arek776

ciekawy ten bagażnik, nie sprawdzałem czy u mnie też tak jest może nawet nie wiem

a z innej beczki - ciekawiło mnie czy przyczepią się na przeglądzie. wczoraj byłem i jak pisałem wcześniej jako przeciwmgielne tylne świecą kreski bo nie mam czasu się w to teraz bawić - mało mi to przeszkadza. i co? i facet po sprawdzeniu hamulców i zawieszenia stwierdził że takiej mocy heble to mercedesy S klasy mają i świateł już nawet nie sprawdzał

Z tego co widze i pamietam to T17P.10 powinno być puste przed zmianami. A jaki przewód tam masz? Jaki rok auta i wersja komfortu?

to nie takie proste, jakby piny byly pomylone to swiecilby jako stop wsteczny. a nie swieci w ogóle jako zadne swiatlo

no ale to już kwestia zmiany CE, więc też kodowanie

ale to fakt, utrudnia życie i podraża realizację

Przecież to jeden z najprostszych modów jak widzę z opisu. Jeden kabel pociągnąć. Reszta to kodowanie

pomijam przeróbkę wtyczek

no wlaśnie dlatego wg mnie nie ma jak ory

Lampy swiecą jak ORI Bierz paragon z gwarancją

Mówisz poważnie czy to ironia?

Masz auto z 2008 roku z 48k przebiegu??

No ale tu nie o stopy chodzi, problem jest w przeciwmgielnym tylnym. Jako przeciwmgielne świeci stop (kreska)

Mam pozmieniane jak w pierwszym poście, to mój wątek

podobno jest jakiś nowy tapatalk który jest koszmarny, ktoś potwierdzi lub nie? zaznaczam ze poprzedniej wersji nie widzialem i ciezko mi porównać

Panowie nie pytacie się które obsługują, a które nie...

Ja zrobiłem już ich kilkanaście i jeszcze nie zdarzyło mi się aby coś nie obsługiwało...

problem jest że każdy sterownik (w zależności od wyposażenia, wieku, koloru i wróżby Macieja) musi mieć inne kodowanie, a to jest dopiero upierdliwe

No właśnie, i jak dojść jakie ma być kodowanie właściwe? Ja od pół roku jeżdżę z tylnymi przeciwmgielnymi jako te paski Nie mam czasu się tym zająć. A jako, że od kupna jeszcze nigdy tych świateł praktycznie nie włączałem to mi to nie przeszkadza. Błędów nie ma, wszystko inne działa jak powinno więc poczekam na inną wolną chwilę

Logi zmian robione przez VCDSa są zapisane w pliku \Debug\AdpLog.TXT w katalogu gdzie jest VCDS.

Myślę, że wczoraj pędząc przekroczyłeś linię czasu i znalazłeś się w przyszłości

CUBER ma chyba u siebie takie felgi

I ja mam te same

No tak ale przy wartościach 73 i 105 działało to tak jak napisałem wyżej:

- prawe przeciwmgielne ok

- lewe przeciwmgielne brak + komunikat błędu

a to Cię nie zakumałem

trzeba będzie się pobawić w wolnej chwili.

Magicy robia takie same kodowanie jak ty Kod SVM robi sie tylko ON LINE w ASO .

Kod to 050 060

Mam już kabel i mogłem sprawdzić. Niestety przy kodowania 060 do kanału 201 u mnie nie przyjmuje. 050 do 200 tak ale to nic nie zmienia.

Spróbowałem też kodowania takiego jak ma Darecy

Przy tym zniknęły błędy ale jako tylne przeciwmgielne świecą paski w klapie (oznaczone D na zdjęciu z opisem lampy z pierwszego postu)

Sprawdziłem też i przy moim poprzednim kodowaniu jeśli wpisywałem w 200 i 201 wartości 0 to błędy znikały ale nie dawało się nawet włączyć tylnych przeciwmgielnych. Czyli jakby były one wyłączone.

Macie jakieś pomysły? Darecy mógłbyś wrzucić opis 17 pinowych wtyk komfortu - jaki kolor przewodu jest w jakim pinie. I jeśli coś w ogóle to co jest połączone.

