http://www.ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.php Tutaj jest jak znaleźć login ale dla mnie to za bardzo zaawansowane grzebania Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Mam tylko 3i4 opcje podejrzewam że potrzebuje loginu aby odblokować opcje z obrotami jak go uzyskać do swojego auta Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Witam jak podnieść obroty za pomocą vcds , pytam ponieważ postępując z instrukcją 01 engine w dalszej stronie vcds nie mam ani login ani adaptation silnik 1.9 brb
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
http://vaglog.pl/log-004_011_1N14h.html http://vaglog.pl/log-003_7pc87.html http://vaglog.pl/log-011_19n760.html http://vaglog.pl/log-008_010_E0iVN.html Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Witam ostatnio zauważyłem że po przeciagnieciu na jakim kolwiek biegu i wyrzuceniu na luz np przy dojezdzsniu do świateł obroty spadają do 650-700 po chwili wraca do standard 880.... Występuje to nie zawsze 8 na 10 razy jak przeciętne np do 3500-4000 obrotów i puszczę obrazu na luz . Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
To jest jakaś szansa prócz zasyfionego paliwa że zbiornika że gdzieś miesza się z ropa lub gdzie jeszcze zanieczyszcza się paliwo Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
A czy jest mozliwosc że to z powtórnego paliwa jak ten syf się zbierał mieszał z ropą, jak działa ten filtr bo powrotny Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Chodzi o to z kad się ten syf tam znalazł czy mogło to byś spowodowane zużytym uszczelniaczmi na wtryskach lub coś innego Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka