Skocz do zawartości

Dominik93

Pasjonat
  • Postów

    325
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Dominik93

  1. 4 minuty temu, Sedrak Dan napisał:

    30 minut mnie przepraszał, ale mówi, że auto stare i tak po prostu się zdarzyło ... proponuje mi zniżkę u tapicera , który mi to naprawi ... odkleiła się tylko nad pasażerem , tak około 20-40 cm materiału.... znacie jakiś patent jak to przykleić bez zdejmowania całej i klejenia na nowo ?

    Przepraszał Cię pół godziny ale stwierdził że i tak to stary samochód ? 

    Aha czyli na starych samochodach można robić fuszerki .. ciekawa firma. 

    Ja bym na żadną zniżkę się nie zgodził tylko niech robi na swój koszt podsufitkę którą zepsuł . 

    Obawiam się że bez klejenia na nowo się nie obejdzie jeśli ma to wyglądać tak jak wcześniej na ori a jakimiś patentami możesz zrobić fuszerkę i będzie kijowo to wyglądać . 

    Ewentualnie możesz połapać to na szpilki ale jak to będzie wyglądać ? 

  2. 4 godziny temu, Sedrak Dan napisał:

    Oddałem auto na mycie środka i jak oddali to podsufitówka jest odklejona ... co z nimi robić ?

    Często spotykany przypadek , znajomy też miał taką sytuację ,podsufitka odkleiła mu się po 2 dniach od odebrania samochodu. Wywalczył od firmy bodajże 300zl ale ja bym kasy nie brał tylko kazał im to poprawiac . 

    Podsufitki nie myje się na mokro co nie widzą niektóre firmy i stąd są takie cyrki. 

  3. Dnia 24.06.2017 o 07:35, Dominik93 napisał:

    Panowie, miałem robiona przekładke z multi na manual i wstawili mi zwykla gałkę biegów i chciałbym zmienić ta od s-line . 

    Znalazłem na allegro gałkę zmiany biegów s-line ale są do wyboru dwie średnicę gałki - 12mm i 20mm . 

    Która galke wybrać ? Ta 12mm czy 20mm? 

     

    Up ? ?

  4. Panowie, miałem robiona przekładke z multi na manual i wstawili mi zwykla gałkę biegów i chciałbym zmienić ta od s-line . 

    Znalazłem na allegro gałkę zmiany biegów s-line ale są do wyboru dwie średnicę gałki - 12mm i 20mm . 

    Która galke wybrać ? Ta 12mm czy 20mm? 

     

  5. Kupisz i za 5000zl Anglika ale co z tego jak to padaczka i skarbonka bez dna . 

    Myślę że zadbane b6 w miarę dobrym wyposażeniu + LPG + 1.8t +  18' feldze trzeba liczyć ponad 20 tysięcy złotych. 

  6. Jak już musisz zmieniać turbo bo ci lyka olej to zainwestuj parę złotych więcej i kup hybryde od turbospec - znajdziesz ich na FB , polecani są przez naszych klubowiczów z forum . 

    Panowie nie oszukujmy się, solidna hybryda swoje kosztuje . 

  7. Planuje taka moc ale to dopiero w następnym roku więc mam trochę czasu na ogarnięcie hamulców . 

    Chyba najpierw kupię same zaciski przód i tył , zregeneruje je, pomaluje i będą czekać na przeszczep. 

    Piszecie że z małych prędkości nie ma różnicy czy to 312mm czy 320mm dlatego tak dumam czy sens jest wrzucać takie hamulce skoro i tak auto jeździ w mieście..

    Czy potrzebuje takiej mocy na miasto ? 

    Wiesz fajnie miec i czuć pod kopytem że jest moc :-) pozatym dużo ludzi kupuje sobie eski do miasta, czy potrzebny jest tym ludziom 340hp+ na miasto ? :-)

     

  8. Pany,będzie duża różnica i odczucia podczas hamowania jak wstawię na przód tarcze z zaciskami 320mm a tył zostanie standardowy 250mm? Jazda w 80%miasto.

    Z biegiem czasu wpadło by 288mm na tył ale to dopiero po pół roku od wstawienia 320mm na przód.

    Jakieś rady ? 

    Planowana moc ponad 200+HP 

  9. U mnie wychodzi na 4tkm 800ml oleju. Motul 5w40, jazda zazwyczaj 70% miasto . 

    Lubię go czasem butowac może dlatego tak łyka ten olej ? 

    Robiłem płukankę Millersa ale nic nie pomogło co do poboru oliwy 

    Pod koniec roku zamierzam zdjąć głowice i wymienić uszczelniacze zaworowe i splanowac głowice . 

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...