tomek01

Panowie, Stara antena standardowo się ułamała, śruba trzymająca nie puszczała, trzeba było rozciąć, możliwe, że podczas odłączania kabla od wzmacniacza sygnału lekko uszkodziłem kabel(nie jestem pewien). Jaką nową antenę polecacie? Czy gdyby faktycznie końcówka kabla była uszkodzona to odcięcie i zlutowanie dwóch elementów jest złym pomysłem? A4 B5 Avant.

Kurczę, nie dopisałem mam na myśli lusterko wewnętrzne, zdjęcie z kulki ogarnąłem, kable również, ale kable przechodzą przez trzpień który przymocowany jest do szyby.

Panowie, Lusterko fotochromatyczne się rozlało, zakupiłem nowe, tylko pytanie jak je wymienić, zdjąłem osłonkę pod którą ukazał się kabel, wiem jak odczepić lusterko od uchwytu ale pytanie jak odłączyć ten trzpień od szyby by włożyć nowe lusterko. Pomożecie?!?

Panowie 1.8T avant, 99'. Czy ilość wyposażenia samochodu na wpływ na akumulator który powinienem wybrać. Nie mowie że mam statek kosmiczny, ale do biedniejszych bym go na pewno nie zaliczył. Co polecacie?

Panowie, dziś rano dopadło mnie to samo co kolegi autora. Słychać, że rozrusznik kręci i czasem mam jakby delikatne przeczucie że silnik prawie zapala. Samochód próbowałem odpalać na kablach, efektu brak. W momencie gdy pierwszy raz zauważyłem że nie odpalił (po 2-3 próbach odpalenia) zresetowała się godzina na zegarach.

Panowie, mam pytanie jak wyglada jazda w trasy z silnikiem 1.8T 150km (a4 b5) pod wzgledem obrotow/predkosci przy 5 biegowej skrzyni biegow. 1. Czy jazda np. przy predkosci 140-150km/h gdzie obroty wynosza od 3800-4200 jest zdrowa dla silnika i turbo? Mam namysli zarowno jazde przez 30km jak i 100km czy kilkaset. 2. Jakie obroty sa najbardziej ekononiczne dla tego motoru? 3. Czy jazda przy predkosciach 140/160 jest szkodliwa dla instalacji?

Nie wiem, jeszcze nie dopytywałem. Odnośnie warsztatu, czytałem że ceny są wyższe ale instalacje robią chyba od 92' i robią to naprawdę dobrze. Mam kolejne pytanie co powinno się zrobić przed założeniem instalacji gazowej(olej, świece itd.), auto kupiłem niedawno i nie miałem czasu porobić niektórych czynności?

Panowie, znacie zestaw pytań, który powinienem zadać gazownikowi, by wiedzieć dobrze co mam w samochodzie i nie dać się oszukać.

Panowie, mam mały problem mianowicie na słupku A od strony kierowcy wyskoczył mi bombel, niestety znajduje się on przy uszczelce, chciałbym to zrobić przed zimą ale nie wiem czy dam radę samemu czy konieczna będzie ingerencja lakiernika. Jeśli korozja wchodzi pod uszczelkę to raczej sobie z tym nie poradzę. Posiadam również drugie ognisko korozji które znajduje się na środku drzwi kierowcy, lecz to chciałbym zostawić na wiosnę i zobaczyć czy wyjdzie coś jeszcze. Moglibyście odesłać mnie do jakiś poradników jak zajmować się takimi ogniskami korozji? Jak z tym walczyć! Zanim zapastuje i zawoskuje auto na zimę chciałbym pozbyć się tego bombla. Później wrzucę foto jak wygląda bombel!

Właśnie chciałbym by autko posłuzyło na troszkę dłużej a z instalacją gazową też będzie łatwiej sprzedać ewentualnie(kupiłem tydzien temu Oo). Mysle nad BRc ew STAG, ale bardziej przekonany do BRC. Bardziej martwią mnie jak koszta związane oprócz gaz mianowicie, jakie są realne koszta przejechania 100km, serwisy, przeglądy itd.

Panowie, zakupiłem A4 B5 z 99'. Planuje montaż instalacji gazowej, gazownik powiedział że za instalacje BRC około 3350zł, lub STAG'a 2800zł. Cena okej ponieważ gazownik robi naprawdę dobrze i ma dobre opinie. Pytanie czy to się zwróci, nie robie jakiś kosmicznych tras jeżdże głównie po mieście i to dla siebie, silownia dziewczyna, trening zakupy itd. W miesiącu max 400km(może ulec zwiększeniu do nawet 600km, ale to prognozy). O A4'kę zamierzam dbać dlatego chciałym by posłużyła troche dłużej niż rok czy dwa. Co myślicie o tym pomyśle, jak obliczacie sobie spalanie gazu i profity z tego płynące. W zimę nie wiem czy będzie się to opłacać gdy będę robił krótkie dystansy itd.

Panowie, chciałbym wyczyścić swoją skórę chciałbym kupić jakiś zestaw który mógłbym użyć więcej niż jedne raz nie chciałbym na początek dużo inwestować, miło by było jakby ktoś podesłął jakiś poradnik jak dobrze umyć skórę bo jestem zielony!

Witam. Panowie mam dwa problemy, świeżo zakupiłem autko i zaczynam zauważać jego delikatne awarie narazie odkryłem: 1. Odcinek lędźwiowy w fotelu kapitana statku nie działa, w fotelu pasażera słychać jak pracuje silniczek i wyraźnie czuć jak oparcie się wypukla. W fotelu kierowcy klikając przycisk nie słychać nic. Znacie jakie mogą być powody nie funkcjonowania tego elementu lub jak usunąć taką usterkę, samej regulacji raczej nie będę używał na codzień, więc jeśli koszta naprawy były by duże czy można ręcznie ustawić jakoś ten fotel tak by nie przeszkadzało to zasadniczo w jeździe. 2. Przycisk od nawiewu na górę(przycisk ze strzałką w górę) działa, ale podczas klikania jakby się zaklinowywał gdy kliknę w inne miejsce przycisku to odskakuje, załącza się oraz wyłącza ale jest to delikatnie problematyczne. Czy może być to winą brudu? są jakies preparaty które mógłbym tam psiknąć by zaczeło to chodzić lekko czy konieczne jest wyjmowanie panelu klimatyzacji. Pozdrawiam!

Panowie, mam pytanie. Mianowicie, jakie kosmetyki polecacie by zadbać o swój samochód. Wczoraj zakupiłem autko i myślę by zabrać się zarówno za lakier jak i skóry. Nie chce wydawać kosmicznych pieniędzy, szukam środków by oczyścić oraz zakonserwować skórę oraz preparatów do zadbania o lakier w cenach niskich(zaczynamy od dołu i później będziemy inwestować w droższe). Jakieś poradniki by wykonać to solidnie i trwale. Jest jeszcze jeden problem przed zimą chciałbym pozbyć się jednego bombla, który nie jest duży jakieś poradniki które mogły by mnie doszkolić w wykonywaniu tych czynności( jestem kompletnie zielony). Pozdrawiam