Sprzęgło 1.8t ślizga po mapie na 225km

[fenri95]

Witam sprzęgło ma niecały rok  w a4 b6 1.8t AVJ zaczęło ślizgać po mapie na 225km bierze dobrze to widać że jeszcze jest ale ślizga... Tarczę sprzęgła chce obić kevlarem a co z dociskiem stosuje się jakiś mocniejszy np 1.9 tdi? czy z czego siada plug &play?

Edited February 25, 2019 by fenri95

[Lukasz Stanislawczyk]

Pokaz wykres jak masz. Gdzies widzialem temat. Bylo info ze za duzo niutow na samym poczatku. Oska czy quattro ?

[bartez90]

To akurat ze sprzeglo w avj, ktore jest najslabsze z 1.8t w b6 sie slizga po chipie na 225km to normalna sprawa. Wyslij tarcze razem z dociskiem do maklandu, obija Ci kevlarem, wzmocnia docisk i wystarczy do tych mocy.

[fenri95]

Tutaj kolego wykresik dodam że przed wykresem miałem 190km i było wszystko ok

Sprzęgło jak zakładałem to ori Luk razem z dociskiem. Wysyłkowo nie bardzo mam możliwość nie mogę zostawić auta na tydzień.. Na miejscu mam klienta co obija kevlarem sprzęgło a powiedz co z dociskiem pasuje od np 1.9 tdi czy co się z takim dociskiem robi "wzmacniając" ?

 

Od Bex kupując dwumase,docisk,sprzęgło wszystko spasuje plug&Play? tarcze mogę obić kevlar a mam w dobrych pieniądzach używke z angola

Edited February 25, 2019 by fenri95
nowa myśl

[golden87]

56 minut temu, fenri95 napisał:

Tutaj kolego wykresik dodam że przed wykresem miałem 190km i było wszystko ok

Sprzęgło jak zakładałem to ori Luk razem z dociskiem. Wysyłkowo nie bardzo mam możliwość nie mogę zostawić auta na tydzień.. Na miejscu mam klienta co obija kevlarem sprzęgło a powiedz co z dociskiem pasuje od np 1.9 tdi czy co się z takim dociskiem robi "wzmacniając" ?

 

Od Bex kupując dwumase,docisk,sprzęgło wszystko spasuje plug&Play? tarcze mogę obić kevlar a mam w dobrych pieniądzach używke z angola

Kup docisk od AWXa diesla, najlepiej razem z tarcza moze byc zjechana, taki zestaw daj do obicia kevlarem [moze byc wysylkowo] a potem masz kompleet na podmianke u mechanika w 1 dzień.

Dwumasa pasuje równiez od Diesla, nie wiem czy jak dasz docisk i tarcze z diesla to czy moze zostac dwumas od benzyny ale raczej tak bo srednica jest ta sama (228).
Docisk od diesla jest fabrycznie poprostu mocniejszy, przewidziane na wyższe niuty które osiąga diesiel.

[fenri95]

No właśnie z tą dwumasą nie wiadomo jak od AWXa. Mam dwumas sprzęgło/docisk w dobrej cenie z angola siądzie bez problemu ?

[bartez90]

Najlepiej caly komplet z awx zalozyc. Mozesz zostawic dwumas seryjny ale trzeba bedzie skrocic tulejke, sa o tym tematy na forum, nawet ostatnio bylo.

[fenri95]

A z bexa mi nie podejdzie wszystko dwumas/sprzęgło/docisk ? mam na prawdę za dobrą kase stad pytam żeby nic nie przerabiać.

Edited February 25, 2019 by fenri95

[golden87]

22 minuty temu, fenri95 napisał:

A z bexa mi nie podejdzie wszystko dwumas/sprzęgło/docisk ? mam na prawdę za dobrą kase stad pytam żeby nic nie przerabiać.

podjedzie ale mimo tego od diesla tak bez mocniejszy zestaw

Edited February 25, 2019 by golden87

[fenri95]

Rozumiem ale nie mam aż tak dużo niuta kupić zestaw od bexa obić kevlarem ?Moja tarcza sprzęgła jest malutka w porównaniu to co oferuje bex mam całość z dwumasą za 250zł + obicie na miejscu. Z diesla dwumasa będzie wykończona a przerabiać obecną to troche rzeźba

Edited February 25, 2019 by fenri95

[bartez90]

To bierz z bexa w takim razie i obijaj. U mnie seryjna z bexa 330nm wytrzymuje i jest dobrze.

