fenri95

Tylko to już rzeźba.. widziałem na forum nie mam dolnej dokładki kratek ani nic

Witam czy to zderzak z s line? Kompletuje pojedyńczo bo nie mogę znaleźć wersji z spryskiwaczami

Kolego znalazłeś odpowiedz na pytanie ? Szukam zderzaka s line z spryskami ale to raczej nie możliwe swój niestety rozwaliłem także całe zaślepki i spryski mam

Koledzy jak ta dokładka siada ona jest dużo niższa od zwykłego s line czy taka sama wysokość ? Mam dokładkę w domu do założenia i niewiem czy za nisko nie bedzię co myślicie ?

Koniecznie z przekaźnikiem czy bezpośrednio się wpiąć ?

Plusa wystarczy pod alternator i po robocie ?

Będę próbował moduł fajna sprawa ale dużo kabli może można to jakoś inaczej obejść bez wydawania kasy w błoto

Od tego zacznę tak bedzie najłatwiej Radio zrobiłbym pod stały plus ale zapomnę wyłączyć i akumulatora nie ma Chyba ze ktoś przerabiał temat to się wypowie

A pozycja stacyjki?jest 2 albo 3 tryby pomysł kolego podałeś fajny tylko sporo plątaniny z kablami w nogach kierowcy mam juz kabelek z przekaźnikiem

Z bezpieczników nic nie znajdę w skrzynce żeby sie po prostu podpiąć ? W tej chwili mam na 1 pozycji stacyjki wpięte wszystko.

podrzucisz linka do tego wynalazku ? Mnie ratuje samo włączenie tych pasków led po odpaleniu auta. W aucie nigdzie się nie wepnę w bezpieczniki po odpaleniu auta zeby trybiło ?

Kolego dopiero dzisiaj zrobione jeszcze nie sklejona lampa na fotce innej nie mam Malowanie lampy + soczewka większa zrobiony Bixenon przekaźniki do pasków były tylko w co się wpiąć żeby było dobrze w tej chwili mam po zapłonie tak samo jak radio trochę to drażni dasz jakiś pomysł jak to przerobić ? Wpięty pasek led jest jest w przekaźnik który leci po zapłonie tak samo jak cb radio,radio

Witam mam założone paski led do dziennych moje pytanie brzmi skąd brać plusa do zasilania dziennych ? Jest w tej chwili po zapłonie słuchając radia muszą sie palić lampy jak to rozdzielić ?

Trybi aż miło :) Dzięki

Zgadza się kupiłem inne

Tylko ja mam klimtronik 8E0820043AA 19.04.03 na stronie głownej w wypisie jest od 2004 da rade z tym coś zrobić ?

Koledzy czy zakładając 8E0 820 043 AA trzeba coś kodować żeby to działało jak trzeba czy wystarczy wpiąć i zrobić nastawy klapek ?

Dwumas chyba jeździ od nowośći przy 220 tys zakładałem sprzęgło i widać ze raczej nikt tam nie zaglądał. jakby siadło to z 1.9 hmm pewnie loteria..

Chyba odpuścić lepiej to wygląda widać jak.To raczej nic nie da tarcza ma niecały rok zaraz po mapie zaczęła ślizgać także docisk nie poradzi sobie z tym raczej stad pomysł na przeczep. Kolega obił i dalej mu ślizga.. tą są kiepskie tarcze kusi mnie jeszcze ta z 1.9 AWX tylko czy obejdzie się bez cięcia tulejki ogarnia ktoś w jakim przypadku się to tnie ?

Panowie takie coś brać czy sobie darować ? Rdza jest to widać tarcza do obkucia kevlarem i tak teoretycznie 80 tys mili

ok pewnie bex zawita skoro to wielka nie wiadoma że musze coś ciąć albo i nie a moje niuty i tak obsłuży

Nie planuje żałuje że K04 nie wsadziłem i tyle ale już tego nie ruszał ładnie zgrane sprzęgło i tak pewnie obije 100zł to kosztuje w RZE

Kupując od bexa siądzie i nie natknę się na minę że nie spasuje ? Mówimy tutaj i zestawie sprzęgło/docisk/dwumas

Bex docisk/sprzęgło/dwumas powinien dać rade myślę tarczę obije i tak diesle zazwyczaj przeszły co swoje skoro ci spasowało to musi być ok ale dwumase ruszałeś na AWX czy została z AVJ ?

Rozumiem bex nie ma takiej samej tarczy sprzęgła co Diesel ? tarcza i tak będzie obita kevlarem nie wiem w co sie pakować czy bex czy1.9 AWX