iza123

Miałam robiony remont silnika. Panewki główne korbowodowe , pierścienie. Głowica: prowadnice, uszczelniacze, 2 zawory wymienione. słychac wszystkie , ale najbardziej tłuką się na 4 cylindrze (tym najbliżej wnętrza samochodu)

Witam chłopaki! Mam nowe A4 i nowe problemy. Mój silniczek bardzo głośno chodzi. Jak to mówią szklanki się tłuką. Więc się zdenerwowałam kupiłam nowe i nadal jest to samo, nie ma żadnej różnicy. na zimnym silniku nie było ich słychać (bo wiadomo olej jest bardziej gęsty, aktualnie mam wlany Castrol 10W-40) jak sie zagrzała to oczywiście słychać ten stukot. teraz jest już tak że nawet na zimnym silniku się tłuką. mechanicy mówią, że może to pompa oleju, ale z kolei jakby to była pompa to by się ciśnienie świeciło, a inni mówią że to wina głowicy (miałam robioną głowicę i pogłębiane gniazda zaworowe bo uszczelki były za cieńkie i tłoki dotykałyby zaworów). Pomóżcie bo nie wiem co mam robić i powiedzcie mi jakie powienno być ciśnienie oleju na głowicy. Bo jakby nie radio w tym samochodzie to bym zgłupiała od tego stukotu. Pozdrowionka

ja też bym wpadła

oponki mają dobre cisnienie są napompowane, a kółeczka owszem są 17 ale dopiero od 2 tygodni i spalanie jest takie samo jak bylo wczesniej]

filtr paliwa , powietrza maja przejechane jakieś 5000 km wiec nie sadze zeby to bylo to poza tym to samochodzik mi pali tak duzo od jakiegos pol roku, myslalam ze to przez to ze byla zima, no ale teraz jest juz cieplo a samochod pali tyle co palil, a co bedzie jak bede uzywac klimy :eek:

witam! chciałam się zapytać cóż to może być jeśli wszystko jest dobrze ustawione, tzn. dawka na pompie i zapłon a samochód przy delikatnej jeździe spala około 8 litrów, w dodatku silnik zdecydowanie głośniej chodzi od innych 1Z. Samochód nie kopci, ma bardzo ładne przyspieszenie. Kiedyś na pełnym baku robiłam około 1000km a teraz czasami nawet 800km nie zrobie. Co robić?? Kupić wtryski a jeżeli tak to czy to mogą być wtryski od 110 np ASV?? Z góry dziękuje za pomoc.

czesc chłopaki mam mały problem. dziś w mojej niuni na liczniki zaświeciło mi się OIL w miejscu gdzie wskazuje kilometry ( te co się kasuje ) zamiast nich, co to jest , i dlaczego się świeci, co mam zrobić żeby się nie świeciło . Aha olej w silniku mam jest ponad pół stanu

dzieki . chcialabym zeby tak bylo , sprawdze to jak najszybciej

dzieki za porady , zła już jestem na ten mój samochód bo cały czas muszę coś kupować , jak nie wahacz, to jakiś zaworek, to przepływomierz, pojezdzi sie troche olej filtry, to znowu manzeta, to łącznik , to teraz klima , mój portfelik zaczyna powoli nie wyrabiać :smile:

jak już wspomniałam ja mam pierburga. Samochód mi strasznie kopcił i na VAG go wzięłam i wyszło ciśnienie dolotowe , więc wymieniłam ten zaworek od turbiny ale nadal kopcił , przełożyliśmy przepływke i przestał . Narazie jeżdże na pożyczonej i samochód nie kopci . Moc jest taka sama jak była na tej mojej przepływce. Czy warto więc go myć jakimś środkiem czy jest już do d... ?! Bo mowa była o myciu w przypadku utraty mocy a nie w przypadku kopcenia .

ale jak bede jeszcze jeździć z za małą ilością gazu to nic się nie zepsuje bo dopiero pod koniec lipca bede mogła wydać kasę na ten gaz

Cześć!! Mam pytanko, moja klima chyba działa troszke za słabo . Z tego co czytam na forum to przy teraźniejszych upałach jak sie ustawi na 20C to jest chłopniutko a u mnie trzeb austawić na minimum i przy tym ustawieniu powinnam marznąć a jest tak w miare przyjemnie ale napewno jest cos nie tak . Co to może być ?? Czy to oznacza że ten gaz (freon o ile się nie myle ) się kończy czy jakiś filterek jest do wymiany, bo filtr kabinowy miałam wymieniany pod koniec grudnia 2005. Pomóżcie bo wiem że jak pojade gdzieś do mechanika to zaraz mnie naciągnie na kase bo tak zwykle bywa jak nie będe się orientować o co chodzi.