[fenri95]

angol 120 tys mili to nie powinno być źle calutki zestawik sprzęgło avj to porażka jak porównywałem z bex co prawda na fotkach ale mimo wszystko.. nie dziwne że ślizga obicie tarczy kevlarem i tak by nic nie dało

Edited February 25, 2019 by fenri95

[WYSKUN]

45 minut temu, bartez90 napisał:

Najlepiej caly komplet z awx zalozyc. Mozesz zostawic dwumas seryjny ale trzeba bedzie skrocic tulejke, sa o tym tematy na forum, nawet ostatnio bylo.

ja tu czegoś nie rozumiem. U mnie do AVJ i dwumasy z AVJ wpadło sprzęgło (tarcza docisk łożysko) z 1.9 AWX i ŻADNEGO skracania tulejki nie było.

Nie rozumiem że u kogoś w tym samym silniku trza skracać tulejke a w innym nie trzeba. Przecież to absurd jest.

[fenri95]

Nie wiem kolego jak to jest ale z bex za całość 250zł chyba jest ok i siądzie diesle zwykle mają dwumasa wykończonego a z tą tulejką to nie mam pojęcia mówisz żę nic nie ucinałeś i siadło ?

[WYSKUN]

Teraz, fenri95 napisał:

Nie wiem kolego jak to jest ale z bex za całość 250zł chyba jest ok i siądzie diesle zwykle mają dwumasa wykończonego a z tą tulejką to nie mam pojęcia mówisz żę nic nie ucinałeś i siadło ?

Wszytsko w AVJ było P&P.

Nawet po tych postach na forum że trzeba tulejke przycinać rozmawiałem po tym z mechanikiem (z forum) który mi montował sprzęgło i mówił że WSZYSTKO było p&p. Nic nie docinał.

 

[fenri95]

Rozumiem  bex nie ma takiej samej tarczy sprzęgła co Diesel ?  tarcza i tak będzie obita kevlarem nie wiem w co sie pakować czy bex czy1.9 AWX

[3r4]

13 minut temu, WYSKUN napisał:

Wszytsko w AVJ było P&P.

Nawet po tych postach na forum że trzeba tulejke przycinać rozmawiałem po tym z mechanikiem (z forum) który mi montował sprzęgło i mówił że WSZYSTKO było p&p. Nic nie docinał.

 

ostatnio gdzieś się przewinęło, że w BFB wymagało przycięcia. Ale zazwyczaj wszędzie tylko takie gadanie, bez konkretów co, gdzie i ile.

[fenri95]

Bex docisk/sprzęgło/dwumas powinien dać rade myślę tarczę obije i tak diesle zazwyczaj przeszły co swoje skoro ci spasowało to musi być ok ale dwumase ruszałeś na AWX czy została z AVJ ?

[WYSKUN]

 

Tutaj Jeden z forumowiczów w BFB sam wymieniał sprzęgło na 1.9 AWX. Pytałem go później na PW czy coś docinał.

Powiedział Wszytsko P&p

[bartez90]

22 minuty temu, WYSKUN napisał:

ja tu czegoś nie rozumiem. U mnie do AVJ i dwumasy z AVJ wpadło sprzęgło (tarcza docisk łożysko) z 1.9 AWX i ŻADNEGO skracania tulejki nie było.

Nie rozumiem że u kogoś w tym samym silniku trza skracać tulejke a w innym nie trzeba. Przecież to absurd jest.

No widzisz, a jednak u niektórych trzeba skracać.

Np kolega adventure009 pisał do mnie w tej sprawie, że w bfb musiał skracać bo nie pasuje. W avj wiem że niektórym też nie pasowało, nawet na grupie na fb były przypadki, że jednym siadało, a u drugich trzeba skracać.