DIY oparty na sterowniku 8K0 907 064 M Zmiana lamp udała mi się po nieco przydługich bojach. Jest co prawda jeszcze jeden czy dwa problemy do rozwiązania o czym piszę na końcu ale mam nadzieję się z tym uporać. Robiłem to dla siebie, szukałem info gdzie się dało, męczyłem ludzi z forum, między innymi wrclagune i dziękuję za wszystkie informacje. Zaznaczam, że nie uzyskałem pełnej instrukcji tylko fragmenty informacji. Spędziłem co najmniej kilkanaście godzin w sieci szukając brakującej wiedzy i to odnalazłem. Zrobiłem kilka prób z kodowaniem i połączeniami aż w końcu się udało. Wszystko to poskładałem do kupy. Skoro mi się udało znaleźć te informacje to dlaczego nie miałoby się udać innym? A skoro tak to po co szukać jak ja już znalazłem? Dlatego powstał ten DIY. Opisuję wersję dla Avanta bo takie auto mam ja. Dla innych wersji tam gdzie się da podam info, tam gdzie go nie ma będzie trzeba odszukać. Nie jestem ekspertem więc na wiele pytań odpowiedzi nie znam. Prosiłbym traktować ten opis bardziej jako usystematyzowanie pewnej zdobytej przeze mnie wiedzy niż jako instrukcję. W szczególności oczywiście nie należy mieć do mnie pretensji za powstałe ewentualne problemy. Każdy robi to na własną odpowiedzialność Może rozpocznie się jakaś fajna dyskusja i da ten opis dopracować i rozszerzyć na inne modele. Co nam jest potrzebne DIY powstał na aucie z roku 2008, modelowo 2009. MODUŁ KOMFORTU Moduł znajduje się w prawej wnęce bagażnika. Widać go od razu po zdjęciu boczku "wisi" pionowo na ściance. Mój moduł komfortu to 8K0 907 064 M i obsługuje LEDy tył przynajmniej w wersji przedlift. Jakie inne moduły się nadaję nie wiem. Wpisujcie w komentarzach swoje numery które obsługują LEDy, zrobiłaby się baza dla innych. LAMPY LED 8K9 945 095 B - błotnik lewy 8K9 945 093 B - klapa lewa 8K9 945 096 B - błotnik prawy 8K9 945 094 B - klapa prawa Koszt około 600-700 zł. Ja kupiłem tutaj na forum za 650 już z wtykami. WTYKI LAMP ŻARÓWKI MAJĄ TAKIE: 2x Obudowa 8K0 973 704 - błotnik 2x Obudowa 3B0 972 705 - klapa LED MAJĄ TAKIE: 2x Obudowa 8K0 973 705 - błotnik 2x Obudowa 3B0 972 724 - klapa - czarna (numer 4F0 972 483) - brązowa (numer 4F0 972 483A) PINY do wtyczek 2 x 000 979 025 E (do wtykach w błotniku) 2 x 000 979 034 E (do wtykach w komforcie) Kupując w ASO piny dostarczane są po 2 sztuki. Dlatego trzeba kupić po jednej części o w/w numerach. CO TRZEBA ZROBIĆ: Operacje przeprowadzałem na podłączonym akumulatorze, wyłączonym zapłonie. 1. Odłączyć lampy. 2. Przeprowadzić po jednym dodatkowym przewodzie od lamp w błotnikach do modułu komfortu. Ja nie ściągałem zderzaka. Przewody z wnętrza bagażnika do otworów lamp trzeba przeprowadzić tak jak idzie wiązka przewodów istniejących czyli przez gumowe uszczelnienie. Przy tym uwaga - nie należy pchać na siłę. Trzeba gumę wyjąć od środka bagażnika i spokojnie da się przewód przepchnąć obok tych istniejących. Po tym przewody wyciągnąć do wnęk lamp i włożyć gumę na miejsce. Przewód od prawej lampy idzie praktycznie w środku zaraz obok komfortu więc nie ma problemu. Przewód od lewej lampy ja przeprowadziłem wzdłuż wiązki idącej pod osłoną zamka (zdjęcie wykorzystałem z opisu instalacji przeróbki KUFATECa). 3. Zmienić wtyczki w lampach, w tym celu wyciągamy piny z istniejących wtyczek i przekładamy je do nowych. W przypadku istniejących oryginalnie przewodów patrzymy na schemat dla lamp LED. Chodzi o to aby odpowiedni kolor trafił stał się odpowiednim pinem we wtyczce zgodnie ze schematem. Jak ktoś zechce się przyjrzeć to zauważycie brak przewodów: z lampy lewej czerwono-czarnego (sw-rt) oraz z prawej żółto-czarnego (sw-ge). Przewodu na te właśnie połączenia położylismy wcześniej (patrz pkt. 2). I tak te nowe przewody za pomocą kupionych pinów 000 979 025 łączymy do wtyków lamp: - lewa lampa do pinu 4 - prawa lampa do pinu 2 4. A teraz mieszanie z wtykami komfortu. Mamy tutaj do przełożenia kilka kabelków oraz dołączenie tych dwóch nowych. Przełożenie wykonujemy wg opisu tutaj Download audi-led-rueckleuchten-b8-reihe-de.pdf from Sendspace.com - send big files the easy way. Dla Avanta chodzi o tabelkę na str. 6. Tabela mówi jak przełożyć przewody, np. pozycja 1 - pin 13 wtyczki T17p przełożyć do pinu 10. Na końcu dołączamy też te nowe przewody (pozycja 2 tabelki - przewód z lampy prawej do pinu T17p/13, pozycja 8 tabelki - przewód z lampy lewej do pinu T17o/12). Z pinami wtyków komfortu (a więc też kupionymi 000 979 034 E) trzeba uważać bo się dość łatwo łamią. Ja ułamałem 2 podczas montażu. 5. Kodowanie. Trzeba zrobić adaptację modułu komfortu, czyli moduł 46. Ja do tego zastosowałem VCDS i poszło bez problemu. Przed dokonaniem adaptacji należy podać Security Code tego modułu. Kod to 16017. Co do samego kodowania to chyba możliwe są różne wartości bo z tego co gdzieś czytałem to w kodowaniu jest zaszyta też np. jasność diód. Tak czy inaczej ja zastosowałem informacje stąd i one u mnie zadziałały. Dla ciekawskich podałem też znalezione znaczenie kanałów. DODATKOWE INFO Film pokazujący działanie LEDów Audi A4 Avant Rear Tail Light - YouTube Opis lamp LED Avanta. PROBLEMY Dodam jedną rzecz. Jak widać po opisie oraz po filmie jako stop świeci też część B i D. U mnie przy powyższym modzie nie świeci część B. Co mnie niezbyt martwi ale dla jasności informuję. Podejrzewam, że jest to kwestia kodowania, które jak pisałem może być różne. Niestety nie udało mi się znaleźć opisu co oznacza dana liczba/bit wartości dla danego kanału i robiłem to w ciemno.
