skylark

problem u znajomego, silnik BLB skrzynia automat, rozrusznik zmieniony, silnik zrobiony na cacy, zostaje chyba tylko skrzynia

sorry ze odgrzewam starego kotleta, ale nie widze aby mateuszis znalazl rozwiazanie, ten sam problem, dwumas zmieniony na nowy Sachs, a przy starcie na cieplym napier... jak by mial zaraz odpasc dwumas i skrzynia, co moze tak walic po stronie/w automatycznej skrzyni biegow?

to jest wejscie audio (aux) mam takie samo radio, bardzo ambitne ale nie wiem czy wykozystasz jego mozliwosci, pozdro

Witam, Zdaje sobie sprawe ze ten temat byl juz pewnie poruszany milion razy. Dlatego licze na szybka odpowiedz Mam kabrio z 2005 ze skorzana 4 ramienna kierownica, chce zmienic na kierownice 3 ramienna s-line ale z multifunkcja. (kupie modul wiazke i tasme oczywiscie) Czy taka kierownica wogole byla, bo z tego co widze na allegro to sa tylko do multitronica, Np. czy ta kierownica bedzie obslugiwac radio: http://allegro.pl/audi-a4-b6-kierownica-skora-multifunkcja-8e-i5081601454.html Nie chce kierownicy z B7 i B8 chociaz sa ladniejsze bo wiem ze poduszki lubia sobie nie dzialac czasami a w kabrio wolal bym je miec dzialajace. pozdrawiam, Skowron

Witam, Jestem szczesliwym posiadaczem Audi A4 B5 1.8T z silnikiem AEB (przebieg 330tys km i zero problemow) oraz Audi A4 B6 Cabrio, silnik BFB przebieg 30tys km i zero problemow , dodatkowo mam jeszcze w stajni Audi 100 V6 i jestem od ponad 2 lat na forum C4 wiec mam nadzieje ze dowiem sie czegos wiecej o moich A4 i bede mogl pomoc w kwestiach mechanicznych gdyz sam odbudowuje silniki w tych audiczkach, witam i pozdrawiam Skowron alias Skylark