TomOskroba

Niestety moje 100tys można sobie włożyć w buta. Tj kolega wyżej. Ok 100 tys to za mało. Odczekam swoje i dołożę 120 i połknę tego diesla wtedy coś dobrego uda się znaleźć z fajnym wypasem

Tak jak mówisz. Sam kupiłeś i naprawiłes. Ja nie wiem gdzie i jak licytować. Jak załatwić potem transport itp

Nie no wiem że jazda nieporównywalna, ale A6 C7 jest dla mnie za duże. A7 3.0 tfsi to za duży silnik no i samochód też nie mały. Koszta eksploatacji na pewno też są dużo wyższe. Tylko a4 b9 Nie chcę też rozbitków z USA. Zajmuje się autodetailingiem i robiłem już sporo samochodów z USA. Rzadko składane są tak jak trzeba. Jak jest dobrze spasowany to coś trzeszczy w środku, albo na odwrót. Odpada Ale dzięki za podpowiedź

Pewnie, że warto Nawet wcześniej! Dobra czyli już wszystko wiem. Teraz pozostaje znaleźć fajny egzemplarz Myślę że dobre wyposażenie 252km + quattro z dobrym przebiegiem to już ponad 100k, wiec pewnie będę celował w 190, ale to zobaczymy Dzięki jeszcze raz za rady jestem po tym nastawiony pozytywnie do tego auta 👍

No i jeszcze drugie pytanie. W tfsi jest sam łańcuch czy pasek i łańcuch jeżeli chodzi o rozrząd ? Bo mówiłeś, że raz na długi czas jest interwał wymiany

Najlepiej chciałbym właśnie head up Pół skóry Tempomat aktywny. A co do reszty to jestem tak w tyle że nawet nie wiem Radary na pewno też bym chciał. Najlepiej wersja 252 jeżeli jest tak samo bezawaryjna:) czy od wersji 190 km różni się tylko softem czy np turbina i intercooler są wydajniejsze ? Kolor też musi być ten szary jak podkład pod ściany. To warunek żony 😅 jednak najważniejsze z tego wszystkiego jest stan auta i mały przebieg. Na resztę jestem w stanie przymrozyc oko. Autem chcę przynajmniej 5 lat polatać:)

Dzięki za obszerną odpowiedź! Masz rację mam drugie auto i po "bułki do sklepu" odpalam fiata 500 żony Więc czy spali 8 czy 10 nie będzie dla mnie odczuwalne. Patrzyłem jeszcze alfa Romeo stelvio ale tam żre tą benzynę w niesłychanych ilościach więc w ogóle odpuściłem temat. Co do pytań to na pewno chciałbym wiedzieć czy na starcie po zakupie oprócz filtrów i oleju + wymiany rozrządu trzeba coś jeszcze robić ? Np olej w skrzyni ? JAloe mniej więcej koszta na start szykować ?

To ja tego 2.0 tfsi właśnie wybrałem bo myślałem że spalanie jest dużo mniejsze. Kolega w pracy ma passata 1.8 tfsi 190km i mówi że w mieście ma 9-10 litrów spalanie. Nie wiedzialem że dochodzi do 12-24 Robię czasami takie trasy po mieście że często odpalam i gaszę i o to mi właśnie z tym dieslem chodzi. Robie oczywiście też trasy dłuższe ale głównie jazda po mieście

Ja bym nawet wolał diesla bo jeździłem wszystkimi Hyundaiami w dieslu, ale co z niedogrzanym silnikiem ? Zapychające się nagarem elementy dolotu ? To już mit ? Chodzi mi tylko o to żeby wybrać rozsądnie:)

Ekstra myślałem że będę zmuszony szukać 1.4 tfsi w manuału, a jednak chciałem te 190km minimum z możliwością zrobienia softa, więc 2.0 tfsi było by lepsze Co do budżetu to myślę że 100 tyś. Na samo auto + dodatkowo rozrząd oleje itp standardowe akcje po zakupowe Najlepiej by było coś kupić fajnego krajowego, ale tak jak pisałem wyżej: firma m.p Moto oferuje fajne egzemplarze wiec pewnie bym coś ściągal na zamówienie z maksymalnym przebiegiem 150 tys Diesle też lubię, ale sporo jeżdżę po mieście i nie chcę go zajechać. Lubię śmignąć za granicę samochodem, ale to tylko sporadyczne wypady. Reszta to podwarszawskie korki.

Witajcie ! Wracam po wielu latach na forum znowu skuszony kupnem Audi. Tym razem A4 B9 5 lat odpoczywałem od audi bo zakup ostatniej b6 od tutejszego forumowe go kolegi zakończył się masą remontów i troszkę wziął mnie wstręt do 4 kółek na masce siedząc w Hyundaiach cieszyłem się bezawaryjnością, ale niestety brakowało tego czegoś. Miałem już jechać po nowa i30 w wersji sport, ale oglądając auto zbladlem, bo auto niczym mnie nie urzekło. Powiedziałem z żoną dość. Ciągnie mnie znowu ku a4 b9. Jechałem kilkukrotnie tfsi i byłem bardzo zadowolony z odczuć jakie doznałem podczas jazdy. Jednak jedyne co wiem, to to, że tfsi zostało już poprawione, jednak są problemy z skrzynia s tronic. W manuału chyba 2.0 tfsi nie dostanę.. no i teraz mam rozkmine Nie chcę znowu kupić auta i po miesiącu zostawić w warsztacie 15-20k na naprawy. Zamierzam skorzystać z firmy m.p Moto która się trudni w sprowadzaniu aut z grupy VW. Co możecie mi podpowiedzieć ? Dzięki !

mówisz o tej tapicerce klapy bagażnika ? ja ją wyjmowałem kilka razy bo naprawiałem kamerę cofania i czyściłem połączenia. spinek zapomniałem Ci dać bo mam do tej klapy jeszcze sporo jak i do boczków drzwi. co do tej klapy to musisz kupićużywkę zaznaczając dużymi literami, żeby ZACZEPY/MOCOWANIA NIE BYŁY POŁAMANE. to nie kosztuje dużo. wtedy zamontujesz i nic Ci nie będzie wisieć. ja nie zdążyłem tego zrobić ta klapa Ci właśnie dlatego wisi bo zaczepy są urwane. jak się przyjrzysz to zobaczysz

U U mnie febi po 10 tyś jak nowe. Jeszcze tylko szklanki ina i prawie nowy silnik

...

u mnie tak w bexie chodzą wtryski PB