Dejvu

Wiele zależy od montażu. Wahacze powinny być zamontowane na obciążonym aucie, żeby dobrze się ustawiły. Mechanik, który składał mi zawias na MAXGEAR poskręcał mi go na podniesionym aucie, przez co pojeździłem jakieś 4 miesiące. SKV składałem sam z pomocą znajomego i śmigam do tej pory. Ostatnio sprawdzałem zawieszenie, bo mi coś stukało, a tu niespodzianka, zacisk niedokręcony. SKV przejechał 2 miesiące temu trasę Polska - Holandia i z powrotem i dziś leci na tę samą trasę. Za te 430 zł, czy ile tam dokładnie kosztował ten komplet to nawet całkiem fajnie się sprawuje.

Kurczę... Pytacie jakie TANIE wahacze polecamy. Wypowiesz się, jest źle. Nie wypowiesz się, to też. Niestety mieszkam w takiej okolicy, że jadąc przez "miasto" ciężko jest ominąć studzienkę która jest umiejscowiona w tak idealnym miejscu bez zjeżdżania na przeciwny pas, albo na chodnik. Czasem też przypada mi się przebijać ze znajomym 5 km po jakichś polnych drogach "bo to dobry skrót, zaufaj mi". Jeżeli stać Cię na LMO, to bez zastanowienia ładuj LMO, w końcu to właśnie pakowali przy produkcji. Ale nie każdy może sobie pozwolić na wydatek rzędu 2000zł. Mechanik, z którym dobrze się znam sam wozi się C5 i pakuje do siebie MS, chociaż spokojnie mógłby sobie pozwolić na LMO. Po tym jak kupiłem moją A4 górny przedni wahacz rozwalił się po kilku miesiącach. Mechanik, który w tym akurat czasie mógł mi na szybko wymienić zawias zamówił mi komplet MAXGEAR za, UWAGA: 760zł (JA PIE****). Rozpadły się zanim przejechałem 20k km... Zanim zamówiłem te z SKV, przemyślałem sobie wszystko i powiedziałem sobie, że skoro nieoryginalne wahacze mają mi się rozpaść po kilku miesiącach to po cholerę mam za nie płacić prawie 1/3 ceny oryginału. Poza tym, ten zestaw od SKV został zamontowany na próbę i bardzo miło mnie zaskoczył. Widzę, że i na tym forum atmosfera się psuje. Człowiek wypowie się pierwszy raz i od razu ktoś na niego najeżdża bo wybrał tańszy zamiennik a nie oryginał. Ludzie, zastanówcie się o co wam chodzi. Forum powinno nas łączyć a nie dzielić. Czy to ważne czy masz wahacze MS, SKV, MAXGEAR, czy LMO? To tak jakbym zj***ł kolege, że u niego w A4 są lampy Valeo a nie BOSH... (cholerna mała klawiatura)

3 miesiące temu zamówiłem sobie komplecik wahaczy SKV. Paczuszkę miałem jakieś 2 dni później. Zawias wymieniałem sam w garażu, bez kanału, zwykły podnośnik i dawaj. Do tej pory machnąłem już jakieś 25k - 30k km i wszystko sprawuje się świetnie. Jeżdżę po drogach różnego typu, zaczynając od zwykłych polnych, przez dzurawce, gdzie na asfalcie przeważają nieudolne łaty, lub pochowane / wystające studzienki kanalizacyjne, na autostradach kończąc. Osobiście, z czystym sercem polecam wahacze firmy SKV. Porównując cenę do jakości to na prawdę idealna alternatywa dla oryginału. Jeszcze tak nawiasem. Kolega, miał niemiłą niespodziankę po wymianie wahaczy na TRW. Zrobił jakieś 500-600 km i jeden z wahaczy się złamał i autko mało co nie dachowało.

Witam wszystkich! Jestem Dawid. Do niedawna jeździłem poczciwą Audi 80 B4 a teraz przesiadłem się w A4 B5 w benzynce