Panowie jaka wycieraczka bosh lub valeo na tył do Avanta będzie pasować? Nie mogę jakoś tego znaleźć

nikt nie zmieniał piórka wycieraczki ?

Panowie jaka wycieraczka bosh lub valeo na tył do Avanta będzie pasować? Nie mogę jakoś tego znaleźć

Czy dobrze rozumiem, że ASO korzystając z tego kodu właśnie dokona automatycznie tych niezbędnych adaptacji tak aby to działało. Przy okazji zaktualizuje w swojej bazie SVM dane o sofcie do danego VINu tak aby mieli info ze zostały zainstalowane LEDy?

Inne wyjście to tak jak piszesz szukać prawidłowego kodu w kanałach 200 i 201? Ale przecież Ci magicy za 500 zł dostępu do SVM nie mają więc te prawidłowe kody są chyba znane

kodowanie mam

200 - 73

201 - 105

DIY oparty na sterowniku 8K0 907 064 M

Zmiana lamp udała mi się po nieco przydługich bojach. Jest co prawda jeszcze jeden czy dwa problemy do rozwiązania o czym piszę na końcu ale mam nadzieję się z tym uporać. Robiłem to dla siebie, szukałem info gdzie się dało, męczyłem ludzi z forum, między innymi wrclagune i dziękuję za wszystkie informacje. Zaznaczam, że nie uzyskałem pełnej instrukcji tylko fragmenty informacji. Spędziłem co najmniej kilkanaście godzin w sieci szukając brakującej wiedzy i to odnalazłem. Zrobiłem kilka prób z kodowaniem i połączeniami aż w końcu się udało. Wszystko to poskładałem do kupy. Skoro mi się udało znaleźć te informacje to dlaczego nie miałoby się udać innym? A skoro tak to po co szukać jak ja już znalazłem? Dlatego powstał ten DIY.

Opisuję wersję dla Avanta bo takie auto mam ja. Dla innych wersji tam gdzie się da podam info, tam gdzie go nie ma będzie trzeba odszukać. Nie jestem ekspertem więc na wiele pytań odpowiedzi nie znam. Prosiłbym traktować ten opis bardziej jako usystematyzowanie pewnej zdobytej przeze mnie wiedzy niż jako instrukcję. W szczególności oczywiście nie należy mieć do mnie pretensji za powstałe ewentualne problemy. Każdy robi to na własną odpowiedzialność Może rozpocznie się jakaś fajna dyskusja i da ten opis dopracować i rozszerzyć na inne modele.


Co nam jest potrzebne

DIY powstał na aucie z roku 2008, modelowo 2009.

MODUŁ KOMFORTU
Moduł znajduje się w prawej wnęce bagażnika. Widać go od razu po zdjęciu boczku "wisi" pionowo na ściance.


Mój moduł komfortu to 8K0 907 064 M i obsługuje LEDy tył przynajmniej w wersji przedlift. Jakie inne moduły się nadaję nie wiem. Wpisujcie w komentarzach swoje numery które obsługują LEDy, zrobiłaby się baza dla innych.

LAMPY LED
8K9 945 095 B - błotnik lewy
8K9 945 093 B - klapa lewa
8K9 945 096 B - błotnik prawy
8K9 945 094 B - klapa prawa
Koszt około 600-700 zł. Ja kupiłem tutaj na forum za 650 już z wtykami.

WTYKI LAMP

ŻARÓWKI MAJĄ TAKIE:
2x Obudowa 8K0 973 704 - błotnik
2x Obudowa 3B0 972 705 - klapa

LED MAJĄ TAKIE:
2x Obudowa 8K0 973 705 - błotnik
2x Obudowa 3B0 972 724 - klapa

- czarna (numer 4F0 972 483)
- brązowa (numer 4F0 972 483A)

PINY do wtyczek
2 x 000 979 025 E (do wtykach w błotniku)
2 x 000 979 034 E (do wtykach w komforcie)
Kupując w ASO piny dostarczane są po 2 sztuki. Dlatego trzeba kupić po jednej części o w/w numerach.

