MortPL

Tak, wiem do czego służą te przyciski. Sęk w tym, że autoalarm nie działa nawet po dezaktywowaniu przycisków w drzwiach.

Witajcie, Od jakiegoś czasu walczę z tematem Autoalarmu. Przy i po zakupie swojej A4 nawet nie wiedziałem, że takowy mam. Zainspirowały mnie te przyciski w drzwiach. Wiem już do czego służą: "System kontroli wnętrza" i "System zabezpieczenia przy holowaniu". Tak odkryłem, że mam autoalarm, który nie działa... Przechodząc do sedna: przyciski w drzwiach działają - po przyciśnięciu się zapala dioda, po zamknięciu z pilota mruga diodka na drzwiach przy szybie, ale sam alarm nigdy się nie włącza. Z tematem alarmu walczył już Karol z Elektrocar, ale nie udało się nic zrobić. Podobno w komputerze z autoalarmem wszystko jest OK. Przy próbie aktywowania z komputera nic się nie dzieje. Kod Autoalarmu jaki mi znalazło po VIN: 7AL "System alarmowy przeciwwłamaniowy z kontrolą części pasażerskiej, alarmem backup i zabezpieczeniem przed odholowaniem \ EDW" Próbowałem zamykać, otwierać kluczykiem itp. tak jak radzili niektórzy w innych tematach, ale nic to nie daje. Macie jakieś pomysły?

Witaj. A jak ze spalaniem tej jednostki?? Witaj Arturze Spalanie jest trudnym tematem, gdyż ciężko jest podać dokładne rzeczywiste spalanie, a nie jakieś zaniżone bądź zawyżone (jak większość ludzi ma w zwyczaju podawać). Po moich obserwacjach wygląda to tak: Miasto w korkach 12-15L Miasto bez korków (sob-nied-wieczór) 9-11L Autostrada przepisowo ~10L Autostrada za szybko 12-15L (oczywiście w Niemczech) Trasa 70-120kmh 8-12L (w tym trybie udało mi się spalić najmniej - rekord poniżej 7L) Zauważam też, że komputer zaniża spalanie o ok.1L/100km. Podałem odczyty z komputera. Przeliczenie więc jest proste. Po zmianie kół z 225/50 R17 na 225/40 R19 wydaje mi się, że odczuwam lekki wzrost spalania. Generalnie spalanie dla takiego silnika i takiej mocy uważam, że jest przyzwoite. Ja w każdym razie nigdy bym swojego V6 nie zamienił na R4 albo jakiegoś diesla... Najchętniej na V8, może kiedyś

Dzięki za odpowiedź, jednak po dalszym zagłębieniu tematu wychodzi, że mam jednak 1LA. Wygląda na to, że z przodu mam zamontowane złe tarcze (poprzedni właściciel) - 314mm a powinno być 320mm. Starte są do samego końca z obrzeżem. Wynika więc z tego, że przód powinien być 320mm a tył 300mm. Szukałem nawiercanych, bądź nacinanych gdyż montuję 19" i wyglądało by to też lepiej. Czy możecie jakieś polecić? Prosiłbym jeszcze o potwierdzenie czy zaciski mam TRW przód i tył: Przód: Tył:

Mam problem z doborem nowych tarcz i klocków do mojej audicy. Potrzebuję zakupić przód i tył, mam hamulec ręczny elektroniczny. Auto obecnie stoi u Pana Karola w warsztacie, zdjęliśmy przednią tarcze to ma 314mm, tylnej nie sprawdzałem, bo założyłem, że ma tyle samo (pewnie błędnie). Wymyśliłem sobie tarcze nawiercane - znalazłem nawet w przystępnej cenie - ZIMMERMANN Sport Coat Z. Wczoraj jeszcze sprawdziłem kod PR auta - wychodzi na to że jest to 1LA. Tutaj już zupełnie głupieje, bo do 1LA znajduje mi na przód tylko 320mm, różnych firm. Natomiast na tył w ogóle nie ma, już nawet nie mówiąc o nawiercanych. Wielka prośba do Was o pomoc w znalezieniu, bądź nakierowaniu na odpowiedni trop. Najchętniej wziąłbym nawiercane lub nacinane - o ile da się takie dobrać.

Piękne auto się szykuje! Koniecznie wrzucaj fotki jak odbierzesz. Szkoda, że Ci nie starczyło na 3.0 - te 2s na setkę szybciej jednak robiłoby różnicę! B9 są naprawdę ciekawe, choć według mnie mogli bardziej ją odmienić od B8. Śmieszne są jedynie te eko-zmiany silnikowe. Najlepiej niech w ogóle wszystkie benzynowe wycofają i tylko 1.4 zostawią, a żeby było szybciej to ze 4 turbiny mogą dać... (1.4 ultra-hiper quad turbo). Dobrze, że 3.0TDI nie wycofali (jeszcze)! Musisz mieć zwiększoną wrażliwość. Jak dla mnie nie ma żadnej różnicy między skórą, a materiałowym siedzeniem w mojej starej corsie - na pewno nie jest zimno w zadek. Zimno mogłoby być kobiecie w legginasach siadającej na takie zimne siedzenie:) A podgrzewanie owszem, ogrzewa siedzenie od razu po włączeniu. Według mnie problem ze skórą jest zupełnie odwrotny - w lecie, w upalne dni można się przylepić do siedzenia Mnie to na prawdę wkurzało - przydałyby się klimatyzowane siedzenia. Czy w A4 w ogóle były takie opcje?

Witajcie, Szukam do swojej Audicy książki serwisowej. Auto kupiłem niestety bez, lecz chciałbym sobie teraz zaprowadzić, aby pamiętać co kiedy robiłem i co należy zrobić. Nie wiem czy książka jest uniwersalna dla całej generacji B8 czy są do konkretnych modeli? Gdzie można nabyć taką książkę? Pozdrawiam, Marek

Witajcie, Jestem dumnym posiadaczem Audi z silnikiem 3.2 V6 CALA. Jeżeli chodzi o szybko zużywające się Łańcuchy rozrządu, to śmiem wątpić. Mój egzemplarz ma przejechane prawie 200k (197000km). Nie wiem czy kiedykolwiek rozrząd był robiony - raczej nie. Obecnie rzeczywiście coś zaczyna delikatnie słychać. Ale po dokładnym sprawdzeniu nie jest to nic niepokojącego. P.S. Czy na prawdę jest tak mało forumowiczów z tą wersją silnikową? Nie kryć się