LshineG

Panowie i dopadła mnie również wymiana akumulatora: Wczesniejszy własciciel wsadził mi Bosch silver S4 80Ah 740A. A po wlepce sprawdziłem i powinen byc J1U battery 450 A (95 Ah) czyli ok 900A i 95AH. (czyli wsadził troszke za mały). Znalazłem dwa aku: 1. Dawca to Bosch Silver S4 95AH 800A 2. Dawca to Sznajder Expedition Plus AGM 95AH 780A (słyszałem dobre opinie na temat tych akumulatorów). Mam pytanie czy nie jest za mały prąd rozruchowy ok 800A tzn czy jest dobry (w tych dwóch powyżej aku) jezeli według wlepki ma byc ok 900. A aku 95AH i 900A ciezko znalezc

Przebieg 240 tys km. wczoraj odebrałem auto od mechanika, efekt - powycierane gniazda. Zregenerowana głowica, tuleje mosiężne w gniazdach, wszystkie uszczelki i śruby nowe. Mój objaw to przeciekanie ropy do oleju. Koszt regeneracji: 1500 zł.

Jest to moje pierwsze auto z dpf'em i chciałem was zapytać bo ostatnio zauważyłem że podwyższył się poziom oleju więc pewnie chodzi o to żę dpf nie wyrabia. Auto dopiero mam od niedawna ale nie zauważyłem nigdy oznak wyplania. Tzn. nigdy nie zauważyłem podwyższonych obrotów, żadna kontrolka mi sie nie zaplalila ( wogole jestd dpf kontrolka jak sie wypala?) dodam że komputer pełen FIS kolor. chwilowe spalanie też cięzko spradzić na postoju bo jak wiadomo w a4b7 komputer na postoju nie zmienia aktualnego spalania. Dodam jeszcze ze vag bede miał dopiero w nastepnym tygodniu. Aha skrzynia multitronic jezeli to ma jakis sens.

Witam jestem posiadaczem audi a4b7 od niedawna i chciałem się zapytac czy wariujący pływak to normalne w tym modelu. Otóż np. zasieg 200 km. Podjezdzam pod dom ( samochód stoi na górce silnik niżej niz bagaznik) ide otworzyc brame, garaz wracam do samochodu a tam rezerwa swieci i zasieg 80 km. Na drugi dzien gdy wchodzę do samochodu dalej swieci rezerwa. Musiałbym postawic go na górce w odwrotnej stronie to wskazowka wroci do prawidlowej pozycji (gdy stoi na prostym to nie zgasnie rezerwa) Dodam jeszcze że gdy samochód postoi na gorce odwrotnie tzn. Silnik wyzej niz tyl to zasieg się zwiekszy. To jest przypadłosc tego modelu czy pływak do regeneracji? Na prostym wszystko jest ok. Wczesniej jezdzilem passatem B5 ale wskazówka trzymała cały czas równo nie ważne czy prosto czy górka.

Witam serdecznie wszystkich posiadaczy A4-ek Od niedawna stałem się posiadaczem Audi A4 B7 2.0 TDI Pozdrawiam