Dominik93

Dziwne bo ja kupowałem napinacz vaico i zrobiłem na nim już ok 15tkm i jest spokój i cisza a na poprzednim napinaczu na rozgrzanym oleju klekotal jak diesel , cała zimę wytrzymał i podczas odpalania rano również nawet nie zabrzeczal . 

Olej motul 5w40 x cess 

Skoro siadają Tobie tak szybko te napinacze sprawdziłbym ciśnienie oleju bo tutaj może być główny winowajca. 

Ja osobiście wymieniłem napinacz na zamiennik firmy vaico zapłaciłem za niego około 750zl i zrobiłem już ponad 15tkm i zero problemów , brak checku,nierównej pracy silnika, brzęczenia przy porannym odpalaniu (nawet w zimę !) 

Myślę że z tymi zamiennikami jest tak że zależy na jaką partię trafisz napinacza , ludzie piszą że i ori nowy potrafi po miesiącu świrować i trzeba reklamować a ASO wypina się na takich ludzi bo zasłania się nieprawidłowym montażem w zewnetrznym warsztacie i o reklamacji możesz zapomnieć chyba że zdecydujesz się na wymiane w ASO wtedy reklamacje uznają ale ceny za demontaż/montaż napinacza w ASO są kosmiczne .

Tak propo są jakieś firmy które naprawiają ori napinacze łańcucha ? Bo w garażu mam swój stary ori który po nagrzaniu 90stopni brzeczal jak diesel. 

Panowie a co powiecie o oleju GM 5w40 ? 

Nie no tutaj ktoś próbuje jeleni znalezc za taką kasę. Na allegro mnóstwo jest tego do 150zl. 

Chętnie bym to zamontował do swojej niuni .

Panowie, montowaliście już tego short shiftera do swoich b6? Jak wrażenia po montażu? Zdecydowanie na plus mod ? 

Proszę o podzielenie się opinią ludzi którzy montowali to do swoich aut. 

Moze jakoś wcześniej się złapiemy ? 

Ile wogole osób ma zamiar się pojawić ?:)

Dla mnie pasuje sobota popołudnie , niedziela i poniedziałek  odpada .

Jestem za spotem żeby zorganizować go w weekend . 

Dnia 7.04.2017 o 19:17, Miiichas7 napisał:

Panowie wstawię filmik jak pomożecie się uporać z pewnym problemem, mianowicie przy zmianie biegu auto samo podbija obroty.

W zasadzie dzieje się tak odkąd go kupiłem. 

Nie przeszkadza to przy spokojnej jeździe, lecz przy pałowaniu jest nieco irytujące bo silnik kręci odcięcie. 

WTF ?

Zacznij od wymiany czujnika położenia pedału sprzęgła,koszt znikomy. Przerabiałem ten temat u siebie. 

Edit. 

I jak kolego, rozwiązałes problem podbijających obrotów ? 

Nagraj filmik od 0-200 :-)

Jako posiadacz P9 z dual simem jest mega zadowolony z telefonu. Przed kupnem jakoś średnio byłem przekonany do marki Huawei ale to był strzał w dziesiątkę ! Mega wykończenie telefonu, zgrabny,lekki, z mega parametrami.

Polecam . 

Dnia 24.03.2017 o 11:02, Galetto napisał:

Mogę Ci wyłączyć drugą sondę programowo a aucie. A daleko do mnie nie masz.  

Szkoda... Że ja mam tak daleko do Ciebie bo chciałbym parę rzeczy u Ciebie zrobić ale cóż... 

Co do emulatora kątowego to jest przesuwanie problemu w czasie, lepiej pojechać i zapłacić dla tunera i wyłączy programowo druga sondę i święty spokój na wieki wieków ....

8 godzin temu, pawelwasyl napisał:

Witam. Niedawno nabyłem audi b6 1.8T 150km 01'. Chce założyć instalacje gazową lecz nie za bardzo się na tym znam. Wysłałem zapytanie do dwóch firm.

Oto odpowiedzi

montaż trwa 1 dzień ( zostawia Pan auto o godz. 9.00 ok godz 16.00 jest odbiór auta)
 

To masz odpowiedź żeby nie zakładać u nich LPG . Ja również jak rozgladalem się za warsztatem który wstawi mi LPG to każdy warsztat robi "fuszerke" w parę h i zadowoleni. Przecież to jest wszystko robione na lapu capu bez zdejmowania kolektora aby zrobić i wziasc kasę. Gdy pytałem dlaczego nie zdejmują kolektora do wiercenia to śmiali mi się w twarz - " a po co ?! " Taka precyzją jak chuck norris. Partaczy pełno..ale wszyscy uważają się za speców ale jak naburacza to umywaja ręce od swojej fuszerki. 

Na szczęście znalazlem instalatora z LPG forum który robił mi 3 dni, ze zdjęciem kolektora,wtryski pojedyncze zasilane z obu stron żeby paliwa nie brakowało, Faro najgrubsze,pelny wlew paliwa bez zbędnych przejsciowek.. 

Poszukaj zakładu który montuje wtryski pojedyncze (nie listwę ) oraz który pofatyguje się w zdjęcie kolektora przy wierceniu... 

Nie oszczędzaj na zakladaniu lpg,zaczniesz oszczędzać przy tankowaniu.. 

