grzegorz676

Dzięki za rozpiskę ! co do nr pinów u mnie nie mam takiej rozpiski lecz optycznie jest identyczna do rozpiski którą wrzucił Jacek70

panel nie będzie działał i 2din też nie da rady zrobić przy pokrętłach manualnych

złącze w radiu ma 16 pinów 8 u góry i 8 na dole

tutaj znajduję się wejście ISO do radia które próbuje rozgryźć żeby radio odpaliło http://www.directupload.net/file/d/4162/zxjjh68s_jpg.htm tutaj jest rozpiska co do poszczególnych kolorów kabli których w ogóle nie posiadam więc rozpiska mało przydatna http://www.directupload.net/file/d/4162/oz45fl55_jpg.htm

Panowie mam problem mam do sprzedania radio samochodowe, niestety nie wiem w jakim jest stanie technicznym, wszystko by się wyjaśniło gdybym miał do niego kabel iso niestety go nie posiadam :/ Macie jakiś pomysł jak go podłączyć w domowy sposób, żeby tylko sprawdzić czy działa ? Radio to jest marki JVC model kd-g162 Pozdrawiam i czekam na pomoc !

oj chciałbym mieć ESP niestety nie posiadam takiego rarytasu, więc to nie jest to up.

Witam Panowie, dzisiejsza pogoda na południu Polski jest "świetna" ale nie o tym temat. Mianowicie dzisiaj że drogi śliskie, mokre miałem okazje sprawdzić moje auto jaką ma przyczepność no i się dowiedziałem że moje koła przednie (napędowe) zamiast ewentualnie ślizgać się na nawierzchni skaczą podczas gwałtownego ruszenia. Zastanawia mnie czym jest to spowodowane. Przypuszczam że amortyzatory już są nienajlepsze, lecz chce rozwiać swoje wątpliwości i poradzić się Was Panowie. Jeśli są to amortyzatory to od razu poradźcie jakie warto kupić

U brata w quattro mieliśmy ten sam problem, identycznie dwa klucze szlak trafił, pojechaliśmy do zaufanego mechanika z tego co mówił też miał z nią problem, ale ją czymś spryskał żeby namokła (zostawił na noc) nie wiem dokładnie jak to zrobił ale w końcu puściła. Ja bym proponował ewentualnie ją czymś namoczyć i skonstruować jakiś klucz byle mocny z długą dźwignią

najlepiej nr spisać ze starej miski są one umiejscowione prawdopodobnie na "czole" miski dobrze je spisz co do cyferki i literki, a co do pasty to szczerze mówiąc nie wiem jaką Ci polecić, najlepiej zapytać w sklepie z częściami na pewno Ci coś polecą dobrego ps. miski nie musisz ściągać wystarczy że wejdziesz pod auto i nr powinny być widoczne

No to niezły mistrz był jeżeli Ci śrube spustową przyspawał, jeśli konieczna jest wymiana miski to potrzebujesz tak naprawdę dwóch rzeczy: - miske (uważaj przy kupnie żeby zgadzały się wszystkie numery i oznaczenia) bo miska może mieć taki sam kształt a inne rozstawy śrub - klej/paste (uszczelka) do uszczelnienia pomiędzy miską a silnikiem, najlepiej kupić jakiś porządniejszy Jeśli sam będziesz wymieniał to dobrze oczyść powierzchnie styku miski i silnika, żeby już nie musiał wracać do tematu miski, przy dokręcaniu miski śruby dokręcaj po przekątnej, żeby się wszystko ładnie ułożyło. Po montażu miski odczekaj wymagany czas wyschnięcia kleju/pasty, potem już możesz silnik zalać olejem i cieszyć się jazdą Mam nadzieje że pomogłem

no okej, to tak jak mówisz nic to nie kosztuje. Jutro zdam raport czy pomogło

Instalacja gazowa jest założona rok temu stag 4, więc uważam że gaz niema nic wspólnego z problemem jak auto na gazie pracuje wzorowo. Jutro sprawdzę filtr paliwa czy się czasem nie zapchał.

