marky2552

Hm, może te maty już niedomagają ?

Też wam tak długo rozgrzewają się fotele ? Ustawione na 3 kreski ale po 5 km robi się dopiero ciepły a potem grzeje że jajka można smażyć ?. U mojej siostry w A3 od razu grzeje a w B8 coś tak nie bardzo dopiero po długim czasie grzeje jak powinien ten pasażera tak samo ma

A to już wyższa szkoła jazdy ?

Kiedyś pisałem o czujniku deszczu że nie działa no więc kupiłem nowy żelek założyłem próba działania psikam na szybę i działa jak należy. Za parę dni jadę w deszczu autostradą a wycieraczki ani drgną zabić się idzie bo nic nie widać. Wyłączyłem i włączyłem w mmi czujnik deszczu odpaliły się wycieraczki ale nie działa to jak powinno parę razy zetrze szybę i koniec. Więc kupiłem drugi żelek i drugi czujnik (używany oczywiście) i dalej jest to samo zrobiłem test aparatu na dwóch czujnikach i oba wydają się działać a wycieraczki dalej nie chcą ścierać szyby no i błędów brak

no pasy same w sobie raczej nie strzelają na pewno są do wymiany albo regeneracji tak jak bezpiecznik pirotechniczny do sprawdzenia. jak pasy wystrzelą to się nie rozwijają bynajmniej u mnie tak było. jak u ciebie się rozwijają i silnik pali to usuń te błędy i zobacz czy się pojawią

A to ktoś jeździ na tych halogenach ?

Aaa no widzisz nawet nie wiedziałem o tym ?

Ktoś mi powie dlaczego w vcds w 02 skrzynia biegów nie można wejść w bloki pomiarowe bo ta opcja jest na "szaro" tzn. Zablokowana i jak mam teraz sprawdzić temp. Oleju w skrzyni do jego wymiany ? vcds wiadomo skąd ??

Z pożaru je masz ??

Ale chyba tych w klamek bez rzeźby się nie obejdzie , nie rozbierałem boczków w B8 więc nie wiem, ale w B6 musiałem dać inne diody do klamek i bez lutowania się nie obyło

multi była bez Quattro . z quattro na usa był tiptronic

Ano miałem w B6 od tomnika parę lat świeciły i chodzą słuchy że świecą dalej ?

Ale pan Kaziu też chce zarobić ??

Ja mam trochę inne złącze ami do MMI 3G+ tyle że mam lift nie wiem czy to ma jakieś znaczenie.ale wg mnie jest to złącze chyba bezużyteczne przy 3G+ szybciej mi właczyć muzykę przez BT choć prędkość działania tego MMI pozostawia wiele do życzenia ? ,ale nie neguję tych którzy korzystają z tego złącza

A mnie ciekawi dlaczego w stanach w aso wymieniają olej co 10 tyś mil a w europie co 30 tyś km ?

Ja skróciłem do 10 tys

A bo się wywracają ?

a ja mam te haczyki u siebie na zakupy do małych reklamóweczek się nadają ale do siaty z biedry są do d*py

Ktoś może wie coś na temat wskazań oleju na MMI bo nie wiem czy to dobrze pokazuje czy o co chodzi sprawdzałem sobie olej na MMI i pokazuje że silnik skonsumował 375ml oleju więc otwieram maskę sprawdzam bagnetem na bagnecie prawie Max 2mm chyba brakuje do max zamykam maskę i na MMI pokazuje cały stan czasem mmi pokazuje że brakuje 0.5 litra oleju czasem jest ponad pół litra czyli że spalił 375ml oleju a bagnet pokazuje co innego to w co mam wierzyć bo nie rozumiem już silnik 2.0T

A z tym to się zgodzę akurat ?

Myslicie że taki żelek będzie odpowiedni, z opisu wynika że tak ale wolę się upewnić https://allegro.pl/oferta/plytka-zel-do-sensora-czujnika-audi-a4-b8-a5-ii-12277491289

Z opisu z neta powinien być tam jakiś "żelek" na moje oko to nic tam nie ma między czujnimiem a szybą a z tego co wiem to za jakiś żel zapłaciłem i teraz bez sensu bo zapłaciłem za całość a okazuje się że nie działa to jak powinno i w dodatku nie ma tego co powinno być więc sam go sobie tam założe i może ruszy czujnik deszczu

Ale coś tu jest nie tak chyba ? nue wiem czy jak pukłem w nakrętke do odkręcanua to spadło czy już wcześniej tak było i jakiś oring leży na dnie

Jakiś sterownik chyba tam jest z tego co widzę. Ale pukłem w tą pompe paliwa bo chciałem ją odkręcić i teraz nie odpala w ogóle auto na zapłon jak dam to słychać pompe ale przy próbie odpalenia nic tam nie słychać już.

Ale to ta w baku ?