Witam ponownie a wiec troche poczytałem i zrobiłem adaptacje xenonów według strony Ross-Tech a mianowicie
Istnieją pewne warunki badań, które muszą być spełnione przed wykonaniem tej procedury:
Pojazd musi być ustawiony na równym podłożu i "osiadł" na jego zawieszenia
Hamulec postojowy powinien być wyłączony
Zapłon powinien znajdować się w pozycji "ON"
Reflektory powinno być "Off"
Postępowanie w celu wyrównania ksenonowe:
[select] [55 - Xenon zakres] (Dla niektórych nowszych pojazdów, użyj [29 - Left Light] zamiast) [basic Settings - 04] Grupa 001 [idź!]
Odczekać co najmniej 20 sekund dla silników reflektorów, aby przenieść. Reflektory są teraz w ich położeniu regulacji. Włącz reflektory. Dostosować je poprzez ich ręcznych śrub regulacyjnych wymieniony przed odpowiednim cel celowania.
Przewiń do grupy 002. Kontroler Xenon Zakres teraz nauczył się tej pozycji jako pozycji początkowej.
Kliknij [Gotowe, powrót] Go przycisk i gotowe.
Pominołem tam tylko jeden wątek a mianowicie nie ustawiłem reflektorów recznie..... i co sie okazało problem zniknoł ale nie na długo przejechałem kilkanaście kilometrów i kontrolka samopoziomowania znów sie ukazała na fisie!!!!!
Podłaczyłem kompa i wykazał tym razem tylko jeden błąd o to on
VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 4Z7 907 357 Component and/or Version: dynamische LWR D09 Software Coding: 00060 Work Shop Code: WSC 63351 1 Błąd Zapis.: 00774 - Level Control System Sensor: Left Rear (G76) 28-10 - Short to B+ - Intermittent
Zauważyłem jeszcze ze przy przednim czujniku tzn jest ułamany jeden zaczep od kostki która wchodzi do czujnika
Jeżeli możecie pomóc w tym temacie bede bardzo wdzieczny................POZDRAWIAM