kubabkb

chodzi glownie o zaslepienia lub calkowiete usniecie EGRa

Poszukuje jakiegos dobre mechanika ktory zna sie na silnika diesla.

obstawiam ze cos z przegubem wewnetrznym bedzie nie tak

jedz do dobrego serwisu klimy oni ci wszytko sprawdza dokladnie, bedzie trzeba odciagnac czynnik i wtedy wymienia ci zawor , spisz jaki masz model sprezarki i wtedy bedziesz wiedzial jaki zawor kupic do niej (tyle wystarczy). pewnie ze oplacalana impreza w Twoim wypadku

piotr o to chodzi ze u mnie cieknie w wielu miejscach ten egr i nie wiem czy wogule jest sens go zaslepiac, czy wogule to cos pomoze

tak , wychodzi na uszkodzenie zaworu w Twoim wypadu poniewaz jest minimalne napiecie. wiec szukaj zaworu;/

jakbym chcial odme wymienic to musze cala pokrywe zawor wymienic a to juz spory koszt, chyba ze znacie jakies lepsze rozwiazanie dotyczace odmy

Co najlepeij zrobic z EGR'em w takim stanie, zaslpeic wymienic, jest dosc duzy wyciek, strasznie zalewa mi juz plecionke pod egerem

Panowie wydaje mi sie ze wylawa sie olej od sprezarki, mial ktos z was podobny problem, jak sobie z tym poradzic? ponizej zdjecia.

akoz masz identyczne wartosci A/C jak ja czy masz moze minimalne napiecie?

mam ten sam problem od dwoch lat, ale u mnie nic sie nie dzieje, wydaje mi sie jakby ten waz mial delikatne pekniecie na harmonijce.

jak w temacie wyzej dzis wymujac kolo zapasowe, zauwazylem pelno rdzy we wnece gdzie znajduje sie zapas, mial ktos moze z Was taki przypadek, czym ta usunac(jaki prepart bedzie odpowiedni zeby to jakos zwalczyc) i od czego moglo sie to zrobic,? Rdza jest w postaci nalotu ktrory udalo mi sie troche usunac. pozniej wrzuce zdjecie poglodowe

tak jest z okolic kielc Szczecno 133A

mogby ktos polecic jakis dobry quick detailer? nalozy nam wosk colliniete no. 476

mialem to samo i okazlo sie ze nowe opony maja defekt i powoduja wibracje, przerzucilem je na tyl i mam spokuj

Dziku posiadasz taki srodek XADO REWITALIZANT EX120

podbijam , rowniez szukam takiej osoby.

dodam zezewnetrzna i wewnetrzna strona opony posiada mniejsza wysykosc bierznika niz srodek opony, moze to jest przyczyna ze wyje podczas zekretu w prawo.

zbierznosc i geometria jest dobra , wiec moze tak jak mowi iwadrina ze to lozysko, jak najlpeienj sprawdzic czy to napewno lozysko w tym wypadku?

Jak w temacie podczas pokonywania zakretow w prawo wyje mi lewa przednia opona, co moze byc przyczyna cos z zawieszeniem? dodam ze jadac prosto badz skrecajac w lewo nie ma takich objawow.

myslisz ze przyjmia mi je na reklamacje jesli kupilem rowny rok temu te opony

felgi sa dobre przezucilem te dwie opony na tyl i nie czuc wibracji, wiec wychodzi ewidentnie ze to wada fabryczna. powiedzcie mi czy takie opony wrzucone na tyl bardzo zajada zawiesznie na tyle?

zaczynac bic od 130 w gore i to bardzo(czuc wbracje na podlodze oraz na fotelach kireowcy pasazera),niby wywazone ale ciezko bylo je wywazyc. mysle je przerzucic na tyl po zniszcza mi zawieszenia z przodu.

rok temu kupilem nowe matadory, zauwazylem ostatnio ze w paru miejscach sa jakies wglebienia na nich(od wewnatrz rowniez), mozlwe ze to jakas wada fabryczna? dodam ze na obu oponach sa takie wglebienia. ponizej zdjecia

ok dzieki