Panowi czy problem się rozwiązał, bo u mnie też zaczął pojawiać się ten problem tylko jest nieco inaczej auto mi odpala na benzynie ale się dławi, jak już przełączy się na gaz jest wszystko okej, ale zdarzyło już mi się że musiałem pokręcić nieco dłużej silnikiem żeby mi zapalił. Czekam na odpowiedz

no okej ale np jak wtedy gdy mi nie otwiera auta z centralnego wgl nie słysze żeby pompka mi chodziła

Panowie ja mam następujący problem mianowicie, centralka mi częściej otwiera niż nie otwiera, ale jak już w końcu nie otwiera to mogę cykać na pilocie ile wlezie i tak się samochód nie otworzy, jak już z pilota nie daje rady no to otwieram audice kluczykiem ze strony kierowcy i wtedy otwierają się tylko drzwi kierowcy a po złapaniu za klamkę otwiera się już wszystko... jeżeli pompka byłaby rozsypana to przypuszczam że auta nie dałoby się wgl z centralki otworzyć a tak jak wcześnie wspomniałem że centralka częściej działa niż nie działa... licze Panowie na fachowe sugestie w tej sprawie, pozdrawiam i czekam na odpowiedź !

Niee mam pojęcia, oba te elementy przed wymianą żarówek się świeciły, jak wymieniłem profilaktycznie na nowe żarówki nie świeciły tylko te dwa miejsca. W sumie dziwne że oba z nich nie świeciły a nie np jeden... może jednak styki ale to jest dziwny zbieg okoliczności że akurat w tych dwóch miejscach a nie na przykład na obrotomierzu czy prędkościomierzu...

Tak wiem, wiem oby więcej takich usterek

dzisiaj w sumie zrobiłem 200km ale póki co samo z siebie nie zaświeciło Panowie ktoś ma jeszcze jakieś propozycje co może być nie tak ? Zamykam temat usterka sama się naprawiła, jeśli ktoś będzie miał podobną sytuacje jak ja polecam uzbroić się w cierpliwość

rozumiem, to tak jak mówisz profilaktycznie wymieniłem wszystkie na nowe, pomimo że stare jeszcze świeciły. No ale niestety te jedno miejsce nie świecie :/

zamień zarówki gdzie świecą na te które nie świecą. Miałem problem podobny przy wymianie że okazało się przepalone ;/ ze sklepu Rozumiem tylko że ja już zmieniałem na inne żarówki i nadal ciemność na temp. Oleju i paliwa zastanawiam sie czy styki na plytce nie są przetarte

Witam Panowie, Mam pytanko do was mianowicie dzisiaj wymieniłem sobie żarówki w liczniku ponieważ dwie się przepaliły postanowiłem wymienić wszystkie 7 (1.1W) Problem tkwi w tym że wszystko jest oświetlone poza temp. oleju, oraz stanu paliwa... próbowałem wkręcać tam inne żarówki ale bez żadnego efektu i tu zapytanie do was co może być nie tak? zimne luty na płytce? Dodam że licznik jest z A4 z 96r. bez fisa

http://allegro.pl/listing/listing.php?description=1&order=m&string=Audi+S-line+znaczek+emblemat+A3+A4+A5+A6+A7+A8+Q7&bmatch=seng-v6-sm-isqm-4-default-0113&requestDescription=1&mode=desc&fallback=description

Z tego co czytałem pare użytkowników forum pisało że jest taka konsola, być może się pomylili xd No ale okej załóżmy że takowej konsoli nie ma to kolejne pytanie jakie mi się nasuwa czy idzie jakoś wpasować manualne pokrętła w miejsce panelu z klimy ?

Witam Panowie, poszukuję bezskutecznie środkowej konsoli po II lifcie tylko że bez klimy, długo szukałem ale nic nie znalazłem wszystko jest na klimie :/ U tu do was prośba czy wiecie gdzie taką konsole znaleźć/kupić, będe wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam up Panowie nikt nic nie wiem ?

Witam. Rozumiem że od początku Atrójek wieloklin jest większy ? Czyli w sumie jakbym chciał zmienić kierownice na nowszy typ, muszę liczyć się z przejściówką na większy wieloklin (poza kierownicą ze starej eski bo ta mi sie nie podoba) Pozdrawiam i czekam na odpowiedź jeśli kolega jest mi wstanie odpowiedzieć