No i po wymianie górnych wahaczy i co najważniejsze bez rozbierania kolumny kierowniczej.Przednia śruba wyszła bez problemu WD- 40 chwila na papieroska lewarek podłożony pod tarcze hamulcową - no i do góry potem lekkie uderzenie młotkiem i śruba prawie sama wyskoczyłą, dwie krótkie odkręcone a prawa dodatkowo obcięta kątówką bo brak miejsca na jej wyciągnięcie.Potem montaż nowych i dokręcenie wszystkich śrub na opuszczonym samochodzie i wsio - czas na spokojnie 2h.