marky2552

O ten element ci chodzi w sensie o ten magnes ?? Bo nic innego w etce nie znalazlem

Ktoś wie co to jest i może jakiś numer ma uszczelka tego czegoś? Ja widzę że tam jest jakaś uszczelka tfsi 2.0 Dobra znalazłem, tylko ktoś musi potwierdzić czy są to dobre numery. Jest to pozycja 20 i 29 . 2.0T CPMB Pozycja 20: 06H103483D Pozycja 29: N91000101 Jeszcze pozycja nr 19 bym wymienił dla świętego spokoju: 06H 103 483 C

?

amerykaniec , jak quattro to tiptronic 8HP

okej, a może coś innego tam wchodzi bez jakiś przeróbek większych ?

biled na chwilę obecną to dla mnie za duży koszt. moje świecą okej ale chciałbym się pobawić aby świeciły ciut lepiej ,a evox-r 2.0 to koszt 350-400 zł a biled to ponad 2 tyś trzeba liczyć. Patrzyłem gdzieś na zagranicznym forum na temat tych soczewek wiem że się da i trzeba coś lekko przyciąć ale opis nawet z tłumaczeniem jest trochę zrozumiały a trochę tak nie za bardzo w niektórych momentach . Druga sprawa czy odma o numerze 06H 103 495J zamienia się na numer 06H 103 495AK ?

Ktoś może wie czy soczewka Hella Evox-R 2.0 pasuje p&p do B8 lift czy trzeba coś rzeźbić ?

Co za różnica ja leje Rowe G12+ koncentrat i rozrabiam z destylowaną wodą i jakoś jeździ

5 Litrów ci starczy. Ja kupiłem 3x koncentrat po 1.5litra , 2 koncentraty rozrobiłem 1:1 co dało 6 litrów i w sumie litr w bańce jeszcze został

Ktoś może ma pomysł jak rozwiązać ten problem auto przyjechało ze stanów z pomazanymi szybami w jakieś cyferki itp. Było to coś białego szyba umyta róznymi środkami jak jest czysta to nic dosłownie nie widać ale jak wleci jakaś piana aktywna to cyferki na szybie są widoczne spowrotem ?

Hej od jakiegoś czasu borykam się w sumie z 2 błędami , w sumie to wyszły one podczas skanowania auta VCDS bo , żaden check ani nic się nie zapala na liczniku podczas jazdy. Samochód odpala normalnie na zimnym silniku jak i na ciepłym jeździ wzorowo ale VCDS rejestruje 2 błędy pierwszy to o zbyt dużym ciśnieniu paliwa na szynie paliwowej jest to błąd sporadyczny , natomiast drugi błąd dotyczy niskiego ciśnienia paliwa podczas rozruchu zimnego silnika i w zasadzie gdyby VCDS to nigdy bym nie przypuszczał że coś jest nie tak bo wszystko wg mnie jest jak należy a jednak błędy są. w zasadzie to nie wiem czego się tutaj przyczepić i co sprawdzić bo te błędy pojawiają się codziennie albo co 2 dzień. tego drugiego błędu nie ma na zdjęciu poniżej bo akurat wtedy nie wystąpił Silnik 2.0T 220KM CPMB

Hm, może te maty już niedomagają ?

Też wam tak długo rozgrzewają się fotele ? Ustawione na 3 kreski ale po 5 km robi się dopiero ciepły a potem grzeje że jajka można smażyć ?. U mojej siostry w A3 od razu grzeje a w B8 coś tak nie bardzo dopiero po długim czasie grzeje jak powinien ten pasażera tak samo ma

A to już wyższa szkoła jazdy ?

Kiedyś pisałem o czujniku deszczu że nie działa no więc kupiłem nowy żelek założyłem próba działania psikam na szybę i działa jak należy. Za parę dni jadę w deszczu autostradą a wycieraczki ani drgną zabić się idzie bo nic nie widać. Wyłączyłem i włączyłem w mmi czujnik deszczu odpaliły się wycieraczki ale nie działa to jak powinno parę razy zetrze szybę i koniec. Więc kupiłem drugi żelek i drugi czujnik (używany oczywiście) i dalej jest to samo zrobiłem test aparatu na dwóch czujnikach i oba wydają się działać a wycieraczki dalej nie chcą ścierać szyby no i błędów brak

no pasy same w sobie raczej nie strzelają na pewno są do wymiany albo regeneracji tak jak bezpiecznik pirotechniczny do sprawdzenia. jak pasy wystrzelą to się nie rozwijają bynajmniej u mnie tak było. jak u ciebie się rozwijają i silnik pali to usuń te błędy i zobacz czy się pojawią

A to ktoś jeździ na tych halogenach ?

Aaa no widzisz nawet nie wiedziałem o tym ?

Ktoś mi powie dlaczego w vcds w 02 skrzynia biegów nie można wejść w bloki pomiarowe bo ta opcja jest na "szaro" tzn. Zablokowana i jak mam teraz sprawdzić temp. Oleju w skrzyni do jego wymiany ? vcds wiadomo skąd ??

Z pożaru je masz ??

Ale chyba tych w klamek bez rzeźby się nie obejdzie , nie rozbierałem boczków w B8 więc nie wiem, ale w B6 musiałem dać inne diody do klamek i bez lutowania się nie obyło

multi była bez Quattro . z quattro na usa był tiptronic

Ano miałem w B6 od tomnika parę lat świeciły i chodzą słuchy że świecą dalej ?

Ale pan Kaziu też chce zarobić ??

Ja mam trochę inne złącze ami do MMI 3G+ tyle że mam lift nie wiem czy to ma jakieś znaczenie.ale wg mnie jest to złącze chyba bezużyteczne przy 3G+ szybciej mi właczyć muzykę przez BT choć prędkość działania tego MMI pozostawia wiele do życzenia ? ,ale nie neguję tych którzy korzystają z tego złącza