CO TRZEBA ZROBIĆ:

Operacje przeprowadzałem na podłączonym akumulatorze, wyłączonym zapłonie.

1. Odłączyć lampy.

2. Przeprowadzić po jednym dodatkowym przewodzie od lamp w błotnikach do modułu komfortu. Ja nie ściągałem zderzaka. Przewody z wnętrza bagażnika do otworów lamp trzeba przeprowadzić tak jak idzie wiązka przewodów istniejących czyli przez gumowe uszczelnienie. Przy tym uwaga - nie należy pchać na siłę. Trzeba gumę wyjąć od środka bagażnika i spokojnie da się przewód przepchnąć obok tych istniejących. Po tym przewody wyciągnąć do wnęk lamp i włożyć gumę na miejsce. Przewód od prawej lampy idzie praktycznie w środku zaraz obok komfortu więc nie ma problemu. Przewód od lewej lampy ja przeprowadziłem wzdłuż wiązki idącej pod osłoną zamka (zdjęcie wykorzystałem z opisu instalacji przeróbki KUFATECa).
3. Zmienić wtyczki w lampach, w tym celu wyciągamy piny z istniejących wtyczek i przekładamy je do nowych. W przypadku istniejących oryginalnie przewodów patrzymy na schemat dla lamp LED. Chodzi o to aby odpowiedni kolor trafił stał się odpowiednim pinem we wtyczce zgodnie ze schematem. Jak ktoś zechce się przyjrzeć to zauważycie brak przewodów: z lampy lewej czerwono-czarnego (sw-rt) oraz z prawej żółto-czarnego (sw-ge). Przewodu na te właśnie połączenia położylismy wcześniej (patrz pkt. 2). I tak te nowe przewody za pomocą kupionych pinów 000 979 025 łączymy do wtyków lamp:
- lewa lampa do pinu 4
- prawa lampa do pinu 2

4. A teraz mieszanie z wtykami komfortu. Mamy tutaj do przełożenia kilka kabelków oraz dołączenie tych dwóch nowych.
Przełożenie wykonujemy wg opisu tutaj Download audi-led-rueckleuchten-b8-reihe-de.pdf from Sendspace.com - send big files the easy way. Dla Avanta chodzi o tabelkę na str. 6.

Tabela mówi jak przełożyć przewody, np. pozycja 1 - pin 13 wtyczki T17p przełożyć do pinu 10. Na końcu dołączamy też te nowe przewody (pozycja 2 tabelki - przewód z lampy prawej do pinu T17p/13, pozycja 8 tabelki - przewód z lampy lewej do pinu T17o/12).
Z pinami wtyków komfortu (a więc też kupionymi 000 979 034 E) trzeba uważać bo się dość łatwo łamią. Ja ułamałem 2 podczas montażu.

5. Kodowanie. Trzeba zrobić adaptację modułu komfortu, czyli moduł 46. Ja do tego zastosowałem VCDS i poszło bez problemu. Przed dokonaniem adaptacji należy podać Security Code tego modułu. Kod to 16017. Co do samego kodowania to chyba możliwe są różne wartości bo z tego co gdzieś czytałem to w kodowaniu jest zaszyta też np. jasność diód. Tak czy inaczej ja zastosowałem informacje stąd i one u mnie zadziałały. Dla ciekawskich podałem też znalezione znaczenie kanałów.



DODATKOWE INFO
Film pokazujący działanie LEDów Audi A4 Avant Rear Tail Light - YouTube
Opis lamp LED Avanta.


PROBLEMY
Dodam jedną rzecz. Jak widać po opisie oraz po filmie jako stop świeci też część B i D. U mnie przy powyższym modzie nie świeci część B. Co mnie niezbyt martwi ale dla jasności informuję. Podejrzewam, że jest to kwestia kodowania, które jak pisałem może być różne. Niestety nie udało mi się znaleźć opisu co oznacza dana liczba/bit wartości dla danego kanału i robiłem to w ciemno.

no raczej wtedy będzie stale tak jakby była ciemna noc