napewno bo zalożyliśmy drugi i jest wszystko OK , i narazie jeżdże na pożyczonym, tez slyszalam ze te Pierburgi rzadko padają , ale cóż ja mam zawsze pecha

pytałam w sklepach i cena najniższa jaką mi podali po zniżce to 500 zł

Witam chłopaki! Mam nadzieje że mi pomożecie ! Padł mi przepływomierz i musze kupić drugi. Troche nie stać nie na nowy bo z tego co wiem to ten mój przepływomierz Pierburga jest troszke drogi , więc chcę kupić używany. Powiezieli mi 200 zł za używanego. Mają 3 te przepływomierze, czy da się jakoś rozpoznać który dłużej przeżyje. Czy istnieje taka możliwość że wszystko będzie dobrze i nagle padnie mi po 2 tygodniach ?? [ Komentarz dodany przez: pre_pl: 12-05-2007, 11:52 ] dodany do FAQ

ten olej Castrol 10w60 to jest pelny syntetyk, a ja przy silniku bylo yrobione wszystko, jest na nim napisane ze jest to samochodow z turbo zarownodiesla jak i benzyny

witam mam pytanko ile oleju silnikowego wchodzi do mojej niuni i czy olej Castrol RS Racing 10W60 jest dobry (moj silnik jest po remoncie)

Też mi to ktoś kiedyś mówił ale nie wiedziałam że daje taki efekt . Skoro mówisz że skutkuje to trzeba spróbować ( chyba wystarczy dwa razy do roku zrobić taki zabieg? )

kwestia jak wielkie sa owe luzy jak spore to lepiej nie ryzykuj Te górne w prawym kole obydwa mają taki luz że bez problemowo ruszam jedną ręką i się lekko przekręcają przypuszczam że jakby się je zdjęło to ta końcówka ruszałaby się palcami ale jak się mogą wypiąć jak je przecież sruba trzyma ?? [ Dodano: 2006-05-18, 20:58 ] wymieniłabym je ale kurde nie mam kasy a tak wogóle to jak często wymieniacie zawieszenie w sowich niuniach??

Witam ! Przed chwilką zbadałam moje wahacze bo siostra ma sobie ode mnie wziąć samochód i kyurde troche się załamałam do w prawym kole obydwa górne ruszam rękami (więc luz jest bardzo duży ) a w kole lewym (górne wymienione i łącznik stabilizatora też ) tylny dolny wahacz ma luz góra dół (chyba tak nie powinno być jak na mój rozum) i końcówka drążka rusza sie strasznie lekko . Powiedzcie mi co może sie stac jak samochód ma przejachać po trasie jakieś 500km ? Czy wahacz albo ta końcówka może się rozpiąć albo coś w tym stylu? Co zrobić dać siostrze samochód czy jej nie narażać i zostawić przy właścicielce :roll:

chłopaki ja mam sprzęgło i docisk jak nowe i zrobiło mi sie takie coś jak mechanik mi przyspieszył zapłon więc jalepiej sprawdź najpier zapłon a dopiero kombinuj ze sprzęgłem

kurde najpierw męczyłam się pół godziny żeby odkręcić przedni zderzak ( myślałam że poradzę sobie sama ) zderzak odkręciłam , następnie odkręciłam 3 srubki od podłużnicy ( bo od rury odchodzi takie ramie które jest tam przykręcone a rura ani nie drgnie . Chyba muszę poczekać na moją męską pomoc bo niestety ja nie umiem tej małpy odkręcic

o ile wiem to od turbo do intercoolera jest rura gumowa no chyba ze sie myle moze nie o ta rure chodzi ...... ;-) a wracajac do tematu jezeli chodzi o rure IC->turbo to chyba jak pamietam nie jest tam duzo miejsca ale powinno sie dac to zrobic bez ruszania chlodnicy ..... przerdzewiała mi strasznie i przez to mi samochodzik kopci i musze to zrobic bo dziury są w niej straszne i samochód jest słabszy

Witam ! Chciałam się zapytać specjalistów czy żeby wyjąć rurę idącą od intercoolera do turbiny trzeba odkręcać chłodnicę ??? Bo mi przerdzewiała ta rura i zastanawiam się czy bardzo dużo roboty jest