Nie bardzo chce mi się wierzyć żeby układ kierowniczy padł od kręcenia bączków (no chyba że na asfalcie), raczej podczas zakrętów przy dużej prędkości magiel przenosi większe obciążenia niż podczas bączków. Ja u siebie wymieniałem magiel i założyłem od b7 ale wcale za lekko to nie chodzi, w b5 chodziła dużo lżej.