusterko adaptacyjne(fotochrom) wymiana żarówek na Philips Blue Vision H7 //Zastanawiałem się nad Ksenonem ale chyba nie chce tyle inwestować na obecną chwile (tutaj proszę o radę ) Ta lista pewnie jeszcze się powiększy… Ahaaa! Odblokowany poziom akumulatora z zielonego menu(17.03.2015) Obniżanie lusterka pasażera po wrzuceniu wstecznego(26.03.2015) Sprawdzenie zegarów + splash-screen z S4(26.03.2015) . Jak ktoś z was zna jakiegoś dobrego i taniego fachowca od odblokowywania w okolicach Silesii/Katowic i chciał by się nim podzielić to był bym bardzo wdzięczny. Jak walnąłem jakąś głupotą to proszę poprawcie. Moje pierwsze Audi - zakładam, że mogę walnąć jakąś gafą zadając pytania, wciąż zbieram informacje… Foty na koniec(jak będę mieć chwilkę na dniach to zamieszczę lepsze):

No niby tak, ale roleta nie jest przymocowana do siedzeń. Po telefonie do ASO, powiedziano mi, że między tymi oparciami jest różnica, ale nie powiedział jaka.

Przepraszam za odświeżenie tematu ale mam jedno pytanie. Tak jak kolega @adkowski mam problem z kanapą. Stwierdziłem, że chce ją wymienić wg. poradnika @bzika ale oto pytam sie czy składana/łamana kanapa musi być z Sedana czy może być z Avanta? Z góry dzięki za pomoc.

Witajcie wszyscy! Mam nadzieje, że jest to zgrane i przyjacielskie community, które pomaga sobie nawzajem.