kubabkb

Panowie mam pytanie, po przejachaniu np. 500km( chodzi o trase) ile musze odczekac na zanim zgasze silnik zeby nie zatrzec turbiny

gdzie kupiles takie lampy na przod, za***iście to wyglada

Jak w temacie wyzej: panowie pojechalem dzis na stacje diagnostyczna ustawic zbieznosc i katy poniewaz scina mi opony, okazalo sie jest dosc spora roznica i trzeba ustawiac wszytko, ale problem zaczol sie jak mechanicy chcielio odkrecic sruby i zaczac ustawiac a tego nie dalo sie zrobic bo starsznie sruby pordzewialy, co mam teraz zrobic, jak je ruszyc, WD nie pomaga

Fido, powiedz mi jak sprawdzic lub jak ma sprawdzic wulkanizator, czy wlasnie to osnowa poszla?

dziwnie to wyglada poniewaz cala opona jest dosc sporo wytarta po zewnetrznej stronie, ale powierzchnia na tych 10cm jest wytarta o jakies 2mm wiecej, juz nie wiem co z tym zrobic, dodam zer nic nie obciera o kolo Edit: macie jakis sposob jak sprawdzic czy jest brzuch na oponie?

Panowie zauwazylem ostatnio ze przycina mi tylnia opone od zewnatrz, ale co dziwnego w jednym miejscu( na odcinku jakis 10cm wyraznie wieksze wyciecie sie zrobilo), dodam ze zbierznosc byla robiona i jest ok, macie jakies pomysly jak mi pomoc?

hehe, poprostu sie pomylilem a nie przepilem tylko przebilem:) jestescie pewni ze podczas jazdy z duza predkoscia nic sie nie stanie?

panowie przepilem przednia opone jakims wkretem o srednicy jakies 3mm, wulkanizator zrobil mi to od reki bo sruba wbila sie w centralnie w rowek, moje pytanie brzmi: moge teraz jezdzic normalnie bez starchu ze opna strzeli przy predkosci np. 180 czy musze juz uwazac i nie jezdzic szybko