Jeśli chciałbym robić 230+ max 250 to jaki wkoncu cooler wybrać i z jakim orurowaniem ? Turbo hybryda na seryjnej sprezarce. Jazda w 80℅ to miasto i czasami lubię poupalac ale tak z tolkiem. 

Dnia 26.01.2017 o 18:40, Miiichas7 napisał:

Witam, dziś odebrałem auto z hamowni,  seria z wszystkimi gratami pokazała 165KM i 231Nm, po programie wyszło 248 KM i 346Nm

Modyfikacje

Downpipe  baq

TIP  baq

Turbo K03S

FMIC  550x140x65

Wtryski  od BAM

DV od BAM

Polerowane kanały dolotowe i wydechowe

Wykres do oceny

 

 

 Kolego jak możesz to wstaw filmik jak Twoja furka jedzie od 0-200.

A po co nowy jakiś szajsowy zamiennik wykonany z gorszego materialu ?? 

Nie lepiej zregenerować swoj ORI zawias i zrobić niewiele mniej KM niż na ORI?

Zamiast kupować zamiennik zawieszenia gdzie to loteria ile sie km zrobi, może być tak że już po 5 TKM bedziesz miał do wywalenia zawieszenie. 

Chyba że już u siebie masz dawno założony przez kogoś zamiennik zawiechy to już ja bym na Twoim miejscu zastanowiłbym się nad kupnem od kogoś ORI zawias zregenerowany .

Kosztorys od rzeczoznawcy dostałem na kwotę 1450zl, strasznie zanizyl i sporo elementów policzył po 50℅ a prawych drzwi wogole nie uwzględnił w kosztorysie. 

Generalnie byłem w firmie która zajmuje się tymi sprawami to propozycja na już do wyciągnięcia z tej sprawy to 2500/- a sądząc się i sprawa może trwać nawet 12msc to kwota 3500zl może i nawet być mniej . 

Koledzy,doradzcie mi co mam zrobić w tej sytuacji ? Brać 2500zl,spolerowac samochód i jeździć czy walczyć o min 4-5tys. 

Dnia 22.03.2017 o 14:37, SzczYpior_n1 napisał:

1 litr.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 

Czy to samo tyczy się b6 ? 

I czy ma znaczenie rodzaj silnika i pojemność ? Czy wartość 1litra między nim a max będzie dla 1.8t b6 ? 

Tak,to była moja ostatnia wizyta na myjni automatycznej . Następnym razem zawitam na Reja w celu umycia autka. 

Dzisiaj dostałem telefon od rzeczoznawcy że proponuję dla mnie 1800 zł ale wiadomo,odmówiłem. 

W następnym tygodniu idę do Daniela Franko który zajmuje się takimi sprawami i będę walczył o większe pieniądze z ubezpieczalni . 

Tak zdaje sobie z tego sprawę że to jest do spolerowania ale taka polerka może wyjść bokiem za jakiś czas,chodzi mi o to że może element zmatowic się po jakiś czasie. 

Dziś był rzeczoznawca,zrobił oględziny wraz ze zdjęciami i czekam na telefon z ubezpieczalni na ile wycenili szkodę . 

On sam stwierdził że to jest do spolerowania także spodziewam się zanizonego kosztorysu szkody. 

Kierownik Shella bez żadnego problemu napisał protokół szkody i podal nr ubezpieczenia stacji . Jutro ma przyjechać rzeczoznawca na oględziny i zobaczymy na ile zrobi kosztorys . Będę podawał na bieżąco informacje na ile zostala wyceniona szkoda oraz jak dalej mają się sprawy . 

Odrazu z góry mówię że jeśli zostanie zaniżony kosztorys to idę do firmy która zajmuje się takimi sprawami i będę walczył o dobre pieniądze . 

Witam panowie , kogo byście polecili w województwie podlaskim ? Pacjent taki jak w profilu. Zależy mi na ogarniętym tunerze który solidnie wystroi auto a nie wrzuci gotowca..

Pozdrawiam

3 godziny temu, sous1111 napisał:

A ty umiesz czytać ze zrozumieniem ? Ja pytam gdzie robić zwykłą regeneracje.

Wątek jest o turbo hybrydy więc to nie wątek na twoje pytanie. 

Poza tym jeśli firma robi b.dobrze hybrydy to logiczne jest fakt że równie dobrze zrobi zwykła seryjna suszarkę....

Geremi garage !

Czytacie to co ludzie piszą wyżej posty? Dwóch cenionych klubowiczów pisze że suszarki hybrydowe tylko i wyłącznie geremi garage bo znają się na rzeczy a Wy dalej się pytacie gdzie robić turbo hybryde...

Panowie jeśli elementy samochodu kwalifikują się tylko do wypolerowania a nie do lakierowania to waszym zdaniem na jaką kwotę powinienem się zgodzić od ubezpieczyciela? 

Samochód bez szpachli jedynie raz był malowany (chyba) po 250mikronow .

Tak pisałem w pierwszym poście że tylko drzwi ale nie zwróciłem uwagi że rysy nachodzą z każdej strony na nadkola . 

Jak miałbym nazdzworowac pracę myjni jak włącza się program to automatycznie drzwi się zamykają i nie ma możliwości wejścia do środka . 

Jutro mam spotkanie z kierownikiem Shella i zobaczymy jak sytuacja dalej się potoczy.