Dzięki wielkie! Te słowa wiele dla mnie znaczą. Niech mój przypadek będzie przykładem dla przyszłych nabywców aby wynająć prawdziwego mechanika do oględzin a nie typowego Janusza.Usterka w Symphony wyleczona. Jakaś zwara była ale grunt że po kłopocie.
Nadal czekam na reszte części: klapa od schowka, klosz lewy tył oraz listwa z oświetleniem nad tablice.
Troszkę go odświeżymy.
Mam również pytania w stylu "co może być przyczyną".
Zauważyłem, że jak przekręce na zapłon i przytrzymam go tak chwile (np z pół minuty) to kręci nieco dłużej jak niemalże bez czekania.
A druga kwestia wpływ mieszaniny płynu chłodniczego z kranówą na klimatyzację. Musiałem dolewać wody (gdyż nie było nic pod ręką). Poziom w zbiorniku wyrównawczym jest bliski minimum. Czy to wszystko ma wpływ na to, że jak nastawiam na 18 stopni czy nawet na LOW to nie daje wcale takiego bardzo mocnego chłodu? Delikatny wiaterek...
Dodam, że klima była niedawno nabijana.
Witam,
Co do klimy - czy jest jakaś zależność w dmuchaniu ciepłym powietrzem czy wieje cały czas ciepłym? Mam namyśli to, czy na przykład podczas jazdy powietrze wieje zimniejsze niż na postoju?
Ja tak jak kolega KarolH lubię pogrzebać przy moim Audi i moje obecne A4 również wymaga jeszcze sporo wkładu finansowego - różnica w tym, że zdecydowałem się na jego kupno z pełną świadomością wszystkiego co trzeba będzie zrobić.
Wspieram Cię i trzymam kciuki za powodzenie projektu, a przede wszystkim za to byś nie uległ presji i nie zdecydował się na poddanie projektu. Pieniądze które w niego już włożyłeś i tak byś pewnie włożył w swoją wymarzoną wersję A4, a można podejść do tego też w taki sposób, że podczas wymiany uszkodzonych części, możesz dostosowywać pod siebie auto wymieniając je na takie jakie chcesz. I z każdą częścią będzie stawało się coraz bardziej Twoim wymarzonym autem
Pozdrawiam i życzę Ci powodzenia!