arek776

I tak robicie naprawdę? Wydaje się to dziwne zalecenie. Przecież nawet podłączając akumulator idą przepięcia póki klema nie będzie dobrze przyłączona do aku. A patrząc na uwagi dotyczące delikatności podzespołów to raczej im takie rzeczy nie służą.

Ja zawsze odłączałem i podłączałem przy wyłączonym aku. A Wy?

Tak z ciekawości zapytam.

Czy czasem nie ma pomyłki w opisie? Jest "Akumulator należy podłączać przy włączonym zapłonie. " - czy na pewno przy włączonym???

Czy można prosić o rozpiskę skrzyń dla B8? Mnie konkretnie interesuje wersja LLA ale pewnie przydałoby się takie coś zrobić dla całego modelu.

widać popyt jest

Za 3tys to już nie ma to sensu. Jeśli mod polega na grzebaniu w lampie i praktycznie przez to żadnym serwisie to mija się to z celem. Nie sądzicie?

A za ile ta przyjemność?

tak tylko jest jeden maluśki problem, a4 z 2010 vs a4 z 2007 to jakieś 3-4x więcej kasy więc "zbieranie" może troszkę więcej zająć czasu

no to trochę spokojniej. tym bardziej, że auto bedzie z multitronikiem wiec obroty faktycznie powinny być niskie jak tylko się da

świetna robota!

ja akurat mam na oku auto z 2008 (rok modelowy 2009) więc problem mnie dotyczy. przebieg 140tys. no ale co zrobić, na nowsze mnie nie stać

ktoś pisał wcześniej o możliwej modyfikacji przy okazji wymiany rozrządu przy 180tys, jeśli kupię to auto to byłby może odpowiedni moment na to. czy można prosić o więcej informacji na ten temat?

No fakt, brak wychowania z mojej strony. Witam wszystkich choć na forum jestem już od lat chyba 4 to nie pamiętam czy tu się witałem

Panowie planuję zmianę na B8. Przed kupnem chce zrobić jakąś diagnostykę komputerem i tutaj prośba. Jako że kabelek mam prosty pasujący do B6 a ten do B8 pasować nie będzie to chce takowy zakupić. Tylko przed tym chciałbym go jakoś sprawdzić. Program pewnie będzie tez inny więc przydałoby się gdyby ktoś pokazał co i jak obsłużyć bo ja tylko VAG-COM znam.

Czy ktoś zaoferuje pomoc?

Czy ktoś może coś szerzej napisać o skrzyni LLA? to od B8. Mam na oku kupno i jest taka skrzynia. Bart-S może pomożesz i poradzisz żebym nie wdepnął.

Wydawało mi się, że w B7 już były multi 7 biegowe, a w B8 tym bardziej. A tutaj mam napisane od rzeczoznawcy z niemiec że jest 6 biegowa. A z VIN wynika że to skrzynia LLA.

pozdr.

Arek

sic! nie napisałem że chodzi o roczniki 2008-2009

nie ta kasa, dlatego piszę o roczniku

A gdzie to widac...?

No faktycznie informacje o aucie zniknęły z profilu. Może w związku z ostatnimi zmianami na forum? Tak czy inaczej uzupełniłem info

---------- Post dopisany at 09:54 ---------- Poprzedni post napisany at 09:53 ----------

Szuakj z oznaczeniami CAGB , CAGA ,CAHA

A co to za silniki?

2008 - 2009 czyli początki B8

Witam Panowie,

Którą wersję benzynową do B8 byście polecili? Chodzi o moc min 140KM, niską awaryjność silnika, koszty serwisu i sensowne spalanie.

Do tej pory mam diesla 1.9 (audi A4 B6), myślę nad zmianą auta. Teraz bardzo podoba mi się spalanie . Przy kupnie jednak można pomyśleć nad zmianą na benzynę jeśli będzie dobra oferta dlatego pytam.

pozdrawiam,

Arek

Witam Panowie,

Czy ma ktoś wiedzę nt gazowania benzyny B8? Czy jakiś silnik jest lepszy od innych do tego? Jakie są koszty instalacji? Czy to ma sens w sensie żywotności (nie pytam o ogólne idee ale o konkretne przypadki w B8)?

pozdrawiam,

Arek

Witam Panowie,

Jakiego diesla do B8 byście polecili? Chodzi o niezawodność a nie moc. Zakładam, że może to być zarówno 2.0 jak i więcej. Pytanie tylko jakie modele konkretne.

Pytanie stosowne bo ja obecnie jak widać mam B6 z silnikiem 1.9 AVF. Silnik super, żadnych problemów. Ale silniki 2.0 w B7 już miały dużo różnych problemów. Niektóre więcej, inne mniej dlatego chcę to wszystko wiedzieć.

Zastanawiam się nad zmianą

pozdrawiam,

Arek

ja już po czyszczeniu, obeszło się bez zdjęć ale może to dlatego że to drugi raz po pierwszym czyszczeniu wytrzymało chyba niecałe 2 lata. durna robota ale bez problemu się da. ja na wszelki wypadek skorzystałem z pomocy warsztatu aby zdjąć ramiona wycieraczek. mieli specjalny ściągacz a kosztowało to całe 10 zł.

gdyby ktoś potrzebował porady we wro to zapraszam

Panowie czy można gdzieś dostać się do zdjęć z instrukcji / z pierwszego wpisu?

borowny nie ma sie co martwic, tak jak koledzy napisali to sterownik skrzyni. sprawa do naprawy. ja robilem w Ozorkowie koło Łodzi, pisałem o tym na poprzedniej stronie

a nawiązując tez do tego samego wpisu (10 Kwiecień 2011) gdzie zamieściłem filmik z dziwnymi odgłosami. sprawa rozwiązana - okazało się to coś zupełnie innego. łożysko i gumki od sprzęgiełka klimatyzacji. części 70 zł + 100 zł wymiana. polecam firmę http://www.ac-klima.pl/

dziekuje kolegom za pomoc i wskazówki

krokodyl a którędy puściłeś przewody do bezpieczników od strony pasażera?

Pod progiem możesz upchać, zdejmij osłonę plastikową progu

tak tak, to wiem, tak zrobiłem po lewej stronie. pytam o dalszy ciąg - którędy z przodu, trzeba zdejmować schowek i co dalej?

a jak przeciagnac pod dywanem przewody? trzeba zdejmowac fotele i tapicerkę? bo tego bym nie chcial